テーラーメイドステルスレスキューユーティリティ

ゴルフクラブ
(種類別)

ドライバーフェアウェイウッド(スチール) フェアウェイウッド(カーボン) ユーティリティ(スチール) ユーティリティ(カーボン) アイアン(スチール) アイアン(カーボン) ウェッジパターシャフトレフティ(左用)

ゴルフグッズ
（カスタム）

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ゴルフグッズ
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テーラーメイドステルスレスキューユーティリティ (カスタム)

こちらに紹介しているゴルフクラブは、メーカー取り扱い終了となった廃盤商品です。
このモデルの詳細な情報につきましては、各ゴルフクラブメーカーへ直接お問合せください。
最新モデルの情報はメーカー別一覧からご覧ください。メーカー標準グリップの通信販売も行っております。
中古ゴルフクラブをページ下部のリンクからお探しいただけます。

右用4(22)のヘッド画像

左用4(22)のヘッド画像

テーラーメイドステルスレスキューユーティリティの特徴

カーボンクラウンを採用し低・深重心化を実現したことで飛距離性能と寛容性を両立。高弾道かつ直進性に優れ、フェアウェイウッド感覚で飛ばせるレスキューが登場。

精密な重量設計

ゴルフクラブの設計において、僅かな重量の配置移動は大きな恩恵を生み出す。ステルスレスキューはカーボンクラウンを採用したことで、7gの余剰重量を生み出し、それを最適重心位置へ再配置した。その結果、ヘッドの低・深重心化を実現し飛距離性能と寛容性を両立する。。

寛容性と飛び

ソールの接地面積を最小限に抑えた抜けの良い「Vスチールソール」がさらに進化。インパクト時の摩擦を低減することで、フェアウェイはもちろん、ラフからのショットにおいても思い通りに振り抜くことが可能に。ステルスレスキューなら飛距離を稼いで、果敢にピンを攻められる。

テクノロジー

カーボンクラウン

カーボンクラウンの採用により余剰重量が生まれ、さらなる低・深重心のヘッドが誕生した。それにより、やさしく上がる安定性の高いレスキューが実現。MOI(慣性モーメント)が高くなったことで寛容性が上がりどこからでもピンを狙える。

Vスチールソール

低重心を維持しながらも重心設計を改良し寛容性が向上。ソールの接地面積を最小限に抑え、クラブの振り抜きの良さを高める。

450SS ICT ツイストフェース

高い技術によりフェース面積の小さいレスキューにも「ツイストフェース」を搭載。さらにICT（インバー・テッド・コーン・テクノロジー）をフェースに搭載し、ツイストフェース技術と融合することで、高い直進性を実現する。

貫通型スピードポケット

テーラーメイド独自の貫通型スピードポケットにより、フェース下部で打ってしまったミスヒットでも無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。

HEAD		#3	#4	#5	#6
ヘッド素材/フェース素材		ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]
ロフト角（゜）		19	22	25	28
ライ角（゜）		60.0	60.5	61.0	61.5
長さ（インチ）	カーボン系 MCI50 60 70 NSPROMODUSHYBRID	40.25	39.75	39.25	38.75
	軽量スチール系	40	39.5	39	38.5
	DG MODUS KBS MCI80 90 100	39.75	39.25	38.75	38.25
	MCI 110	39.5	39	38.5	38
純正グリップ		Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP 径60 / 47.5g KBS MAX 85 は42ｇ

＊左用は4(22)と5(25)のみ設定があります。
＊専用ヘッドカバー付
＊日本組立品

純正グリップ：Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/47.5g)

受注スペック

テーラーメイドステルスレスキューユーティリティ【シャフト名】グラファイトデザインツアーAD HY-85 HYBRID カーボン
【番手ロフト左右の指定】6(28) 右用 1本　【シャフト硬さ】S　【長さ】標準　【グリップ】-　【グリップ下巻き数】標準(1枚)　【グリップロゴの向き】表(オモテ)挿し
有料グリップ変更オプション
【グリップ】ゴルフプライド MCC TEAMS・ダークレッド/ホワイト 60口径 BLなし

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(シャフトスペック集) (メーカー公表長さ・バランス表)