プロギア Carrys Q ユーティリティ (カスタム)
プロギア Carrys Q ユーティリティ の特徴とにかく、上がる。低重心ヘッドで、キャリーが出る。名付けて、キャリーズQ。 フェアウェイから、池超え・バンカー超え。フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。 キャリーズQなら、嫌な窮地をキャリーで飛び超える。フェアウェイから、高弾道で、キャリーズQ。  フラットなクラウン、シャローフェース、接地面積の小さいソール。キャリーズQは、平らなフェアウェイで ヘッドが滑るように走り、抜けがいい設計。だから、インパクトもイメージしやすい。  チタンボディ（比重4.5）とタングステンウェイト（比重17）を組み合わせた、低重心ヘッド。  大FP+低重心で、高打ち出しを実現。 キャリーズQは、大きなキャリー、高弾道が特長だ。 
※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値   重量：50、径：60、コード：無、バックライン：有 |
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納期・特注仕様について |
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こちらの商品は、メーカー日本工場特注組み立て品です。メーカー製品保証がつきます。
通常納期は約2週間です。
通常納期より時間のかかる場合、連絡させていただきます。納期お問い合わせはお問い合わせフォームをご利用ください。 メーカー側でバランス調整を承っておりません。標準長以外の長さの場合、0.25インチの変化で約1ポイント、長い場合は重く、短い場合は軽くなります。 ご購入時のご希望は、買い物カゴ内の連絡事項欄またはメールにてお知らせください。 |
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まずはシャフトをお選びください (シャフトスペック集) (メーカー公表 長さ・バランス表)
Q3とQ3+(フェアウェイウッドシャフト装着)、 28と33(ハイブリッドユーティリティ用シャフト装着)に分かれています。 Q4とQ5用はページ下部にあります。
Q3とQ3+(フェアウェイウッドシャフト装着)、 28と33(ハイブリッドユーティリティ用シャフト装着)に分かれています。 Q4とQ5用はページ下部にあります。
Q3とQ3+のシャフトリスト
フェアウェイウッド用
| シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量g(S) | KP | |
グラファイトデザイン |
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 グラファイトデザイン
ツアーAD F-55 |
R2 R1 S | 5.0 | 60 | 中 |  |
| グラファイトデザイン
ツアーAD F-65 |
SR S X | 3.3 | 68 | 中 | |
| グラファイトデザイン
ツアーAD F-75 |
S X | 3.2 | 77 | 中 | |
| グラファイトデザイン
ツアーAD F-85 |
S X | 2.8 | 88 | 中 | |
フジクラ |
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 フジクラ AIR SPEEDER FW |
STANDARD PLUS X-PLUS |
6.1 | 39.5 | 先中 | |
 フジクラ SPEEDER EVOLUTION Ⅶ FW 40 |
R2 R SR S | 5.4 | 51.0 | 先中 | |
| フジクラ SPEEDER EVOLUTION Ⅶ FW 50 |
R SR S X | 4.6 | 60.5 | 先中 | |
| フジクラ SPEEDER EVOLUTION Ⅶ FW 60 |
SR S X | 4.0 | 68.0 | 先中 | |
| フジクラ SPEEDER EVOLUTION Ⅶ FW 70 |
S X | 3.6 | 77.5 | 先中 | |
| フジクラ SPEEDER EVOLUTION Ⅶ FW 80 |
S X | 3.1 | 87.0 | 先中 | |
 フジクラ MCF 50 |
R S | 4.6 | 57.0 | 中 | |
| フジクラ MCF 60 |
R S X | 3.9 | 67.0 | 中 | |
| フジクラ MCF 70 |
S X | 3.5 | 76.0 | 中 | |
| フジクラ MCF 80 |
S X | 3.2 | 86.0 | 中 | |
 フジクラ SPEEDER EVOLUTION Ⅵ FW 40 |
R2 R SR S | 5.3 | 51.5 | 中 | |
| フジクラ SPEEDER EVOLUTION Ⅵ FW 50 |
R SR S X | 4.9 | 57.5 | 中 | |
| フジクラ SPEEDER EVOLUTION Ⅵ FW 60 |
SR S X | 4.1 | 67.5 | 中 | |
| フジクラ SPEEDER EVOLUTION Ⅵ FW 70 |
S X | 3.8 | 74.5 | 中 | |
| フジクラ SPEEDER EVOLUTION Ⅵ FW 80 |
S X | 3.0 | 84.0 | 中 | |
三菱ケミカル |
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 三菱ケミカル ディアマナ Thump FW f55 |
R SR S | 4.1 | 59.0 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ Thump FW f65 |
R SR S X | 3.6 | 67.0 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ Thump FW f75 |
S X | 3.1 | 77.0 | 中元 | |
| 三菱ケミカルディアマナ Thump FW f85 |
S X | 2.9 | 86.0 | 中元 | |
UST
マミヤ |
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USTマミヤ ATTAS EE 335 55 |
R SR | 5.3 | 52 (SR) |
中 | |
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USTマミヤ ATTAS EE 335 65 |
SR S | 4.0 | 64 | 中 | |
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USTマミヤ ATTAS EE 335 75 |
S X | 3.4 | 77 | 中 | |
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USTマミヤ ATTAS EE 335 85 |
S X | 3.2 | 84 | 中 | |
日本シャフト カーボン |
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 日本シャフト NSPRO Regio FW TYPE 60 カーボン |
R2 R S | 4.0 | 63.5 | 中 | |
 日本シャフト NSPRO Regio FW TYPE 70 カーボン |
R S X | 3.2 | 71.5 | 中 | |
 日本シャフト NSPRO Regio FW TYPE 80 カーボン |
S X | 2.8 | 78.5 | 中 | |
ドライバー・フェアウェイウッド兼用
まずはシャフトをお選びください (シャフトスペック集) (メーカー公表 長さ・バランス表)
Q3とQ3+(フェアウェイウッドシャフト装着)、 Q4とQ5(ハイブリッドユーティリティ用シャフト装着)に分かれています。
Q3とQ3+(フェアウェイウッドシャフト装着)、 Q4とQ5(ハイブリッドユーティリティ用シャフト装着)に分かれています。
Q4とQ5のシャフトリスト
グラファイトデザイン |
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 グラファイトデザイン ツアーAD U-55 カーボン |
R S | 3.6 | 59.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン ツアーAD U-65 カーボン |
R S | 2.9 | 69.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン ツアーAD U-75 カーボン |
R S | 2.8 | 79.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン ツアーAD U-85 カーボン |
R S X | 2.7 | 86.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン ツアーAD U-95 カーボン |
S X | 2.4 | 95.0 | 中 | |
| シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量g(S) | KP | |
フジクラ |
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| フジクラ AIR SPEEDER UT カーボン |
STANDARD PLUS X-PLUS |
5.6 | 40.5 | 先中 | |
フジクラ MCH 50 カーボン |
R S | 4.5 | 55 | 先中 | |
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フジクラ MCH 60 カーボン |
R S | 3.7 | 65 | 先中 | |
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フジクラ MCH 70 カーボン |
R S | 3.3 | 77.5 | 先中 | |
|
フジクラ MCH 80 カーボン |
S X | 3.1 | 85 | 中元 | |
|
フジクラ MCH 90 カーボン |
S X | 2.7 | 93.5 | 中元 | |
三菱ケミカル |
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 三菱ケミカル TENSEI CK Pro 1K HYBRID 60 カーボン |
R S | 4.7 | 60.5 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI CK Pro 1K HYBRID 70 カーボン |
R S X | 3.8 | 71.5 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI CK Pro 1K HYBRID 80 カーボン |
R S X | 3.0 | 82.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI CK Pro 1K HYBRID 90 カーボン |
S X TX | 2.8 | 87.0 | 元 | |
 三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange HYBRID 60 カーボン |
R S | 5.0 | 60.5 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange HYBRID 70 カーボン |
R S X | 3.9 | 71.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange HYBRID 80 カーボン |
R S X | 3.2 | 82.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange HYBRID 90 カーボン |
S X TX | 2.8 | 87.0 | 元 | |
 三菱ケミカル GRAND BASSARA
GBh40 カーボン |
LITE R S | 6.7 | 39.0 | 先中 | |
| 三菱ケミカル GRAND BASSARA
GBh50 カーボン |
LITE R S | 4.2 | 50.0 | 先中 | |
三菱ケミカル
バサラ ハイブリッド h50 カーボン |
LITE R | 4.0 | 49g(R) | 中 | |
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三菱ケミカル
バサラ ハイブリッド h60 カーボン |
R S | 3.3 | 62 | 中 | |
 三菱ケミカル
ディアマナ サンプ ハイブリッド カーボン |
S X | 2.2 | 92.5 | 中元 | |
USTマミヤ |
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USTマミヤ ATTAS EZ 350 55 カーボン |
R SR | 3.7 | 55(SR) | 中 | |
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USTマミヤ ATTAS EZ 350 65 カーボン |
SR S | 3.5 | 65 | 中 | |
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USTマミヤ ATTAS EZ 350 75 カーボン |
S X | 2.8 | 74 | 中 | |
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USTマミヤ ATTAS EZ 350 85 カーボン |
S X | 2.2 | 82 | 中 | |
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USTマミヤ ATTAS EZ 350 95 カーボン |
S X | 2.0 | 93 | 中 | |
トゥルーテンパー
スチール シャフト |
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 トゥルーテンパー
ダイナミックゴールド
スチール |
R400 S200 S400 X100 | - | 119 | 元 | |
日本シャフト
スチール
シャフト |
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 日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 120 スチール |
R S X TX | 1.6-1.9 | 114(カット前) | 中元 | |
 日本シャフト NSPROMODUS3 SYSTEM 3 TOUR 125 スチール |
R S X | 1.4-1.6 | 128.5(カット前) | 元 | |
 日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 130 スチール |
R S X | 1.2-1.7 | 124(カット前) | 中 | |
オプションご希望の方は、本体を買い物カゴに入れたあと、当商品ページに戻り追加してください。
| オプション内容 | 追加費用 | ご購入 | |
| 有料グリップ変更 | 通常カスタム納期＋2・3日です。 主にエリート・イオミック・SUSAS・NO1・STMが有料対象です。 ラバーグリップは、スペック選択画面内にて無料で各種お選びいただけます。 |
1本あたり(税込)
1,100円
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| PGP ガラスコーティング | 通常カスタム納期＋2・3日です。 主に汚れの付着を防ぐガラスコーティングです。 PGP ガラスコーティングの説明（外部ムジークサイト） |
1本あたり(税込)
3,300円
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当社はプロギア PRGR のインターネット販売許可店です |
