TOP > 廃盤ゴルフクラブ(カスタム) > ヤマハ(廃盤品) > ヤマハ インプレス X V203 TOURMODEL ドライバー (カスタム)

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パワー ケミカルミーリング クラウン
アルティメット フェース
サウンドコンセプトソフトな打感を実感させる、中・上級者好みの引き締まった打音にチューニングしています。
![]() ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎SLE(反発規制)ルール適合。 ※限定5,000本(カスタムオーダー含む)。 ◎クラブ:Made in JAPAN、オリジナルヘッドカバー:Made in CHINA ◎2012年11月23日発売 |
シャフト名 |
硬さ |
トルク |
重量 |
KP |
||
グラファイトデザイン |
||||||
グラファイトデザイン ツアーAD MT-5 | R2 R1 S | 4.7 | 56g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD MT-6 | SR S X | 3.3 | 64g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD MT-7 | S X | 3.1 | 73g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD MT-8 | S X | 2.9 | 82g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD GT-5 | R2 R1 S | 4.3 | 57g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD GT-6 | SR S X | 3.1 | 66g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD GT-7 | S X | 2.9 | 74.5g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD GT-8 | S X | 2.6 | 86g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD BB-5 | R2 R1 S | 4.3 | 57g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD BB-6 | SR S X | 3.2 | 65g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD BB-7 | S X | 3.0 | 74g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD BB-8 | S X | 2.8 | 84g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD DJ-5 | R2 R1 S | 4.5 | 57g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD DJ-6 | SR S X | 3.1 | 66g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD DJ-7 | S X | 2.9 | 74g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD DJ-8 | S X | 2.6 | 86g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD DI-5 | R2 R1 S | 4.7 | 57g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD DI-6 | SR S X | 3.3 | 67g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD DI-7 | S X | 3.2 | 74g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD DI-8 | S X | 3.0 | 84g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD LV-6 Version 2 | SR S X | 3.5 | 67g(S) | 先中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD LV-6 | SR S X | 3.5 | 67g(S) | 先中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD EV-5 | R2 R S | 4.3 | 59g(S) | 先中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD EV-6 | SR S X | 3.1 | 67g(S) | 先中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD EV-7 | S X | 2.9 | 75g(S) | 先中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD EV-8 | S X | 2.7 | 85g(S) | 先中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD クワトロテック MD-5 | R2 R1 S | 5.9 | 55g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD クワトロテック MD-6 | SR S X | 3.5 | 63g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD クワトロテック MD-7 | S X | 3.3 | 72g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD クワトロテック MD-8 | S X | 3.1 | 82g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD 9003 | S X | 2.9 | 70g(S) | 中 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD SLU-4 | RR2 RR1 | 5.3 | 49g(RR1) | 先 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD SLU-5 | R2 R1 SR | 4.7 | 59g(SR) | 先 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD SL-4 | RR2 RR1 | 6.8 | 47g(RR1) | 先 | ||
グラファイトデザイン ツアーAD SL-5 | R2 R1 SR | 5.8 | 59g(SR) | 先 | ||
フジクラ |
||||||
フジクラ モトーレスピーダー 569 | R SR S | 4.3 | 59g(S) | 先中 | ||
フジクラ モトーレスピーダー 661 | SR S X | 3.2 | 67.5g(S) | 先中 | ||
フジクラ モトーレスピーダー 757 | S X | 3.0 | 77g(S) | 先中 | ||
フジクラ モトーレスピーダー VC5.2 | R2 R S | 4.1 | 56g(S) | 中元 | ||
フジクラ モトーレ スピーダー VC6.2 | R S X | 3.6 | 63g(S) | 中 | ||
フジクラ モトーレ スピーダー VC7.2 | S X | 3.1 | 72g(S) | 中 | ||
フジクラ モトーレ スピーダー VC8.2 | S X | 2.7 | 82g(S) | 先中 | ||
フジクラ モトーレ スピーダー VC5.1 | R2 R S | 4.2 | 56.5g(S) | 中 | ||
フジクラ モトーレ スピーダー VC6.1 | R S X | 3.7 | 63.5g(S) | 中 | ||
フジクラ モトーレ スピーダー VC7.1 | S X | 3.2 | 74g(S) | 中 | ||
フジクラ モトーレ スピーダー VC6.0 | R S X | 3.9 | 66.5g(S) | 先中 | ||
フジクラ モトーレ スピーダー VC7.0 | S X | 3.4 | 74g(S) | 先中 | ||
フジクラ モトーレ スピーダー VC8.0 | S X | 3.1 | 83g(S) | 先中 | ||
フジクラ ランバックス TYPE S 45 | R3 R2 R SR | 5.5 | 49g(SR) | 先中 | ||
フジクラ ランバックス TYPE S 55 | R2 R SR S | 4.1 | 57.5g(S) | 先中 | ||
フジクラ ランバックス TYPE S 65 | R SR S X | 3.6 | 64g(S) | 先中 | ||
フジクラ ランバックス TYPE S 75 | S X | 3.0 | 74.5g(S) | 先中 | ||
フジクラ ランバックス TYPE S 85 | S X XX | 2.6 | 82g(S) | 先中 | ||
フジクラ ランバックス TYPE X 55 | R2 R SR S | 4.1 | 57.5g(S) | 中 | ||
フジクラ ランバックス TYPE X 65 | R SR S X | 3.3 | 65.5g(S) | 中 | ||
フジクラ ランバックス TYPE X 75 | S X | 2.9 | 75.5g(S) | 中 | ||
フジクラ ランバックス TYPE X 85 | S X XX | 2.6 | 83.0g(S) | 中 | ||
三菱ケミカル |
||||||
三菱ケミカル ディアマナ W50 | R SR S X | 4.3 | 57g(S) | 元(R中元) | ||
三菱ケミカル ディアマナ W60 | R S X | 3.2 | 64g(S) | 元 | ||
三菱ケミカル ディアマナ W70 | S X | 3.0 | 74g(S) | 元 | ||
三菱ケミカル ディアマナ W80 | S X | 2.8 | 84g(S) | 元 | ||
三菱ケミカル ディアマナ B50 | R SR S X | 4.2(R4.3) | 57g(S) | 中元(R中) | ||
三菱ケミカル ディアマナ B60 | R S X | 3.6 | 64g(S) | 中元 | ||
三菱ケミカル ディアマナ B70 | S X | 3.0 | 74g(S) | 中元 | ||
三菱ケミカル ディアマナ B80 | S X | 2.8 | 84g(S) | 中元 | ||
三菱ケミカル ディアマナ 'ahina 60 | R S X | 3.1 | 62g(S) | 元 | ||
三菱ケミカル ディアマナ 'ahina 70 | S X | 2.7 | 71g(S) | 元 | ||
三菱ケミカル ディアマナ 'ahina 80 | S X | 2.7 | 83g(S) | 元 | ||
三菱ケミカル FUBUKI K50 | R SR S | 4.4 | 56g(S) | 中元 | ||
三菱ケミカル FUBUKI K60 | R S X | 3.7 | 63g(S) | 中元 | ||
三菱ケミカル FUBUKI K70 | S X | 3.3 | 72g(S) | 中元 | ||
三菱ケミカル FUBUKI α50 | R SR S | 4.2 | 56g(S) | 中 | ||
三菱ケミカル FUBUKI α60 | R S X | 3.4 | 63g(S) | 中 Xは中元 |
||
三菱ケミカル FUBUKI α70 | S X | 2.9 | 73g(S) | 中 Xは中元 |
||
三菱ケミカル ディアマナ 'ilima 60 | R S X | 3.5 | 61g(S) | 中 | ||
三菱ケミカル ディアマナ 'ilima 70 | S X | 2.9 | 69g(S) | 中 | ||
三菱ケミカル ディアマナ 'ilima 80 | S X | 2.8 | 79g(S) | 中 | ||
三菱ケミカル ディアマナ Kai'li 60 | S X | 3.5 | 61g(S) | 中元 | ||
三菱ケミカル ディアマナ Kai'li 70 | S X | 2.9 | 68g(S) | 中元 | ||
三菱ケミカルBASSARA W43 | LITE R | 5.8 | 48g(R) | 中 | ||
三菱ケミカルBASSARA W53 | R SR S TS | 4.5 | 56g(S) | 中 | ||
三菱ケミカル BASSARA G43 | LITE R | 5.7 | 48g(R) | 中 | ||
三菱ケミカル BASSARA G53 | R SR S TS | 4.4 | 56g(S) | 中 | ||
UST
マミヤ |
||||||
UST マミヤ ATTAS 5GoGo 5 | R2 R S | 3.7 | 58g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 5GoGo 6 | R S X | 3.1 | 67g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 5GoGo 7 | S X | 2.9 | 76g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 5GoGo 8 | S X | 2.6 | 86g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 4U 5 | R2 R S | 4.7 | 56g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 4U 6 | R S X | 3.9 | 62g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 4U 7 | S X | 3.0 | 72g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 4U 8 | S X | 2.6 | 83g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 3 6 | R S X | 3.1 | 67g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 3 7 | S X | 2.5 | 78g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 3 8 | S X | 2.5 | 86g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS T2 6 | R S X | 3.4 | 66g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS T2 7 | S X | 2.9 | 74g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS T2 8 | S X | 2.9 | 84g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 6 | R S X | 3.7 | 68g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 7 | R S X | 2.9 | 77g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 8 | S X | 2.6 | 86g(S) | 中 | ||
UST マミヤ ATTAS 9 | S X | 2.4 | 97g(S) | 中 | ||
日本シャフト カーボン |
||||||
日本シャフト NSPRO Regio formula TYPE 55 カーボン | R2 R S | 3.8 | 58g(S) | 先 / 元 | ||
日本シャフト NSPRO Regio formula TYPE 65 カーボン | R S X | 2.9 | 66g(S) | 先 / 元 | ||
日本シャフト NSPRO Regio formula TYPE 75 カーボン | S X | 2.5 | 75.5g(S) | 先 / 元 |
![]() ニックネーム = こまのすけさん 総評 =練習もせずいきなりのコースデビューでしたので、最初の2-3ホールは右にまっすぐ抜けていく感じでした。(クラブのせいではないと思います) ![]() ニックネーム = たびすけ さん 総評 =評判通りの素晴らしい打感です。バシッという打球音が最高です。 ![]() お客様名 = 山岡 さん 総評 = 飛距離は前回の202Vとあまり変わらないですが球が暴れないです。 ![]() ニックネーム = ora-gさん 総評 =どうしても、左にいくことから左に行かないものとして選びましが、打ち方も悪いのでしょうが右に出がちです。スライスとかでなくまっすぐ右方向に出ます。わざとインサイドアウトに振ってなんとかドローで帰ってくる感じです。少し右に出ても先ではかなり |
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