テーラーメイド グローレ F レスキュー ユーティリティ (カスタム)
こちらに紹介しているゴルフクラブは、メーカー取り扱い終了となった廃盤商品です。
このモデルの詳細な情報につきましては、各ゴルフクラブメーカーへ直接お問合せください。
最新モデルの情報はメーカー別一覧からご覧ください。メーカー標準グリップの通信販売も行っております。
中古ゴルフクラブをページ下部のリンクからお探しいただけます。
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テーラーメイド グローレ F レスキュー ユーティリティの特徴
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| HEAD | #3 | #4 | #5 | #6 |
| ヘッド素材/フェース素材 | 450SS / 475SS | |||
| ロフト角( ゜) | 18 | 21 | 24 | 27 |
| ライ角( ゜) | 59 | 59.5 | 60 | 60.5 |
| ヘッド体積 (cm3<t>) | 112 | 114 | 116 | 118 |
| 標準長さ (インチ) | ||||
| DI−HYBRID GT-55-95 FUBUKI HYBRID h350 400 BASARA HYBRID H50 60 | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 |
| その他シャフト | 40 | 39.5 | 39 | 38.5 |
| DGSL DG モーダス120 KBS TOUR | 39.75 | 39.25 | 38.75 | 38.25 |
右用のみです
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まずはシャフトをお選びください (シャフトスペック集) (メーカー公表 長さ・バランス表)
シャフト名 |
硬さ |
トルク |
重量(S) |
KP |
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テーラーメード
スチール |
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KBS
TOUR C-TAPER 90 スチール標準長さでのバランス目安D-2 純正38.5gグリップでのバランス目安です。50gのものを装着すると2ポイント軽くなります。 |
R | 1.9 | 95g |
中 | |
日本シャフト スチール シャフト (MODUS系 カット後重量は7-8g軽くなります) |
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日本シャフト NSPRO Zelos7 HYBRID スチール 標準長さでのバランス目安D-1 |
R S | 2.8 | 85.5g(S) | 先 | |
日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 120 スチール標準長さでのバランス目安D-2 |
R S X TX | 1.6-1.9 | 114(カット前) | 中元 | |
日本シャフト NSPRO850GH スチール標準長さでのバランス目安D-1 |
R S | 1.9 | 91g | 中 | |
日本シャフト NSPRO950GH スチール 標準長さでのバランス目安D-2 |
R S | 1.9 | 98g | 中 | |
トゥルーテンパー
スチール |
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トゥルーテンパー
ダイナミックゴールド
スチール 標準長さでのバランス目安D-2 |
R300 S200 S300 X100 | - | 119g | 元 | |
トゥルーテンパー
テーラーメイド NSPRO930GH スチール 標準長さでのバランス目安D-2 |
R300 S300 X100 | - | 97g | 元 | |
トゥルーテンパー GS85 スチール標準長さでのバランス目安D-1 |
R300 S200 | - | 94g | 先 | |
トゥルーテンパー GS95 スチール 標準長さでのバランス目安D-2 |
R300 S200 | - | 97g | 先 | |
KBS
スチール シャフト (カット後重量は8-10g軽くなります) |
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KBS
TOUR スチール標準長さでのバランス目安D-2 |
S X | - | 120(カット前) | 中 | |
グラファイトデザイン カーボン |
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グラファイトデザイン
ツアーAD HY-65 HYBRID カーボン
純正38.5gグリップでのバランス目安です。50gのものを装着すると2ポイント軽くなります。
標準長さでのバランス目安D-0 |
R S | 3.5 | 67 | 中 | |
グラファイトデザイン
ツアーAD HY-75 HYBRID カーボン標準長さでのバランス目安D-1 |
R S | 3.1 | 78 | 中 | |
グラファイトデザイン
ツアーAD HY-85 HYBRID カーボン標準長さでのバランス目安D-1 |
R S X | 2.4 | 88 | 中 | |
グラファイトデザイン
ツアーAD HY-95 HYBRID カーボン標準長さでのバランス目安D-1 |
S X | 2.1 | 97 | 中 | |
![]() グラファイトデザイン ツアー GT-55 Utility 標準長さでのバランス目安D-0 |
R S | 4.1 | 61g(S) | 中 | |
![]() グラファイトデザイン ツアー GT-65 Utility 標準長さでのバランス目安D-0 |
R S | 4.2 | 68g(S) | 中 | |
グラファイトデザイン
ツアー GT-75 Utility標準長さでのバランス目安D-0 |
R S | 3.3 | 79g(S) | 中 | |
![]() グラファイトデザイン ツアー GT-85 Utility 標準長さでのバランス目安D-1 |
R S X | 3.7 | 86g(S) | 中 | |
グラファイトデザイン
ツアー GT-95 Utility標準長さでのバランス目安D-1 |
S X | 3.2 | 95g(S) | 中 | |
グラファイトデザイン
ツアーAD DI-75 HYBRID カーボン標準長さでのバランス目安D-0 |
R S | 3.1 | 78g(S) | 中 | |
グラファイトデザイン
ツアーAD DI-85 HYBRID カーボン標準長さでのバランス目安D-1 |
S X | 2.4 | 88g(S) | 中 | |
グラファイトデザイン
ツアーAD DI-95 HYBRID カーボン標準長さでのバランス目安D-1 |
S X | 2.4 | 98g(S) | 中 | |
フジクラ カーボン |
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フジクラ MCI 50 カーボン標準長さでのバランス目安D-1 |
R S | 3.3-3.9 | 57 | 先中 | |
フジクラ MCI 60 カーボン標準長さでのバランス目安D-1 |
R S | 2.8-3.2 | 67 | 先中 | |
フジクラ MCI 70 カーボン標準長さでのバランス目安D-1 |
R S | 2.6-3.0 | 75g | 先中 | |
フジクラ MCI 80 カーボン標準長さでのバランス目安D-2 |
R S | 2.5-2.9 | 86g | 中 | |
フジクラ MCI 90 カーボン標準長さでのバランス目安D-2 |
R S | 2.4-2.8 | 94g | 中 | |
フジクラ MCI 100 カーボン標準長さでのバランス目安D-2 |
S X | 2.4-2.8 | 104 | 中 | |
フジクラ MCI 110 カーボン標準長さでのバランス目安D-2 |
S X | 2.2-2.6 | 113 | 中 | |
フジクラ MCI 120 カーボン標準長さでのバランス目安D-2 |
S X | 2.1-2.5 | 122 | 中元 | |
三菱ケミカル カーボン |
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三菱ケミカル
フブキ ハイブリッド AX h350標準長さでのバランス目安D-1 |
R S | 3.2 | 70g(S) | 中 | |
三菱ケミカル
フブキ ハイブリッド AX h400標準長さでのバランス目安D-1 |
S X | 2.9 | 78g(S) | 中 | |
三菱ケミカル
バサラ ハイブリッド h50標準長さでのバランス目安D-0 |
LITE R | 4.0 | 49g(R) | 中 | |
三菱ケミカル
バサラ ハイブリッド h60標準長さでのバランス目安D-0 |
R S | 3.3 | 62g(S) | 中 | |
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トゥルーテンパー GS85 スチール
トゥルーテンパー GS95 スチール
KBS
TOUR スチール
グラファイトデザイン
ツアーAD HY-65 HYBRID カーボン
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三菱ケミカル
フブキ ハイブリッド AX h350
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