ルーツゴルフ AERMET ACE ユーティリティ (カスタム)
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バシレウス BRi カーボン |
 |
フレックス |
5I 重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
| 40 R |
44.0 |
先 |
3.7 |
15.20 |
| 50 R |
54.5 |
3.3 |
14.60 |
| 60 R |
62.0 |
2.7 |
15.00 |
| 70 S |
74.0 |
中 |
2.8 |
14.60 |
| 80 S |
84.0 |
2.4 |
15.00 |
| 90 S |
91.0 |
2.1 |
15.20 |
|
巧みな高弾性素材の配置によるトルク強化(リンフォース)設計により、甘くなりがちなトルク値をスチールに迫る領域まで絞り込み、カーボンシャフトの特徴である、スチールには難しい「しなりのポイント」を自由に設計可能な点を組み合わせています。
高性能素材を惜しみなく投入し実現したカーボンアイアンシャフトの新しい第一歩を一人でも多くのプレイヤーに手にして欲しい。そんな思いからBRiは誕生しました。
■使用材料の細かな適材適所でロートルクを追求。
■40g/50g/60g台は先調子、70g/80g/90g台は中調子とターゲットユーザーに合わせて調子を変化。
■コストパフォーマンスを最大限に引き上げるための設計。
Tip径9.1mmです。
シャフト全長38.5-35.5インチです(カットして使用します)。
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| ヘッド素材 |
フェース：超合金アーメット カップ型フェース |
| ボディ：17-4ステンレス |
| 番手 |
U3 |
U4 |
| ヘッド体積(cm3) |
108 |
108 |
| ロフト角(°) |
20 |
23 |
| ライ角(°) |
61.5 |
62 |
| ヘッド重量(g) |
232 |
237 |
| 重心距離(㎜) |
31.5 |
37.4 |
| 重心高(㎜) |
22.7 |
22.5 |
| 重心角(°) |
21.8 |
25.5 |
| 重心深度(㎜) |
25.6 |
28.5 |
| 慣性モーメント(gcm2) |
2480 |
2350 |
| フェース角(°) |
0 |
0 |
| フェースプログレッション(㎜) |
13.5 |
| ホーゼル内径(㎜) |
9.35 |
| ホーゼル外径(㎜) |
13.2 |
| ホーゼル深さ(㎜) |
33 |
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