和宏エンタープライズ ミステリー C-HT411 IP Black フェアウェイウッド
 |
フジクラ SPEEDER NX VIOLET 40 カーボン |
||||
 |
フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R2 | 48.0 | 中 | 5.7 | 15.00 | |
| R | 49.5 | 15.05 | |||
| SR | 51.0 | 15.10 | |||
| S | 53.0 | 15.15 | |||
ヘッドスピードアップを実現した新テクノロジー「DHX」を搭載し、NXシリーズがさらに進化。
中調子ながらボールのつかまり、上がりやすさも追求しています。
DHXカーボンシャフトの特長である設計の自由度を活用し、45°層以外の第2のバイアス層を新たに積層しました。従来の45°層と第2バイアス層の組み合わせにより、ヘッドスピードの向上を実現した 新テクノロジーです。VTCSPEEDER NXシリーズから搭載しているVARIABLE TORQUE COREテクノロジー。初代NXと比べて、先端と手元のねじり剛性を約10%アップしました。 先端と手元のトルクを締めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現しました。 |
|||||
| 番 手 | FD | #5 | #7 |
| ロフト角(°) | 14/15/16 | 18 | 21 |
| ライ角(°) | 57 | 57.5 | 58 |
| 標準長さ | 43 | 42.5 | 42 |
| 重心高さ(mm) | 21± | 21± | 21± |
| 重心深度(mm) | 30± | 30± | 30± |
| 重心距離(mm) | 33.5± | 33.5± | 33.5± |
| 体積(ml) | 195 | 183 | 173 |
| 重量(ｇ) | 210± | 215± | 220± |
| 素材/製法 フェイス/SUS455（マレージングスチール） ボディー/SUS17-4/鋳造 |
|||
人気ランキング
2025/09/02-2025/09/29
メーカー部門
 |
|
 |
|
 |
ドライバー部門
|
|
|
|
|
FW 部門
|
|
|
|
|
ユーティリティ部門
|
|
|
|
|
アイアン部門
|
|
|
|
|
ウェッジ部門
|
|
|
|
|
当店営業案内
オレンジ背景は
休業日です
