ルーツゴルフ AERMET ACE フェアウェイウッド (カスタム)
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コンポジットテクノ ファイアエクスプレス EX-CR カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 50.0 | 中元&中先 | 6.8 | 14.90 | |
| SR | 6.7 | ||||
| S | 52.0 | 5.3 | 14.95 | ||
| SX | 53.0 | 5.2 | 15.00 | ||
| X | 55.0 | 5.1 | 15.10 | ||
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新たな世界を展開していくEX（イーエックス）シリーズ。
ここ数年、主流となっているUSクラブメーカーの高慣性モーメントヘッドに対応する元調子系シャフトをタイプ別に3モデルを開発。それぞれのターゲットに対して大胆な設計を取り入れています。 EX-CR（シーアール）は、飛距離は欲しいが走り系シャフトを苦手とするプレイヤー向け。手元剛性を低目に設定してクラブコントロールを容易にしながらもインパクト付近でヘッドを加速。50g台前半のシャフトとしては、機能とフィーリングの両面で新次元を感じさせるシャフトに仕上がっています。 各モデルの積層は、TORAYCA-M40X、M50J、T1100Gといった最先端素材を適所に配置。 VとCRは六軸組布を採用。最外層の組布シートも最適スペックを実現するために使い分けています。 カラーは手元側が組布の見えるクリアー、中間部がクロ、先端部はクロクリアー。3つのゾーンに分けているFEシリーズのイメージを取り入れながら、落ち着いた雰囲気で力強さと高級感を兼ね備えています。 |
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| ヘッド素材 | フェース：超合金アーメット カップ型フェース | |||||
| ボディ：17-4ステンレス | ||||||
| 番手 | 3W | 5W | ||||
| ヘッド体積(cm3) | 185 | 185 | ||||
| ロフト角(°) | 15 | 18 | ||||
| ライ角(°) | 60 | 61.0 | ||||
| ヘッド重量(g) | 214 | 218 | ||||
| 重心距離(mm) | 34.9 | 36.2 | ||||
| 重心高(mm) | 23.16 | 24.6 | ||||
| 重心角(°) | 24.9 | 23.3 | ||||
| 重心深度(mm) | 29 | 33.3 | ||||
| 慣性モーメント(gcm2) | 2568 | 2663 | ||||
| フェース角(°) | 0 | 0 | ||||
| フェースプログレッション(mm) | 16.0 | |||||
| ホーゼル内径(mm) | 8.6 | |||||
| ホーゼル外径(mm) | 12.2 | |||||
| ホーゼル深さ(mm) | 32.0 | |||||
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2025/03/25-2025/04/21
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