プロギア egg アイアン PF (通常生産)
プロギア egg アイアン PFの特徴
新・赤エッグアイアンPFに採用した高初速デュアルＬカップフェースは、高強度板材の両端をＬ字に曲げた、高初速フェースです。
フェースの薄肉エリアを広げ、ルール限界の反発性能と広い高初速エリアを実現しています。
さらに、フェース裏側を細溝加工することで、フェースのたわみが下部に拡大しています。
デュアルＬカップフェース（#4-#8）
広い高初速エリア、高い反発性能を実現してくれるフェース構造。
フェース裏側下部に深さ0.15mmの細溝を加工。
高初速エリアが下部まで広がっています。（特許出願中）
低深重心、スリムなヘッド。
高初速・高弾道がこのヘッドから自然に生まれます。
専用シャフトは、しっかり感がある設計。また先端のしなりが大きく、
ボールが上がりやすい、純正のソフトスチールシャフトも用意されています。
| 番手 |
#4 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
Pw |
Aw |
As |
Sw |
| ロフト角/バンス角(°) |
20 |
22 |
24 |
26 |
29 |
33 |
38 |
43/6.5 |
49/7.5 |
56/11.0 |
| ライ角(°) |
60.5 |
61.0 |
61.5 |
62.0 |
62.5 |
63.0 |
63.5 |
63.5 |
64.0 |
64.0 |
| フェースプログレッション（mm） |
3.5 |
3.5 |
4.0 |
4.0 |
4.0 |
4.5 |
5.0 |
5.0 |
5.0 |
5.0 |
| 長さ（インチ） |
M-43CB (S) |
39.75 |
39.25 |
38.75 |
38.25 |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.00 |
35.25 |
35.25 |
| M-40CB (SR) |
39.75 |
39.25 |
38.75 |
38.25 |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.00 |
35.25 |
35.25 |
| M-37CB (R) |
39.75 |
39.25 |
38.75 |
38.25 |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.00 |
35.25 |
35.25 |
| SOFT STEEL M-40ST (SR) |
39.50 |
39.00 |
38.50 |
38.00 |
37.50 |
37.00 |
36.50 |
35.75 |
35.00 |
35.00 |
| SOFT STEEL M-37ST (R) |
39.50 |
39.00 |
38.50 |
38.00 |
37.50 |
37.00 |
36.50 |
35.75 |
35.00 |
35.00 |
| 総重量(g) |
M-43CB (S) |
330 |
334 |
341 |
347 |
354 |
361 |
370 |
383 |
399 |
398 |
| M-40CB (SR) |
326 |
330 |
336 |
342 |
349 |
356 |
366 |
379 |
396 |
395 |
| M-37CB (R) |
325 |
329 |
335 |
341 |
348 |
356 |
364 |
378 |
397 |
396 |
| SOFT STEEL M-40ST (SR) |
361 |
366 |
372 |
378 |
384 |
391 |
397 |
408 |
419 |
418 |
| SOFT STEEL M-37ST (R) |
359 |
363 |
368 |
374 |
380 |
386 |
393 |
403 |
414 |
413 |
| バランス |
M-43CB (S) |
D-0.5 |
D-0.5 |
D-0.5 |
D-0.5 |
D-0.5 |
D-0.5 |
D-0.5 |
D-0.5 |
D-1.5 |
D-1.5 |
| M-40CB (SR) |
D-0 |
D-0 |
D-0 |
D-0 |
D-0 |
D-0 |
D-0 |
D-0 |
D-1 |
D-1 |
| M-37CB (R) |
D-0 |
D-0 |
D-0 |
D-0 |
D-0 |
D-0 |
D-0 |
D-0 |
D-1 |
D-1 |
| SOFT STEEL M-40ST (SR) |
D-1.5 |
D-1.5 |
D-1.5 |
D-1.5 |
D-1.5 |
D-1.5 |
D-1.5 |
D-1.5 |
D-1.5 |
D-1.5 |
| SOFT STEEL M-37ST (R) |
D-1.5 |
D-1.5 |
D-1.5 |
D-1.5 |
D-1.5 |
D-1.5 |
D-1.5 |
D-1.5 |
D-1.5 |
D-1.5 |
| シャフト重量(g) |
M-43CB (S) |
47 |
47 |
48 |
49 |
51 |
51 |
55 |
58 |
61 |
61 |
| M-40CB (SR) |
44 |
44 |
44 |
45 |
46 |
48 |
51 |
55 |
58 |
58 |
| M-37CB (R) |
43 |
43 |
43 |
44 |
46 |
48 |
49 |
54 |
59 |
59 |
| SOFT STEEL M-40ST (SR) |
81 |
81 |
81 |
81 |
81 |
81 |
80 |
80 |
80 |
80 |
| SOFT STEEL M-37ST (R) |
78 |
77 |
77 |
76 |
76 |
76 |
76 |
75 |
74 |
74 |
| シャフトトルク(°) |
M-43CB (S) |
4.4 |
4.3 |
4.1 |
3.9 |
3.8 |
3.7 |
3.3 |
3.2 |
2.9 |
2.9 |
| M-40CB (SR) |
5.1 |
5.1 |
4.9 |
4.7 |
4.5 |
4.4 |
4.0 |
3.2 |
2.8 |
2.8 |
| M-37CB (R) |
5.3 |
5.1 |
4.7 |
4.6 |
4.5 |
4.3 |
3.9 |
3.1 |
2.7 |
2.7 |
| SOFT STEEL M-40ST (SR) |
2.9 |
2.8 |
2.8 |
2.7 |
2.6 |
2.6 |
2.5 |
2.4 |
2.3 |
2.3 |
| SOFT STEEL M-37ST (R) |
3.2 |
3.3 |
3.2 |
3.1 |
3.0 |
2.9 |
2.9 |
2.8 |
2.7 |
2.7 |
| シャフトKP |
M-43CB (S) |
M |
| M-40CB (SR) |
M |
| M-37CB (R) |
M |
| SOFT STEEL M-40ST (SR) |
H |
| SOFT STEEL M-37ST (R) |
H |
| グリップ |
重量：37.5、径：M60、コード：無 |
| 素材 |
フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼（SAE8655）#4-Aw
ボディ：軟鉄（S45C）#4-Aw
ボディ：軟鉄（S20C）As,Sw |
| 製法 |
フェース：圧延#4-Aw
ボディ：鍛造+削り出し（CNC加工）
鍛造As,Sw |
| 価格 |
セット ￥96,000+税 (#7-#9,Pw/4本)
単品 ￥24,000+税 (#4,#5,#6,Aw,As,Sw/各1本)
(カーボンスチール共) |
<Made in JAPAN><Made in CHINA>
※SLEルール適合品、2010年新しい溝の規則適合品
。
純正グリップ重量：37.5、径：M60、コード：無 |
|
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