ルーツゴルフ Raptor ドライバー (カスタム)
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バシレウス αⅡ 50 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 55.0 | 先 | 2.9 | 15.30 | |
| S | 57.5 | 15.40 | |||
| X | 58.5 | 15.50 | |||
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80t超高弾性繊維とPAN系40tを全長に使った贅沢なシャフトです。先端部分には70tクロスシートが採用されています。
最適な素材配置から生まれる低トルクでぶれない走り感を持ちます。 手元から中は高い剛性感、中から先にのみ発生する爆発的な加速感と飛距離性能で、手元の挙動は安定・先端部の走り感を重視するハードスィンガーの方にマッチします。 
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| ヘッド仕様 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ヘッド素材 | フェース : スーパーアーメット310鋼 カップ型フェース ボディ : Ｔｉ811チタン |
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| ロフト角(°) | 9.5 | 10.5 | ||
| ライ角(°) | 60.5 | |||
| ヘッド体積(cm3) | 445 | |||
| ヘッド重量(g) | 196 | |||
| 標準長さ(インチ) | 45.5 | |||
| 重心距離(㎜) | 35.6 | |||
| 重心高(㎜) | 29.6 | |||
| 重心角(°) | 16.2 | |||
| 重心深度(㎜) | 29.7 | |||
| 慣性モーメント(gcm2) | 3980 | |||
| フェース角(°) | -1.0 | -0.5 | ||
| フェースプログレッション(㎜) | 17.0 | |||
| ホーゼル内径(㎜) | 8.6 | |||
| ホーゼル外径(㎜) | 12.2 | |||
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2025/03/25-2025/04/21
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