
プロギア Carrys Q ユーティリティ (カスタム)

プロギア Carrys Q ユーティリティ の特徴とにかく、上がる。低重心ヘッドで、キャリーが出る。名付けて、キャリーズQ。 フェアウェイから、池超え・バンカー超え。フェアウェイキープをしたいティーショットも、距離のあるショートホールも、フェアウェイウッドが苦手な人も。 キャリーズQなら、嫌な窮地をキャリーで飛び超える。フェアウェイから、高弾道で、キャリーズQ。 ![]() フラットなクラウン、シャローフェース、接地面積の小さいソール。キャリーズQは、平らなフェアウェイで ヘッドが滑るように走り、抜けがいい設計。だから、インパクトもイメージしやすい。 ![]() チタンボディ(比重4.5)とタングステンウェイト(比重17)を組み合わせた、低重心ヘッド。 ![]() 大FP+低重心で、高打ち出しを実現。 キャリーズQは、大きなキャリー、高弾道が特長だ。 ![]()
※オリジナルヘッドカバー(Made in CHINA)付 ※クラブ長さ:JGGA測定法による計測値 ![]() ![]() 重量:50、径:60、コード:無、バックライン:有 |
ジーワンゴルフ ご注文時 無料 選択可能 グリップ について |
ジーワンゴルフ ご注文時 有料 選択可能 グリップ について |
オプションについて |
各クラブに追加可能なオプションはシャフトリスト下部をご覧ください。 |
納期・特注仕様について |
こちらの商品は、メーカー日本工場特注組み立て品です。メーカー製品保証がつきます。
通常納期は約2週間です。
通常納期より時間のかかる場合、連絡させていただきます。納期お問い合わせはお問い合わせフォームをご利用ください。 メーカー側でバランス調整を承っておりません。標準長以外の長さの場合、0.25インチの変化で約1ポイント、長い場合は重く、短い場合は軽くなります。 ご購入時のご希望は、買い物カゴ内の連絡事項欄またはメールにてお知らせください。 |
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まずはシャフトをお選びください (シャフトスペック集) (メーカー公表 長さ・バランス表)
Q3とQ3+(フェアウェイウッドシャフト装着)、 28と33(ハイブリッドユーティリティ用シャフト装着)に分かれています。 Q4とQ5用はページ下部にあります。
Q3とQ3+(フェアウェイウッドシャフト装着)、 28と33(ハイブリッドユーティリティ用シャフト装着)に分かれています。 Q4とQ5用はページ下部にあります。
Q3とQ3+のシャフトリスト
フェアウェイウッド用
シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量g(S) | KP | |
グラファイトデザイン |
|||||
![]() |
R2 R1 S | 5.0 | 60 | 中 | |
![]() |
SR S X | 3.3 | 68 | 中 | |
![]() |
S X | 3.2 | 77 | 中 | |
![]() |
S X | 2.8 | 88 | 中 |
フジクラ |
|||||
![]() |
STANDARD PLUS X-PLUS |
6.1 | 39.5 | 先中 | |
![]() |
R S | 4.6 | 57.0 | 中 | |
![]() |
R S X | 3.9 | 67.0 | 中 | |
![]() |
S X | 3.5 | 76.0 | 中 | |
![]() |
S X | 3.2 | 86.0 | 中 |
三菱ケミカル |
|||||
![]() |
R SR S | 4.1 | 59.0 | 中元 | |
![]() |
R SR S X | 3.6 | 67.0 | 中元 | |
![]() |
S X | 3.1 | 77.0 | 中元 | |
![]() |
S X | 2.9 | 86.0 | 中元 |
UST
マミヤ |
|||||
![]() |
R SR | 5.3 | 52 (SR) |
中 | |
![]() |
SR S | 4.0 | 64 | 中 | |
![]() |
S X | 3.4 | 77 | 中 | |
![]() |
S X | 3.2 | 84 | 中 |
日本シャフト カーボン |
|||||
![]() |
R2 R S | 4.0 | 63.5 | 中 | |
![]() |
R S X | 3.2 | 71.5 | 中 | |
![]() |
S X | 2.8 | 78.5 | 中 |
ドライバー・フェアウェイウッド兼用
シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量g(S) | KP | |
![]() |
R2 R1 S | 5.5 | 49.0 | 中 | |
![]() |
R2 R1 S X | 4.5 | 56.0 | 中 | |
![]() |
SR S X TX | 3.1 | 65.0 | 中 | |
![]() |
S X TX | 2.7 | 73.0 | 中 | |
![]() |
R2 R1 S | 5.5 | 47.0 | 中元 | |
![]() |
R2 R1 S X | 4.3 | 56.0 | 中元 | |
![]() |
SR S X TX | 3.3 | 65.0 | 中元 | |
![]() |
S X TX | 3.0 | 74.0 | 中元 | |
![]() |
R2 R1 S | 6.0 | 49.0 | 先中 | |
![]() |
R2 R1 S X | 4.5 | 56.0 | 先中 | |
![]() |
SR S X | 3.4 | 64.0 | 先中 | |
![]() |
S X | 3.2 | 72.0 | 先中 | |
![]() |
R2 R1 S | 5.5 | 48.0 | 中 | |
![]() |
R2 R1 S X | 4.2 | 57.0 | 中 | |
![]() |
SR S X | 3.2 | 65.0 | 中 | |
![]() |
S X | 3.0 | 74.0 | 中 | |
![]() |
S X | 2.8 | 82.0 | 中 | |
三菱ケミカル |
|||||
![]() |
R2 R SR S X | 5.4 | 47.0 | 中 | |
![]() |
R SR S X TX | 4.3 | 52.0 | 中 | |
![]() |
R SR S X TX | 3.2 | 62.0 | 中 | |
![]() |
S X TX | 2.8 | 73.5 | 中 | |
![]() |
S X TX | 2.5 | 82.0 | 中 | |
![]() |
R2 R SR S X | 5.1 | 48.0 | 中元 | |
![]() |
R SR S X TX | 4.9 | 53.5 | 中元 | |
![]() |
R SR S X TX | 3.2 | 61.0 | 中元 | |
![]() |
S X TX | 2.9 | 70.0 | 中元 | |
![]() |
S X TX | 2.8 | 80.0 | 中元 | |
![]() |
R S X TX | 4.5 | 54.5 | 先中 | |
![]() |
R S X TX | 3.9 | 60.5 | 先中 | |
![]() |
S X TX | 3.0 | 70.5 | 先中 | |
![]() |
X TX | 2.9 | 80.0 | 先中 | |
![]() |
R S X TX | 4.8 | 54.0 | 中 | |
![]() |
R S X TX | 3.9 | 61.0 | 中 | |
![]() |
S X TX | 3.4 | 68.5 | 中 | |
![]() |
X TX | 3.0 | 80.0 | 中 | |
![]() |
R2 R SR S X | 5.3 | 47.0 | 元 | |
![]() |
R SR S X TX | 4.6 | 54.0 | 元 | |
![]() |
R SR S X TX | 3.1 | 61.0 | 元 | |
![]() |
S X TX | 3.0 | 70.0 | 元 | |
![]() |
S X TX | 2.7 | 80.0 | 元 | |
![]() |
R2 R SR S X | 5.6 | 47.5 | 元 | |
![]() |
R SR S X TX | 5.4 | 53.5 | 元 | |
![]() |
R SR S X TX | 3.5 | 61.5 | 元 | |
![]() |
S X TX | 3.0 | 69.5 | 元 | |
![]() |
S X TX | 2.9 | 79.5 | 元 | |
![]() |
R2 R SR S X | 5.4 | 49.5 | 中元 | |
![]() |
R SR S X TX | 4.6 | 56.5 | 中元 | |
![]() |
SR S X TX | 3.8 | 62.5 | 中元 | |
![]() |
S X TX | 2.9 | 72.5 | 中元 | |
![]() |
S X TX | 3.0 | 82.0 | 中元 | |
![]() |
R2 R SR S X TX | 5.3 | 49.8 | 先中 | |
![]() |
R2 R SR S X TX | 4.2 | 57.3 | 先中 | |
![]() |
R S X TX | 3.9 | 57.0 | 元 | |
![]() |
S X TX | 3.0 | 69.0 | 元 | |
![]() |
S X TX | 2.7 | 78.5 | 元 | |
![]() |
S X TX | 2.5 | 86.0 | 元 | |
UST
マミヤ |
|||||
![]() |
R SR S X | 5.6 | 50.0 | 先 | |
![]() |
R SR S SX X | 4.2 | 58.0 | 先 | |
![]() |
SR S SX X | 3.6 | 67.0 | 先 | |
![]() |
S X | 3.3 | 73.0 | 先 | |
![]() |
S X | 3.4 | 58.0 | 元 | |
![]() |
S SX X | 3.1 | 68.0 | 元 | |
![]() |
S X | 2.9 | 77.0 | 元 | |
![]() |
R SR S SX X | 3.4 | 58.0 | 中元 | |
![]() |
SR S SX X | 2.9 | 67.0 | 中元 | |
![]() |
S X | 2.8 | 77.0 | 中元 | |
![]() |
R SR S SX | 5.0 | 50.0 | 中 | |
![]() |
R SR S SX X | 4.2 | 56.0 | 中 | |
![]() |
SR S SX X | 3.1 | 66.0 | 中 | |
![]() |
S X | 2.9 | 75.0 | 中 | |
![]() |
R SR S X | 5.4 | 50.0 | 先 | |
![]() |
R SR S SX X | 4.3 | 58.0 | 先 | |
![]() |
SR S SX X | 3.5 | 66.0 | 先 | |
![]() |
S X | 3.5 | 73.0 | 先 | |
日本シャフト カーボン |
|||||
![]() |
V300 V410 V520 |
6.2 5.0 4.1 |
41.0 47.0 53.5 |
先中 | |
![]() |
R S | 6.2 | 48.5 | 元 | |
![]() |
R S X | 4.3 | 57.0 | 元 | |
![]() |
R S X | 2.9 | 66.5 | 元 | |
![]() |
S X | 2.5 | 75.0 | 元 | |
![]() |
R S | 6.2 | 48.5 | 中 | |
![]() |
R S X | 4.3 | 57.0 | 中 | |
![]() |
R S X | 2.9 | 66.5 | 中 | |
![]() |
S X | 2.5 | 75.0 | 中 | |
まずはシャフトをお選びください (シャフトスペック集) (メーカー公表 長さ・バランス表)
Q3とQ3+(フェアウェイウッドシャフト装着)、 Q4とQ5(ハイブリッドユーティリティ用シャフト装着)に分かれています。
Q3とQ3+(フェアウェイウッドシャフト装着)、 Q4とQ5(ハイブリッドユーティリティ用シャフト装着)に分かれています。
Q4とQ5のシャフトリスト
グラファイトデザイン |
|||||
![]() グラファイトデザイン ツアーAD U-55 カーボン |
R S | 3.6 | 59.0 | 中 | |
![]() グラファイトデザイン ツアーAD U-65 カーボン |
R S | 2.9 | 69.0 | 中 | |
![]() グラファイトデザイン ツアーAD U-75 カーボン |
R S | 2.8 | 79.0 | 中 | |
![]() グラファイトデザイン ツアーAD U-85 カーボン |
R S X | 2.7 | 86.0 | 中 | |
![]() グラファイトデザイン ツアーAD U-95 カーボン |
S X | 2.4 | 95.0 | 中 |
シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量g(S) | KP | |
フジクラ |
|||||
![]() |
STANDARD PLUS X-PLUS |
5.6 | 40.5 | 先中 | |
![]() |
R S | 4.5 | 55 | 先中 | |
![]() |
R S | 3.7 | 65 | 先中 | |
![]() |
R S | 3.3 | 77.5 | 先中 | |
![]() |
S X | 3.1 | 85 | 中元 | |
![]() |
S X | 2.7 | 93.5 | 中元 |
三菱ケミカル |
|||||
![]() |
R S | 4.7 | 60.5 | 元 | |
![]() |
R S X | 3.8 | 71.5 | 元 | |
![]() |
R S X | 3.0 | 82.0 | 元 | |
![]() |
S X TX | 2.8 | 87.0 | 元 | |
![]() |
R S | 5.0 | 60.5 | 元 | |
![]() |
R S X | 3.9 | 71.0 | 元 | |
![]() |
R S X | 3.2 | 82.0 | 元 | |
![]() |
S X TX | 2.8 | 87.0 | 元 | |
![]() |
LITE R S | 6.7 | 39.0 | 先中 | |
![]() |
LITE R S | 4.2 | 50.0 | 先中 | |
![]() |
LITE R | 4.0 | 49g(R) | 中 | |
![]() |
R S | 3.3 | 62 | 中 | |
![]() |
S X | 2.2 | 92.5 | 中元 |
USTマミヤ |
|||||
![]() |
R SR | 3.7 | 55(SR) | 中 | |
![]() |
SR S | 3.5 | 65 | 中 | |
![]() |
S X | 2.8 | 74 | 中 | |
![]() |
S X | 2.2 | 82 | 中 | |
![]() |
S X | 2.0 | 93 | 中 |
トゥルーテンパー
スチール シャフト |
|||||
![]() |
R400 S200 S400 X100 | - | 119 | 元 |
日本シャフト
スチール
シャフト |
|||||
![]() |
R S X TX | 1.6-1.9 | 114(カット前) | 中元 | |
![]() |
R S X | 1.4-1.6 | 128.5(カット前) | 元 | |
![]() |
R S X | 1.2-1.7 | 124(カット前) | 中 |
オプションご希望の方は、本体を買い物カゴに入れたあと、当商品ページに戻り追加してください。
オプション内容 | 追加費用 | ご購入 | |
有料グリップ変更 | 通常カスタム納期+2・3日です。 主にエリート・イオミック・SUSAS・NO1・STMが有料対象です。 ラバーグリップは、スペック選択画面内にて無料で各種お選びいただけます。 |
1本あたり(税込)
1,100円
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2025/03/25-2025/04/21
メーカー部門
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ドライバー部門
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FW 部門
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ユーティリティ部門
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アイアン部門
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ウェッジ部門
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