プロギア SUPER egg アイアン 高反発モデル
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フジクラ MCI 70 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
| R |
73.0 |
中 |
2.4 |
15.20 |
| S |
75.0 |
15.30 |
MCTR(Metal Composite Technology)
カーボンシャフトは、スチールシャフトに比べると手元重心になり、クラブのスイングウエイトに影響を及ぼします。改善するために先端に繊維を多く巻くと剛性が高くなり、フィーリングを損ねる弊害があります。”MCT”の開発により、シャフト重心位置の調節とカーボンシャフトの特長である”滑らかな動き”によるコントロール性の高さを両立することが可能となりました。
DHX
カーボンシャフトの特長である設計の自由度を活用し、45°層以外の第2のバイアス層を新たに積層しました。
従来の45°層と第2バイアス層の組み合わせにより、ヘッドスピードの向上を実現した
新テクノロジーです。
外径ギャップレス設計
シャフトバット側の均一化することで、グリップした際の番手間のフィーリングを統一させました
ヒューマンテスト
アマチュアゴルファー比較データ上、H/Sの向上、ダイナミックロフト・スピンロフトの増加、バックスピン量の増加という傾向が見られました。
シャフト長39-35.5インチです(カットして使用します)。
Tip径9.05mmです。
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| 番手 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
P |
A |
As |
S |
| ロフト角/バンス角(°) |
21.0 |
23.0 |
25.0 |
28.0 |
32.0 |
37.0/3.5 |
43/3.5 |
49/9.5 |
56/11.5 |
| ライ角(°) |
61.0 |
61.5 |
62.0 |
62.5 |
63.0 |
63.5 |
64.0 |
| フェースプログレッション(mm) |
8.5 |
8.0 |
7.5 |
7.0 |
6.5 |
長さ(インチ)
重量カーボン系 |
39.25 |
38.75 |
38.25 |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36 |
35.5 |
| グリップ |
重量:42.5、径:M60、コード:無、バックライン:有 |
| 素材 |
#5-A / フェース:マレージング鋼(MAS1C)
#5-S / ボディ:マレージング鋼(HS1400) |
| 製法 |
#5-A /フェース:圧延
#5-S / ボディ:精密鋳造 |
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2025/09/02-2025/09/29
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