ソナテック TD U 高反発 ドライバー (カスタム)
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ムジーク バンブー プレミアム 2024 カーボン |
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種類 |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
| 30 |
38.1 |
中 |
8.6 |
14.78 |
| 40 |
46.0 |
6.1 |
15.06 |
| 50 |
55.8 |
5.2 |
マーケティングと発想力のムジークと、シャフトメーカー最大手藤倉コンポジットの開発チームとタッグを組み、コストにこだわることなく、最高の素材、最先端の技術で作り上げた最高のシャフト。
徹底的に飛距離を追求。
超低樹脂カーボンシート
30gは軽量でありながら高ヘッドスピードゴルファーでも対応を可能にした超低樹脂カーボンシートを採用。繊維の比率を最大化することで、強靭で鞭のようなしなり戻りを実現いたしました。
シャフト全長フルボロン
40g/50gでは、戦闘機の尾翼、レーシングカーに用いられる強度・剛性・弾性率に優れたボロン繊維が、特徴のある炭素繊維をしなやかにまとめるあげる。超高速な走りと強靭な粘りが両立したシャフトが誕生。
東レ最新素材トレカM46Xを採用
東レの最新素材M46Xを採用。繊維構造をナノレベルで制御し高弾性率を保ちながら強度を20%向上させたハイパフォーマンス繊維が更なる粘りと加速力を両立致しました。
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| ロフト |
9.5 |
10.5 |
| ライ角度 |
59 |
| フェース角度 |
-2 |
| ヘッド体積 |
460cm3 |
| 標準クラブ長さ |
46 |
| ヘッド素材 |
SP-700(鍛造カップフェース) / 6AL-4V(精密鋳造ボディ) |
| 初期ヘッド重量 |
193g(3g/7g)
組立てスペックにより組み合わせと重量が異なります。
ウェイト種類 3g/5g/7g/9g |
| 重心高さ(mm) |
34.5 |
| 重心深さ(mm) |
33.5 |
| 重心距離(mm) |
41.0 |
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2026/01/23-2026/02/19
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