和宏エンタープライズ ミステリー C-HT520 LASER フェアウェイウッド
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USTマミヤ The ATTAS(ジ・アッタス) 6 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| SR | 62 | 中 | 3.6 | 15.20 | |
| S | 63 | 中 | 3.6 | 15.20 | |
| X | 66 | 中 | 3.5 | 15.30 | |
プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出す抜群の安定感
手元部から先端部までの剛性を極限まで滑らかにすることでATTAS史上最高の振りやすさを実現。 どのようなスイングタイプのプレイヤーでもタイミングが取りやすい為、 抜群の安定感でフェアウェイキープ率を格段に引き上げてくれます。 ETCテクノロジーによる優れた飛距離性能 約4年の開発期間をかけ、82タイプのヘッドでテストすることで、 ETC（EI and Torque Culmination）テクノロジーの開発に成功。 滑らかな剛性とねじれすぎないトルクにより、あらゆるヘッドのパフォーマンスを最大限引き出してくれます。 今までにない振り心地→粘走り（ねばしり） 手元部から先端部までの滑らかな剛性により、切り返しでやや粘り、インパクトではしっかりと走ってくる、 今までにない振り心地を実現しています。 ATTASシャフト剛性分布図 ATTASシャフトポジショニングマップ |
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| 番 手 | FD | #5 | #7 | #9 |
| ロフト角(°) | 14/15/16 | 18 | 21 | 24 |
| ライ角(°) | 58.0 | 58.5 | 59.0 | 59.5 |
| 標準長さ | 43 | 42.5 | 42 | 42 |
| 体積(ml) | 190 | 180 | 170 | 160 |
| 重量(ｇ) | 210± | 215± | 220± | 225± |
| 素材/製法 フェイス/DAT55GTi ボディー/6-4チタン鋳造 |
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2025/04/22-2025/05/19
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