和宏エンタープライズ ミステリー C-HT811 ユーティリティ (カスタム)
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フジクラ JEWEL LINE DIAMOND Speeder HYBRID 5 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 56.0 | 中 | 2.8 | 15.15 | |
| S | 57.0 | 中 | 2.8 | 15.20 | |
高弾性率・高強度を両立した東レ「トレカ®MXシリーズ M46X」をゴルフシャフトで初採用。DAYTONA SPEEDERにも採用している『M40X』に加え、さらに超高強度・高い弾性率を兼ね備えた最先端素材『M46X』をダブル積層。前作を超える加速感とインパクトの強さで、さらなるボール初速アップを実現しました。（WOOD用のみ採用） ロートルク設計前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新。 CPMフローの最適化ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。Tip径8.95mmです。 |
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| 番手 | 3 | 4 | 5CR | 6CR | 7CR |
| ロフト | 19 | 22 | 25 | 28 | 31 |
| ライ角度 | 59 | 60 | 61 | 61.5 | 62.0 |
| ヘッド重量 | 233g± | 238g± | 243g± | 248g± | 253g± |
| スチール系標準長さ（インチ） | 39.75 | 39.25 | 38.75 | 38.25 | 37.75 |
| カーボン系標準長さ（インチ） | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 | 38.25 |
| グラファイトデザインツアーADカーボンの標準長さはスチール系に準じます | |||||
| ヘッド体積 | 115cm3 | ||||
| ヘッド素材 | フェイス/SUS455（マレージングスチール） ボディー/17-4ステンレス ン |
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2025/03/25-2025/04/21
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