プロギア プロギアアイアンズ 03 2025年モデル アイアン
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フジクラ AIR SPEEDER IRON カーボン |
 |
フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
| STANDARD |
39.5 |
先中 |
4.7 |
14.75 |
| PLUS |
42.5 |
4.3 |
14.85 |
| X-PLUS |
45.0 |
4.0 |
14.95 |
SPEEDER NXシリーズにも搭載されているVTCを採用し(#DWのみ)、更なる高弾道、高初速を実現。また3フレックスと選択の幅を増やし、より緻密なフィッティングが可能に。
ドライバーからアイアンまでのフローを最適化することで、番手間の振り心地を統一させました。
部分マルチフープテクノロジー *中間部から手元のみ
肉厚の薄い軽量シャフトでは必須の潰れを抑制するフープ層の積層技術。従来よりもさらに積層を最適化することで、潰れと曲げの強度アップを達成。
また、中間部から手元部のみの構成にすることにより、先端に適度なしなり感を付与。球が上がりやすく、スピン量の適正化を目指しました。
EIについて
中間部の曲げ剛性を高めたことにより、スイング中のしなり量を安定させ、球の当たり負けを抑制。
剛性分布の特徴と上記テクノロジーを組み合わせることで、球の上がりやすさとボール初速アップを両立。
最適なシャフトフィッティングの実現
3フレックスのドライバーからアイアンまでのフローを最適化することで、番手間の振り心地を統一しました。
Tip径9.35mmです。シャフト長38-35.5インチです(カットして使用します)。
|
| 番手 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
P |
A |
G |
| ロフト角/バンス角(°) |
21 |
23 |
26 |
30 |
34.5 |
39/4.5 |
43.5/5 |
48/6 |
| ライ角(°) |
60 |
60.5 |
61 |
61.5 |
62 |
62.5 |
63 |
63.5 |
| フェースプログレッション(mm) |
3 |
3.5 |
4 |
4 |
4 |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
| 長さ(インチ) |
カーボン系(ADを除く) |
39 |
38.5 |
38 |
37.5 |
37 |
36.5 |
36 |
35.75 |
| スチール |
38.75 |
38.25 |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.25 |
35.75 |
35.5 |
| グリップ |
重量:46、径:56、コード:無、バックライン:無 |
| 素材 |
フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)
ボディ:軟鉄(S20C) |
| 製法 |
フェース:圧延、CNC加工
ボディ:鍛造、CNC加工 |
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