ルーツゴルフ Raptor ドライバー (カスタム)
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FSP MX-V BRN カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| - | 50.0 | 中元 | 4.5 | ||
大きなたわみと強靭な復元反発力がブレの無い正確なインパクトを導き卓越した飛距離性能をもたらす。 5軸カーボンシートの復元性に加え、先端部分にボロンシートをコンポジットする事で、球を押し込める、吹き上がらない伸びのある強弾道を実現しました。 しなり系にありがちな切り返しでの不安感も払拭し、しっかり振りぬける軽量しなり系モデルです。 シャフト長が45インチのため、ヘッド形状によりますが、最長45.75インチまでとなります。 |
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| ヘッド仕様 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ヘッド素材 | フェース : スーパーアーメット310鋼 カップ型フェース ボディ : Ｔｉ811チタン |
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| ロフト角(°) | 9.5 | 10.5 | ||
| ライ角(°) | 60.5 | |||
| ヘッド体積(cm3) | 445 | |||
| ヘッド重量(g) | 196 | |||
| 標準長さ(インチ) | 45.5 | |||
| 重心距離(㎜) | 35.6 | |||
| 重心高(㎜) | 29.6 | |||
| 重心角(°) | 16.2 | |||
| 重心深度(㎜) | 29.7 | |||
| 慣性モーメント(gcm2) | 3980 | |||
| フェース角(°) | -1.0 | -0.5 | ||
| フェースプログレッション(㎜) | 17.0 | |||
| ホーゼル内径(㎜) | 8.6 | |||
| ホーゼル外径(㎜) | 12.2 | |||
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2025/03/25-2025/04/21
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