ルーツゴルフ JIN ユーティリティ (カスタム)
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FSP MX-9 カーボン |
 |
フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
R |
56.0 |
先中 |
4.5 |
15.30 |
SR |
59.0 |
4.1 |
15.40 |
S |
62.0 |
3.7 |
15.50 |
全長に5軸組布、手元に4軸組布を使用し、
「トレカ?T1100G(東レ)」をハイブリッドバランス化した「9軸設計」。
飛距離の余裕と爽快感を備えた究極の軸組設計 ”究軸(9軸)” で今まで届かなかったポイントを狙い打つシャフトが完成しました。
特 徴
●シャフト全長に5軸組布、手元側に4軸組布を使用。 W
●さらに「トレカ?T1100G(東レ)」をハイブリッドバランス化。
●飛距離と爽快感を兼ね備えた究極の軸組設計 ”究軸(9軸)”
●カーボン含有量を上げ、反発力が高まり飛距離がアップ。
●極薄高弾性カーボンを多層巻きにすることにより爽快な打感を実現。 |
ヘッド素材 |
フェース:スーパーアーメット310鋼 カップ型フェース
ボディ:17-4ステンレス+ダブルニッケルメッキ |
番手 |
U4 |
U5 |
ヘッド体積(cm3) |
132 |
130 |
ロフト角(°) |
20 |
23 |
ライ角(°) |
59.5 |
60 |
ヘッド重量(g) |
229 |
233 |
標準長さ(インチ) |
40.5 |
40 |
重心距離(㎜) |
30.1 |
30.3 |
重心高(㎜) |
21.6 |
22.3 |
重心角(°) |
20.5 |
20.0 |
重心深度(㎜) |
25.6 |
26.3 |
慣性モーメント(gcm2) |
2260 |
3510 |
フェース角(°) |
0 |
フェースプログレッション(㎜) |
15.0 |
ホーゼル内径(㎜) |
8.6 |
ホーゼル外径(㎜) |
12.2 |
ホーゼル深さ(㎜) |
30.0 |
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