和宏エンタープライズ ミステリー C-HT811 ユーティリティ (カスタム)
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三菱ケミカル TENSEI CK Pro 1K HYBRID 90 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| S | 89.0 | 元 | 2.7 | ||
| X | 92.5 | ||||
| TX | 95.5 | ||||
一般的なクロスと比較して織目が細い「1Kクロス」をバット部に使用することで、よりしなやかなフィーリングを得ることができます。1Kクロスの織り目の蛇行が少ないという特性を活かして、レジン量を抑えたカーボンリッチな設計とすることで効率的に補強効果を発揮します。
カウンターバランスコンセプトを継承し、フィニッシュまで思い切って振りぬくことがで、実重量よりもライトなフィーリングに仕上がっています。 アメリカのハイブリットのチップ径は9.5Φが主流で、 日本のハイブリッドの場合は主流は9.0Φです。テンセイは異なるTip径のモデルを再設計し、2種類の径が用意されています。 Tip径9mmと9.5mmです。 |
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| 番手 | 3 | 4 | 5CR | 6CR | 7CR |
| ロフト | 19 | 22 | 25 | 28 | 31 |
| ライ角度 | 59 | 60 | 61 | 61.5 | 62.0 |
| ヘッド重量 | 233g± | 238g± | 243g± | 248g± | 253g± |
| スチール系標準長さ（インチ） | 39.75 | 39.25 | 38.75 | 38.25 | 37.75 |
| カーボン系標準長さ（インチ） | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 | 38.25 |
| グラファイトデザインツアーADカーボンの標準長さはスチール系に準じます | |||||
| ヘッド体積 | 115cm3 | ||||
| ヘッド素材 | フェイス/SUS455（マレージングスチール） ボディー/17-4ステンレス ン |
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2025/03/25-2025/04/21
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