ルーツゴルフ Raptor ドライバー (カスタム)
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フジクラ スピーダー 569 EVOLUTION Ⅱ カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 56.5 | 中 | 4.2 | 15.05 | |
| SR | 58.5 | 中 | 4.2 | 15.10 | |
| S | 59.5 | 中 | 4.2 | 15.15 | |
| X | 61 | 中 | 4.2 | 15.20 | |
アイアン用MCIシャフトで好評の金属コンポジットテクノロジーMCTがグリップ下部分に採用されています。
この手元側の重量感により、スィング中の手元の浮きを抑制、インパクト時の球の押しを長く分厚いインパクトと中弾道を実現してくれます。 グリップ側の金属採用により、中間部分のしなりがしなやかになり、タイミングが取りやすくなる効果も発揮してくれます。高弾性90tカーボンや東レTT1100Gも採用され、高機能な弾き系シャフトに仕上がっています。 |
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| ヘッド仕様 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ヘッド素材 | フェース : スーパーアーメット310鋼 カップ型フェース ボディ : Ｔｉ811チタン |
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| ロフト角(°) | 9.5 | 10.5 | ||
| ライ角(°) | 60.5 | |||
| ヘッド体積(cm3) | 445 | |||
| ヘッド重量(g) | 196 | |||
| 標準長さ(インチ) | 45.5 | |||
| 重心距離(㎜) | 35.6 | |||
| 重心高(㎜) | 29.6 | |||
| 重心角(°) | 16.2 | |||
| 重心深度(㎜) | 29.7 | |||
| 慣性モーメント(gcm2) | 3980 | |||
| フェース角(°) | -1.0 | -0.5 | ||
| フェースプログレッション(㎜) | 17.0 | |||
| ホーゼル内径(㎜) | 8.6 | |||
| ホーゼル外径(㎜) | 12.2 | |||
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2025/03/25-2025/04/21
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