和宏エンタープライズ ミステリー C-HT712LH ユーティリティ（左専用） (カスタム)
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バシレウス BRi カーボン |
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フレックス |
5I 重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
| 40 R |
44.0 |
先 |
3.7 |
15.20 |
| 50 R |
54.5 |
3.3 |
14.60 |
| 60 R |
62.0 |
2.7 |
15.00 |
| 70 S |
74.0 |
中 |
2.8 |
14.60 |
| 80 S |
84.0 |
2.4 |
15.00 |
| 90 S |
91.0 |
2.1 |
15.20 |
|
巧みな高弾性素材の配置によるトルク強化(リンフォース)設計により、甘くなりがちなトルク値をスチールに迫る領域まで絞り込み、カーボンシャフトの特徴である、スチールには難しい「しなりのポイント」を自由に設計可能な点を組み合わせています。
高性能素材を惜しみなく投入し実現したカーボンアイアンシャフトの新しい第一歩を一人でも多くのプレイヤーに手にして欲しい。そんな思いからBRiは誕生しました。
■使用材料の細かな適材適所でロートルクを追求。
■40g/50g/60g台は先調子、70g/80g/90g台は中調子とターゲットユーザーに合わせて調子を変化。
■コストパフォーマンスを最大限に引き上げるための設計。
Tip径9.1mmです。
シャフト全長38.5-35.5インチです(カットして使用します)。
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| 番 手 |
#3 |
#4 |
| ロフト角(°) |
19 |
22 |
| ライ角(°) |
59 |
60 |
| 重 量(g) |
233± |
238± |
| 体 積(ml) |
115 |
115 |
| フェイス高(mm) |
32.5 |
32.5 |
| ヘッド厚(mm) |
34.5 |
34.5 |
| ホーゼル内径(mm) |
9.4 |
9.4 |
| 素材/製法 |
フェイス/SUS455（マレージングスチール）
ボディー/17-4ステンレス |
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