ムジーク On The Screw BLACK XSPIRE フェアウェイウッド (カスタム)
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USTマミヤ LIN・Q RED EX 7 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
| S |
77.0 |
中 |
2.9 |
15.40 |
| X |
79.0 |
15.45 |
飛びを最大化するLIN-Q(リンク)RED EX の5つのポイント
1.トップからスムーズで粘りのある切り返しで、飛ばしに必要不可欠な「安定感あるタメ」をしっかりとつくる。
2.ダウンスイングからインパクトまでの横方向のブレをなくし、安定したインパクトを実現。
3.先端側を高剛性にすることで、「押し感」の強いインパクトを可能に。エネルギーを増幅させ、飛距離アップ!
4.フォロースルーも、ブレることなく打球の方向性がアップする。
5.シャフト全体のフィーリング(打感)が良く、余韻が心地よい。
「Q・Ply Core」テクノロジーで驚異のパワー効率へ。3つの素材が飛びにリンク!
ロケットや航空機にも用いられている高強度・高弾性で超低重量の「トレカ®T1100G」をフルレングスに採用。さらに、「トレカ®M40X」を先端に配置し、炭素繊維にナノアロイ®技術適用樹脂システムを配合した「Q・Ply Core」をUST Mamiya独自のノウハウで効率よく組み合わせることで、飛距離性能に加え、方向性を重視した叩けるシャフトを実現。
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| SPEC |
| 番手 |
#3 |
#5 |
| ロフト角( ゜) |
15 |
19 |
ライ角( ゜) |
|
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| ヘッド体積(cm3) |
168 |
163 |
ヘッド素材 |
カーボン(クラウン)+811 TITANIUM(ボディ)+ABS樹脂(ソール)+SUSウェイト |
フェース素材 |
SAT2041β TITANIUM |
| 標準長さ(インチ) |
43 |
42.5 |
ヘッド重量(g) |
215 |
220 |
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2025/10/30-2025/11/26
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