テーラーメイド P790 2023年モデルアイアン

ゴルフクラブ
(種類別)

ドライバーフェアウェイウッド(スチール) フェアウェイウッド(カーボン) ユーティリティ(スチール) ユーティリティ(カーボン) アイアン(スチール) アイアン(カーボン) ウェッジパターシャフトレフティ(左用)

ゴルフグッズ
（カスタム）

ホールインワン記念品企業名入れゴルフ用品エージシュート記念品

ゴルフグッズ
（通常生産）

グリップ

ジーワン運営
他サイト

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テーラーメイド P790 2023年モデルアイアン (カスタム)

こちらに紹介しているゴルフクラブは、メーカー取り扱い終了となった廃盤商品です。
このモデルの詳細な情報につきましては、各ゴルフクラブメーカーへ直接お問合せください。
最新モデルの情報はメーカー別一覧からご覧ください。メーカー標準グリップの通信販売も行っております。
中古ゴルフクラブをページ下部のリンクからお探しいただけます。

テーラーメイド P790 2023年モデルアイアンの特徴

アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場。

ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計

番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、多くのゴルファーが求めるロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、寛容性と安定性がさらに向上。

さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』

『THICK-THIN バックウォールキャスティング』を新たに採用。フェース内側のバックウォールをディンプル形状にすることで、薄肉化による軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配置することで、慣性モーメントの向上や重心の最適化に貢献。番手毎に求められるパフォーマンスを発揮。

プレミアムな打音と打感

軽量かつソフトになった「SPEEDFORM AIR充填剤」によって、薄くなったフェースの反発力を損なうことなく、更なるフィーリングの良さと寛容性の向上に成功。また番手ごとに異なった「サウンドスタビライゼーションバー」を内蔵させることで、「SPEEDFORM AIR充填剤」との相乗効果でフィーリングがさらにUP。

最適化されたスイートスポット

ソールに搭載された『貫通型スピードポケット※』により、フェース下部のミスヒットにおいても無駄なスピンを抑えてボール初速維持に貢献。さらに『クロモリ鋼L型フォージドフェース』と『プログレッシブICT』をフェース部分に採用。番手別にフェース面の厚み配分を最適化することで、オフセンターヒットにおいても弾道のバラツキを低減。 ※3番～7番アイアンのソールに搭載

HEAD	#3	#4	#5	#6	#7	#8	#9	PW
ヘッド素材 / フェース素材(製法)	軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIR™ / クロモリ鋼 [4140] (鍛造)					軟鉄 [8620] (鋳造) + SPEEDFOAM AIR™ / クロモリ鋼 [4140] (鍛造)
ロフト角(°)	19	21	23.5	26.5	30.5	35	40	45
ライ角(°)	60.5	61	61.5	62	62.5	63	63.5	64
長さ (インチ)	39	38.5	38	37.5	37	36.5	36	35.75
グリップ	TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g)

＊記載されているスペック数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なることがありますのでご了承ください。
＊中国製/台湾製/ベトナム製

左用完売しました。

TM Tour Velvet 360 Black (径60/50g)

受注スペック
	テーラーメイド P790 2023年モデルアイアン【シャフト名】フジクラ MCI 60 カーボン【番手】5I-PW(6本)　【シャフト硬さ】R　【長さ】標準　【グリップ】メーカー標準グリップ　【グリップ下巻き数】標準(1枚)　【グリップロゴの向き】表(オモテ)挿し　【左右の指定】右用

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まずはシャフトをお選びください (シャフトスペック集) (メーカー公表長さ・バランス表)

シャフト名	硬さ	Tq	重量g(S)	KP
トゥルーテンパースチールシャフト
トゥルーテンパースチールファイバー i 80CW	R S	2.5-2.9	85.0 (カット前)	中
トゥルーテンパースチールファイバー i 95CW	R S X	2.0-2.4	95.0 (カット前)	中元
トゥルーテンパーダイナミックゴールド MID 115 スチール	R300 S200 X100	-	115.0 (カット前)	中
トゥルーテンパーダイナミックゴールド HT スチール	S200 X100	-	119.0	元
トゥルーテンパーダイナミックゴールド EX ツアーイシュースチール	S200 X100	-	120.0	元
トゥルーテンパーダイナミックゴールドスチール	R300 S200 S300 X100	-	119.0	元
トゥルーテンパープロジェクトX IO スチール	5.5 6.0 6.5	-	98.0 (5.5 カット後)	先中(5.5)
トゥルーテンパーライフルプロジェクト X スチール	5.0　5.5　6.0 6.5	-	114.0	元

日本シャフトスチールシャフト(一部受注再開となっております)
日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 105 スチール	R S X	1.7	106.5 (カット前)	元
日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 115 スチール	R S X	1.5-1.7	118.5 カット前	元
日本シャフト NSPRO MODUS3 TOUR 120 スチール	R S X TX	1.6-1.9	114.0 (カット前)	中元
日本シャフト NSPROMODUS3 SYSTEM 3 TOUR 125 スチール	R S X	1.4-1.6	128.5 (カット前)	元
日本シャフト NSPRO MODUS3 TOUR 130 スチール	S X	1.2-1.7	124.0 (カット前)	中
日本シャフト NSPRO Zelos 7スチール	R S	3.0	77.5	先
日本シャフト NSPRO Zelos 8 スチール	R S	2.6	78.5	先
日本シャフト NSPRO850GH neo スチール	R S	2.0	88.0	中
日本シャフト NSPRO950GH neo スチール	R S	1.7	98.0	中

KBS スチールシャフト (カット後重量は8-10g軽くなります)
KBS TOUR C-TAPER 95 スチール	R S	2.2	110.0 (カット前)	中先
KBS TOUR スチール	S X	1.9	120.0 (カット前)	中

三菱ケミカルカーボンシャフト
三菱ケミカルディアマナサンプカーボン	i465(S) i465(X) i105(S) i115(X)	1.9 (i465S) 1.7 (i105S)	94.0 (i465S) 106.0 (i105S)	元

フジクラカーボンシャフト
フジクラ TRAVIL(トラヴィル) 85 カーボン	R S	2.7	88.0	中元
フジクラ TRAVIL(トラヴィル) 95 カーボン	S	2.3	99.0	中元
フジクラ TRAVIL(トラヴィル) 105 カーボン	S X	2.2	108.0	中元
フジクラ MCI 50 カーボン	R S	3.3-3.9	57.0	先中
フジクラ MCI 60 カーボン	R S	2.8-3.2	67.0	先中
フジクラ MCI 70 カーボン	R S	2.6-3.0	75.0	先中
フジクラ MCI 80 カーボン	R S	2.5-2.9	86.0	中
フジクラ MCI 90 カーボン	R S	2.4-2.8	94.0	中

グラファイトデザインカーボンシャフト
グラファイトデザイン RAUNE i75 カーボン	R S	3.5	74.0	中
グラファイトデザイン RAUNE i90 カーボン	R S	3.2	92.0	中
グラファイトデザイン RAUNE i105 カーボン	S X	3.1	110.0	中