WAOWW(ワオ) BANG ドライバー (カスタム)
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クレイジー Shooter カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 58.0 | 先中 | 4.1 | 15.20 | |
| SR | 60.0 | 先中 | 4.0 | 15.20 | |
| S | 63.0 | 先中 | 3.9 | 15.30 | |
| SX | 63.0 | 先中 | 3.8 | 15.30 | |
| X | 63.0 | 先中 | 3.8 | 15.30 | |
| XX | 63.0 | 先中 | 3.7 | 15.30 | |
重量帯は、少し重い50ｇ後半から60ｇ前半で、これぞクレイジーという飛距離とコントロール性能がとことん追求されています。
手元の硬度を上げたことで、切り替え時の頼もしさ、インパクト時のサイドスピン量減少、そして中間部に適度な硬度を持たせたことにより、抜群の飛距離とコントロール性能を実現しています。 更には、先端部の捕まりを重視した設計によりインパクトのタイミングが早まり、捕まり感も格段に向上。クレイジー渾身の自信作です。 |
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| 体積 | 460cm3 | |||
|---|---|---|---|---|
| ロフト角（度） | 10 / 11 | |||
| ライ角（度） | 59.0 | |||
| FA（度） | 0 | |||
| 重量 | 200g〜202g | |||
| ボディ素材 | Ti-8111 | |||
| フェイス素材 | 15-333 | |||
| 重心距離 | 40mm | |||
| 重心深度 | 39mm | |||
| 重心角 | 25° | |||
| ウエイト標準装着 | 4g×1、1g×2、7g×1 | |||
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2025/11/22-2025/12/19
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