ロイヤルコレクション AM-X ユーティリティ (カスタム)
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三菱ケミカル TENSEI CK Pro 1K HYBRID 80 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 79.5 | 元 | 3.1 | ||
| S | 82.0 | 3.0 | |||
| X | 84.5 | 3.0 | |||
一般的なクロスと比較して織目が細い「1Kクロス」をバット部に使用することで、よりしなやかなフィーリングを得ることができます。1Kクロスの織り目の蛇行が少ないという特性を活かして、レジン量を抑えたカーボンリッチな設計とすることで効率的に補強効果を発揮します。
カウンターバランスコンセプトを継承し、フィニッシュまで思い切って振りぬくことがで、実重量よりもライトなフィーリングに仕上がっています。 アメリカのハイブリットのチップ径は9.5Φが主流で、 日本のハイブリッドの場合は主流は9.0Φです。テンセイは異なるTip径のモデルを再設計し、2種類の径が用意されています。 Tip径9mmと9.5mmです。 |
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| ヘッド | 素材／製法 | HT1770Mフェース / 17-4ボディ | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 番手 | U3 | U4 | U5 | ||
| ロフト／ライ(°) | 21/58 | 24/59 | 27/60 | ||
| 体積(cm3) | 133 | 133 | 134 | ||
| 重量(g) | 227 | 231 | 237 | ||
| レングス(インチ) カーボン系 | 41.5 | 41.0 | 40.5 | ||
| レングス(インチ) スチール系 | 41.0 | 40.5 | 40.0 | ||
| グリップ | オリジナル イオミック製グリップ | ||||
| 付属品 | 専用ヘッドカバー、トルクレンチ | ||||
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2025/03/25-2025/04/21
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