ヤマハインプレス X RMX ドライバー (通常生産)

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ヤマハインプレス X RMX ドライバー (通常生産)

こちらに紹介しているゴルフクラブは、メーカー取り扱い終了となった廃盤商品です。
このモデルの詳細な情報につきましては、各ゴルフクラブメーカーへ直接お問合せください。
最新モデルの情報はメーカー別一覧からご覧ください。メーカー標準グリップの通信販売も行っております。
中古ゴルフクラブをページ下部のリンクからお探しいただけます。

インプレスＸ　リミックスドライバー

リミックス・チューニング・システム(RTS)でゴルファーの
パフォーマンスを最大限発揮するニューモデル。

●他社と異なりヘッドヒール側のスリーブ固定ねじそのものがウェイトとなっており、重心位置調整に最大限の効果をもたらしています。その分スリーブそのものは軽量化されており、太さも違和感ない範囲で抑えられています。
またウェイト位置をフェース側とすることにより、スピン量を適正化しています。
●業界最大クラスとなる8mmのクラブヘッド左右重心移動※を実現したことで、最大約20ヤード幅の左右弾道調整が可能。
以前発売していたVモデルとDモデルの球のつかまり度合いの違いを、ウェイトの設定を変えることにより、RMXはひとつのモデルで体感していただけます。
●トゥ側とヒール側の2個のウェイトの組み合わせで、弾道の曲がり幅をチューニングできます。

HEAD
ロフト角(°)	9	10
ライ角(°)	59 / 60.5
フェース角(°)	0
ヘッド体積(cm³)	460
重心距離(mm)	34～42
構造	6-4Ti鍛造フェース、811Ti鋳造ボディ

※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎SLE（反発規制）ルール適合。 ◎ヘッド、オリジナルヘッドカバー：Made in CHINA ◎ヘッド重量197g（ウェイト13g×2装着時）　◎2012年12月8日発売/レフティ：2013年3月発売予定

SHAFT
シャフト	オリジナルカーボン MX-513D
シャフト硬さ	S/SR/R
シャフト重量(g)	54/51/49
シャフトトルク(°)	4.4/4.7/4.9
シャフト調子	中
クラブ長さ（インチ）	45.5
バランス ※ウェイト 13g×2装着時	D1/D1/D1
クラブ重量(g)	300/297/295
グリップ	ツアーベルベットラバーインプレスＸロゴ入り 45ｇ BLなし〈グリップY13GTV45R〉 (M60・バックラインなし)
合計価格	￥77,700/本 (本体価格￥74,000)

※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。オリジナルカーボンMX-513D…S：41m/s～46m/s、SR：38m/s～43m/s、 R：35m/s～40m/s ◎TourAD GT-6、Diamana B60、ATTAS4U 6、ROMBAX TYPE-S 65のスペック値は、各メーカーの公表値です。 ◎シャフトはすべてRTSスリーブ装着済み
◎2012年12月8日発売予定