和宏エンタープライズ ミステリー CF-425 (適合・高反発) ドライバー (カスタム)
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グラファイトデザイン ツアーAD DI-5 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
R2 |
54 |
中 |
4.7 |
15.10 |
R1 |
55 |
15.15 |
S |
57 |
15.20 |
X |
60 |
4.6 |
15.30 |
シャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。
スイング中シャフト全体のしなりが持続することにより、インパクトでボールを押すイメージを出し、更なるコントロール性をUPさせた新次元シャフト。 |