プロギア RS F 2024年モデル ドライバー (カスタム)
プロギア RS F 2024年モデル ドライバー の特徴フェードバイアス＆フラットライ。 操作性を高めながらも、叩ける重心設計。 プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。強弾道で攻める。左へのミスは避けたい。抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。 フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。  フェースセンターに「重心点」「最大たわみ点」「最高CT点」をさらに精密に一致。 精密４点集中フェースが、ギリギリの精度をさらに高め、驚初速を実現した。  前作より最薄エリアの肉厚を薄く設計し、センターがさらに大きくたわむ。 精密4点集中フェースの驚初速を強力にアシスト。 3.3mm⇒2.9mm（前作比12%薄肉化）  下打点のたわみを最大化し、たわみエリアを広げ、驚初速エリアを拡大した。  フルチタンでありながら限界薄肉クラウンと精密重心設計で低重心化を実現。 インパクトエネルギーを最大化するヘッドが精密４点集中フェースを後押しする。  軸ズレ構造で広初速性能を維持しながら、弾道調整幅を４方向に拡大。 進化したX（クロス）カートリッジは、さまざまなゴルファーに、あらゆるコースにもジャストフィット。 高初速をキープしながら幅広い弾道コントロールを可能にした。  一般的な一軸構造に比べ、ホーゼルとフェースの接合面を削減。 フェースのたわみエリアが大きくなり、高初速エリアが拡大する。  更なる低重心化の為、ヘッド形状・ヘッド内部設計を見直し、低スピンによる強弾道・飛距離UPを実現。 （バックスピン量約5%ダウン、トータル飛距離約4ydアップ）   本製品は、弾道コントロールシステム「X（クロス）カートリッジ」を搭載しています。ロフト・ライ可変機構により、弾道をコントロールし、シーズン、コース、コンディションに合わせた弾道調整を行うことができます。また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能になります。 ■ ロフト角・ライ角を変更することで、弾道をコントロールできます。   ■ ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能になります。
※SLEルール適合品 ※オリジナルヘッドカバー（Made in CHINA）付 ※トルクレンチは別売りとなります。 ※クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値 ※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合   |
ジーワンゴルフ ご注文時 無料 選択可能 グリップ について |
ジーワンゴルフ ご注文時 有料 選択可能 グリップ について |
| オプションについて |
| 各クラブに追加可能なオプションはシャフトリスト下部をご覧ください。 |
納期・特注仕様について |
|
新製品のため2024年7月下旬以降のお届けとなります。
こちらの商品は、メーカー日本工場特注組み立て品です。メーカー製品保証がつきます。 通常納期は約2週間です。
通常納期より時間のかかる場合、連絡させていただきます。納期お問い合わせはお問い合わせフォームをご利用ください。 メーカー側でバランス調整を承っておりません。標準長以外の長さの場合、0.25インチの変化で約1ポイント、長い場合は重く、短い場合は軽くなります。 ご購入時のご希望は、買い物カゴ内の連絡事項欄またはメールにてお知らせください。 |
まずはシャフトをお選びください (シャフトスペック集) (メーカー公表 長さ・バランス表)
| シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量g(S) | KP | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD GC-4 |
R2 R1 S | 5.5 | 49.0 | 中 |  |
 グラファイトデザイン
ツアーAD GC-5 |
R2 R1 S X | 4.5 | 56.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD GC-6 |
SR S X TX | 3.1 | 65.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD GC-7 |
S X TX | 2.7 | 73.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD VF-4 |
R2 R1 S | 5.5 | 47.0 | 中元 | |
| グラファイトデザイン
ツアーAD VF-5 |
R2 R1 S X | 4.3 | 56.0 | 中元 | |
| グラファイトデザイン
ツアーAD VF-6 |
SR S X TX | 3.3 | 65.0 | 中元 | |
| グラファイトデザイン
ツアーAD VF-7 |
S X TX | 3.0 | 74.0 | 中元 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD CQ-4 |
R2 R1 S | 6.0 | 49.0 | 先中 | |
| グラファイトデザイン
ツアーAD CQ-5 |
R2 R1 S X | 4.5 | 56.0 | 先中 | |
| グラファイトデザイン
ツアーAD CQ-6 |
SR S X | 3.4 | 64.0 | 先中 | |
| グラファイトデザイン
ツアーAD CQ-7 |
S X | 3.2 | 72.0 | 先中 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD UB-4 |
R2 R1 S | 5.5 | 48.0 | 中 | |
| グラファイトデザイン
ツアーAD UB-5 |
R2 R1 S X | 4.2 | 57.0 | 中 | |
| グラファイトデザイン
ツアーAD UB-6 |
SR S X | 3.2 | 65.0 | 中 | |
| グラファイトデザイン
ツアーAD UB-7 |
S X | 3.0 | 74.0 | 中 | |
| グラファイトデザイン
ツアーAD UB-8 |
S X | 2.8 | 82.0 | 中 | |
三菱ケミカル |
|||||
 三菱ケミカル
ディアマナ RB43 |
R2 R SR S X | 5.4 | 47.0 | 中 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ RB53 |
R SR S X TX | 4.3 | 52.0 | 中 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ RB63 |
R SR S X TX | 3.2 | 62.0 | 中 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ RB73 |
S X TX | 2.8 | 73.5 | 中 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ RB83 |
S X TX | 2.5 | 82.0 | 中 | |
 三菱ケミカル
ディアマナ BB43 |
R2 R SR S X | 5.1 | 48.0 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ BB53 |
R SR S X TX | 4.9 | 53.5 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ BB63 |
R SR S X TX | 3.2 | 61.0 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ BB73 |
S X TX | 2.9 | 70.0 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ BB83 |
S X TX | 2.8 | 80.0 | 中元 | |
 三菱ケミカル TENSEI Pro Red 1K 50 |
R S X TX | 4.5 | 54.5 | 先中 | |
| 三菱ケミカル TENSEI Pro Red 1K 60 |
R S X TX | 3.9 | 60.5 | 先中 | |
| 三菱ケミカル TENSEI Pro Red 1K 70 |
S X TX | 3.0 | 70.5 | 先中 | |
| 三菱ケミカル TENSEI Pro Red 1K 80 |
X TX | 2.9 | 80.0 | 先中 | |
 三菱ケミカル TENSEI Pro Blue 1K 50 |
R S X TX | 4.8 | 54.0 | 中 | |
| 三菱ケミカル TENSEI Pro Blue 1K 60 |
R S X TX | 3.9 | 61.0 | 中 | |
| 三菱ケミカル TENSEI Pro Blue 1K 70 |
S X TX | 3.4 | 68.5 | 中 | |
| 三菱ケミカル TENSEI Pro Blue 1K 80 |
X TX | 3.0 | 80.0 | 中 | |
 三菱ケミカル
ディアマナ WB43 |
R2 R SR S X | 5.3 | 47.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ WB53 |
R SR S X TX | 4.6 | 54.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ WB63 |
R SR S X TX | 3.1 | 61.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ WB73 |
S X TX | 3.0 | 70.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ WB83 |
S X TX | 2.7 | 80.0 | 元 | |
 三菱ケミカル
ディアマナ WS40 |
R2 R SR S X | 5.6 | 47.5 | 元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ WS50 |
R SR S X TX | 5.4 | 53.5 | 元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ WS60 |
R SR S X TX | 3.5 | 61.5 | 元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ WS70 |
S X TX | 3.0 | 69.5 | 元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ WS80 |
S X TX | 2.9 | 79.5 | 元 | |
 三菱ケミカル
ディアマナ GT40 |
R2 R SR S X | 5.4 | 49.5 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ GT50 |
R SR S X TX | 4.6 | 56.5 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ GT60 |
SR S X TX | 3.8 | 62.5 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ GT70 |
S X TX | 2.9 | 72.5 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ GT80 |
S X TX | 3.0 | 82.0 | 中元 | |
 三菱ケミカル VANQUISH 4 |
R2 R SR S X TX | 5.3 | 49.8 | 先中 | |
| 三菱ケミカル VANQUISH 5 |
R2 R SR S X TX | 4.2 | 57.3 | 先中 | |
 三菱ケミカル TENSEI Pro Orange 1K 50 |
R S X TX | 3.9 | 57.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI Pro Orange 1K 60 |
S X TX | 3.0 | 69.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI Pro Orange 1K 70 |
S X TX | 2.7 | 78.5 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI Pro Orange 1K 80 |
S X TX | 2.5 | 86.0 | 元 | |
UST
マミヤ |
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 USTマミヤ ATTAS RX SUNRISE RED 4 |
R SR S X | 5.6 | 50.0 | 先 | |
| USTマミヤ ATTAS RX SUNRISE RED 5 |
R SR S SX X | 4.2 | 58.0 | 先 | |
| USTマミヤ ATTAS RX SUNRISE RED 6 |
SR S SX X | 3.6 | 67.0 | 先 | |
| USTマミヤ ATTAS RX SUNRISE RED 7 |
S X | 3.3 | 73.0 | 先 | |
 USTマミヤ LIN・Q WHITE EX 5 |
S X | 3.4 | 58.0 | 元 | |
| USTマミヤ LIN・Q WHITE EX 6 |
S SX X | 3.1 | 68.0 | 元 | |
| USTマミヤ LIN・Q WHITE EX 7 |
S X | 2.9 | 77.0 | 元 | |
 USTマミヤ LIN・Q BLUE EX 5 |
R SR S SX X | 3.4 | 58.0 | 中元 | |
| USTマミヤ LIN・Q BLUE EX 6 |
SR S SX X | 2.9 | 67.0 | 中元 | |
| USTマミヤ LIN・Q BLUE EX 7 |
S X | 2.8 | 77.0 | 中元 | |
 UST マミヤ The ATTAS (ジ・アッタス) V2 4 |
R SR S SX | 5.0 | 50.0 | 中 | |
| UST マミヤ The ATTAS (ジ・アッタス) V2 5 |
R SR S SX X | 4.2 | 56.0 | 中 | |
| UST マミヤ The ATTAS (ジ・アッタス) V2 6 |
SR S SX X | 3.1 | 66.0 | 中 | |
| UST マミヤ The ATTAS (ジ・アッタス) V2 7 |
S X | 2.9 | 75.0 | 中 | |
 UST
UST マミヤ ATTAS KING 4 |
R SR S X | 5.4 | 50.0 | 先 | |
| UST
UST マミヤ ATTAS KING 5 |
R SR S SX X | 4.3 | 58.0 | 先 | |
| UST
UST マミヤ ATTAS KING 6 |
SR S SX X | 3.5 | 66.0 | 先 | |
| UST
UST マミヤ ATTAS KING 7 |
S X | 3.5 | 73.0 | 先 | |
日本シャフト カーボン |
|||||
 日本シャフト VULCANUS(バルカヌス) カーボン |
V300 V410 V520 |
6.2 5.0 4.1 |
41.0 47.0 53.5 |
先中 | |
 日本シャフト NSPRO Regio formula B+ TYPE 45 カーボン |
R S | 6.2 | 48.5 | 元 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula B+ TYPE 55 カーボン |
R S X | 4.3 | 57.0 | 元 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula B+ TYPE 65 カーボン |
R S X | 2.9 | 66.5 | 元 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula B+ TYPE 75 カーボン |
S X | 2.5 | 75.0 | 元 | |
 日本シャフト NSPRO Regio formula M+ TYPE 45 カーボン |
R S | 6.2 | 48.5 | 中 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula M+ TYPE 55 カーボン |
R S X | 4.3 | 57.0 | 中 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula M+ TYPE 65 カーボン |
R S X | 2.9 | 66.5 | 中 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula M+ TYPE 75 カーボン |
S X | 2.5 | 75.0 | 中 | |
オプションご希望の方は、本体を買い物カゴに入れたあと、当商品ページに戻り追加してください。
| オプション内容 | 追加費用 | ご購入 | |
| 有料グリップ変更 | 通常カスタム納期＋2・3日です。 主にエリート・イオミック・SUSAS・NO1・STMが有料対象です。 ラバーグリップは、スペック選択画面内にて無料で各種お選びいただけます。 |
1本あたり(税込)
1,100円
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PRGR社はプロギア PRGR のインターネット販売許可店です |
人気ランキング
2025/03/25-2025/04/21
メーカー部門
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ドライバー部門
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FW 部門
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ユーティリティ部門
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アイアン部門
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ウェッジ部門
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