
ピン G440 HL ユーティリティ (カスタム)
ピン G440 HL ユーティリティの特徴ヒール寄りの重心設計でつかまえて飛ばす 高弾道でつかまえたいゴルファーのために、さらに楽に振れる新設計のG440 HL SFTが登場。 安定したつかまりと高弾道が特徴のSFTフェアウェイウッドが新設計となり、今まで以上に楽に高弾道を実現。 新カーボンフライ・ラップ・テクノロジーHL仕様すべてのモデルでクラウン部分にカーボン素材を採用し低重心化。また、接合部分のブリッジを排除し、接合部分が短くなり、さらなる低重心で飛び重心を実現。 新フリーホーゼルデザインヘッド内部のホーゼル部分をカットして軽量化することにより、低スピンへ。(前作比/PING社調べ) ![]()
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ジーワンゴルフ ご注文時 無料 選択可能 グリップ について |
ジーワンゴルフ ご注文時 有料 選択可能 グリップ について |
オプションについて |
各クラブに追加可能なオプションはシャフトリスト下部をご覧ください。 |
納期・特注仕様について |
新製品のため2025年2月中旬以降のお届けとなります。
こちらの商品は、メーカー日本工場特注組み立て品です。メーカー製品保証がつきます。 通常納期は約2週間です。
通常納期より時間のかかる場合、連絡させていただきます。納期お問い合わせはお問い合わせフォームをご利用ください。 メーカー側でバランス調整を承っておりません。標準長以外の長さの場合、0.25インチの変化で約1ポイント、長い場合は重く、短い場合は軽くなります。 ご購入時のご希望は、買い物カゴ内の連絡事項欄またはメールにてお知らせください。 |
まずはシャフトをお選びください(シャフトスペック集)
シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量g(S) | KP | |
日本シャフト
スチール
シャフト |
|||||
![]() 日本シャフト NSPRO MODUS3 HYBRID スチール |
S TOUR S X TOUR X |
2.7 | 92.5 | 元 | |
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R S X | 1.7 | 106.5(カット前) | 元 | |
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R S X | 1.6 | 110.0 カット前 |
元 | |
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R S X | 1.5-1.7 | 118.5 カット前 |
元 | |
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R S X | 1.6-1.9 | 114g | 中元 | |
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S | 1.4-1.6 | 120.5-121.5 | 元 | |
![]() |
S | 1.2-1.7 | 124 | 中 | |
![]() 番手(#2)に対応できません |
R相当 | 3.0 | 68.5 | 先 | |
![]() 番手(#2)に対応できません |
R2 R S | 2.6 | 77.5 | 先 | |
![]() 番手(#2)に対応できません |
R S | 2.2 | 78.5 | 先 | |
![]() |
R S | 1.9 | 91 | 中 | |
![]() |
R S | 2.3 | 78.0 | 先 | |
![]() |
R S | 2.0 | 88.0 | 中 | |
![]() |
R S X | 1.7 | 98.0 | 中 | |
![]() |
R S | 1.9 | 98 | 中 |
トゥルーテンパー
スチール シャフト |
|||||
![]() |
R300 S200 X100 | - | 108.0 (カット前) |
中 | |
![]() |
S200 X100 | - | 130.0 (カット前) |
中元 | |
![]() 番手(#2)に対応できません |
R300 S200 | - | 95.0 カット前 |
中元 | |
![]() |
R300 S200 X100 | - | 103.0 カット前 |
元 | |
![]() |
R300 S200 X100 | - | 118.0 カット前 |
元 | |
![]() |
R300 S200 X100 | - | 105.0-129.0 カット前 |
元 | |
![]() |
S200 X100 | - | 120.0 | 元 | |
![]() |
R300 S200 S300 S400 X100 | - | 119 | 元 | |
![]() |
5.0 5.5 6.0 6.5 | - | カット後 108(5.5) |
中元 | |
![]() |
6.0 | - | 114 | 元 |
KBS
スチール シャフト (カット後重量は8-10g軽くなります) |
|||||
![]() |
S | 2.3 | 102(カット前) | 先 | |
![]() |
S | 1.90 |
120(カット前) | 中 |
フジクラ カーボン シャフト |
|||||
![]() |
R S | 3.0 | 66.0 | 中元 | |
![]() |
R S | 2.8 | 74.5 | 中元 | |
![]() |
S X | 2.6 | 84.0 | 中元 | |
![]() |
S X | 2.4 | 94.0 | 中元 | |
![]() |
S X | 2.5 | 75.0 | 中元 | |
![]() |
S X | 2.4 | 84.0 | 中元 | |
![]() |
S X | 2.2 | 92.0 | 中元 | |
![]() |
S X | 2.1 | 102.0 | 中元 | |
![]() |
R S | 3.3-3.9 | 57 | 先中 | |
![]() |
R S | 2.8-3.2 | 67 | 先中 | |
![]() |
R S | 2.6-3.0 | 75 | 先中 | |
![]() |
R S | 2.5-2.9 | 86 | 中 | |
![]() |
R S | 2.4-2.8 | 94 | 中 | |
![]() |
S X | 2.4-2.8 | 104 | 中 | |
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S X | 2.2-2.6 | 113 | 中 | |
![]() |
S X | 2.1-2.5 | 122 | 中元 |
グラファイトデザイン カーボン シャフト |
|||||
![]() |
R S X | 3.0 | 76.0 | 中元 | |
![]() |
R S X | 2.5 | 86.0 | 中元 | |
![]() |
S X | 2.5 | 95.0 | 中元 | |
![]() |
S X | 2.3 | 104.0 | 中元 | |
![]() |
R S | 3.5 | 67.0 | 中 | |
![]() |
R S | 3.1 | 78.0 | 中 | |
![]() |
R S X | 2.4 | 88.0 | 中 | |
![]() |
S X | 2.1 | 97.0 | 中 | |
![]() |
R S X | 3.1 | 78.0 | 中 | |
![]() |
R S X | 2.4 | 88.0 | 中 | |
![]() |
S X | 2.4 | 98.0 | 中 | |
![]() |
S X | 2.3 | 106.0 | 中 | |
![]() 番手(#2)に対応できません |
R S | 3.2 | 59(5I S) | 中 | |
グラファイトデザイン
ツアーAD-65 Type U カーボン
番手(#2)に対応できません |
R S | 2.7 | 68(5I S) | 中 | |
グラファイトデザイン
ツアーAD-75 カーボン
番手(#2)に対応できません |
R S | 2.8 | 79(5I S) | 中 | |
グラファイトデザイン
ツアーAD-85 カーボン
番手(#2)に対応できません |
R S | 2.4 | 89(5I S) | 中 | |
グラファイトデザイン
ツアーAD-95 カーボン
番手(#2)に対応できません |
S X | 2.2 | 98(5I S) | 中 |
三菱ケミカル |
|||||
![]() |
R S | 4.7 | 60.5 | 元 | |
![]() |
R S X | 3.8 | 71.5 | 元 | |
![]() |
R S X | 3.0 | 82.0 | 元 | |
![]() |
S X TX | 2.8 | 87.0 | 元 |
USTマミヤ |
|||||
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S X | 2.3 | 74.0 | 中元 | |
![]() |
S X | 2.1 | 83.0 | 中元 | |
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S X | 1.9 | 97.0 | 中元 |
オプションご希望の方は、本体を買い物カゴに入れたあと、当商品ページに戻り追加してください。
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2025/03/25-2025/04/21
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