ルーツゴルフ AERMET ACE ユーティリティ (カスタム)
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グラファイトデザイン
ツアーAD VF HYBRID 85 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 86.0 | 中元 | 2.5 | 15.25 | |
| S | |||||
| X | 87.0 | 15.30 | |||
「TOUR AD VF HYBRID」は、2023 年に登場しプロ・アマ問わず多くのゴルファーに支持された、強く叩けて軽やかに振り抜ける元調子進化系の TOUR AD VF をハイブリッド用にアレンジしたモデルです。
アイアンからの流れを重視する競技志向のプレーヤーにマッチした細身でシャープなフィーリングで、強く打っても球が吹けずに暴れないのが特長です。 85、75 では、より手元調子にすることで低弾道ながらも安定したスピンが入るようにしました。 Tip径9.40ミリです。 |
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| ヘッド素材 | フェース：超合金アーメット カップ型フェース | ||||
| ボディ：17-4ステンレス | |||||
| 番手 | U3 | U4 | |||
| ヘッド体積(cm3) | 108 | 108 | |||
| ロフト角(°) | 20 | 23 | |||
| ライ角(°) | 61.5 | 62 | |||
| ヘッド重量(g) | 232 | 237 | |||
| 重心距離(㎜) | 31.5 | 37.4 | |||
| 重心高(㎜) | 22.7 | 22.5 | |||
| 重心角(°) | 21.8 | 25.5 | |||
| 重心深度(㎜) | 25.6 | 28.5 | |||
| 慣性モーメント(gcm2) | 2480 | 2350 | |||
| フェース角(°) | 0 | 0 | |||
| フェースプログレッション(㎜) | 13.5 | ||||
| ホーゼル内径(㎜) | 9.35 | ||||
| ホーゼル外径(㎜) | 13.2 | ||||
| ホーゼル深さ(㎜) | 33 | ||||
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2025/04/22-2025/05/19
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