ルーツゴルフ Raptor ドライバー (カスタム)
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ネクストゴルフ Rafale(ラファール) KT1.0 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 54.0 | 先中 | 4.0 | 15.20 | |
| SR | 55.0 | 15.30 | |||
| S | 56.0 | 15.30 | |||
| SX | 58.0 | 15.40 | |||
| X | 60.0 | 15.40 | |||
ヘッドスピードアップ。F.SシステムF.Sシステムはシャフトのしなりスピードの追求だけでなく、ゴルファーの感性とシャフト挙動をリンクさせることで効率的なシャフトの使い方と異次元の振り抜きを可能としています。 ボールスピードアップ。D.Bテクノロジー今までの走り系シャフトにありがちなシャフト先端の暴れや球の左右バラつきを抑えるために、手元から先端までのしなり挙動の伝達が迅速かつスムーズになるように設計。 コントロールのできる分厚いインパクトを体感してください。 |
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| ヘッド仕様 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ヘッド素材 | フェース : スーパーアーメット310鋼 カップ型フェース ボディ : Ｔｉ811チタン |
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| ロフト角(°) | 9.5 | 10.5 | ||
| ライ角(°) | 60.5 | |||
| ヘッド体積(cm3) | 445 | |||
| ヘッド重量(g) | 196 | |||
| 標準長さ(インチ) | 45.5 | |||
| 重心距離(㎜) | 35.6 | |||
| 重心高(㎜) | 29.6 | |||
| 重心角(°) | 16.2 | |||
| 重心深度(㎜) | 29.7 | |||
| 慣性モーメント(gcm2) | 3980 | |||
| フェース角(°) | -1.0 | -0.5 | ||
| フェースプログレッション(㎜) | 17.0 | |||
| ホーゼル内径(㎜) | 8.6 | |||
| ホーゼル外径(㎜) | 12.2 | |||
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2025/03/25-2025/04/21
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