ヤマハ RMX 220 アイアン (カスタム)
ヤマハ RMX 220 アイアンの特徴キャリーを出せる飛びの アイアン。飛びとやさしさに 特化した「プラス1番手」の さらなる進化。 フェースとソール、Wの薄肉化により、 反発性能が大幅に向上し、飛距離がアップフェース近傍のソール最薄部の肉厚をRMX218に比べて31%薄い1.2mmに。 また、打点周辺部は同比-9%。その結果、打点周辺部の反発性能が大幅に向上し、飛距離アップを可能にした。重心と打点が近づくことで、初速がアップ。 打ち出し角も上がり、キャリーを伸ばせる。 トゥ側に重量を配分し、横慣性モーメントをアップ。グリーンを狙えるプラス1番手に。
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。
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シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量 | KP | |
日本シャフト スチール シャフト (MODUS系 カット後重量は7-8g軽くなります) |
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日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 105 スチール | R S X | 1.7 | 106.5 (カット前) |
元 | |
日本シャフト NSPRO MODUS3 TOUR 120 スチール | R S X TX | 1.6-1.9 | 114 (カット前) |
中元 | |
日本シャフト NSPROMODUS3 SYSTEM 3 TOUR 125 スチール | R S X | 1.4-1.6 | 128.5 (カット前) |
元 | |
日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 130 スチール | R S X | 1.2-1.7 | 124 (カット前) |
中 | |
日本シャフト NSPRO Zelos 7 スチール | R2 R S | 2..6 | 77.5g | 先 | |
日本シャフト
NSPRO Zelos 8 スチール
シャフト長が最長38.5インチのため、39.25以上の長さのご希望にそえない場合がございます。 |
R S | 2.2 | 78.5g | 先 | |
日本シャフト NSPRO750GHスチール | R S | 2.1 | 83g | 先 | |
日本シャフト NSPRO850GH スチール | R S | 1.9 | 91g | 中 | |
日本シャフト NSPRO950GH スチール | R SR S X | 1.9 | 98g | 中 | |
日本シャフト NSPRO950GHウェイトフロー スチール | R S X | 2.0-1.5 | 98-103g | 中 | |
日本シャフト NSPRO1050GH スチール | S X | 1.8 | 109g | 中 | |
日本シャフト NSPRO1150GHツアー スチール | S X | 1.7 | 116g | 中 |
トゥルーテンパー
スチール シャフト |
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トゥルーテンパー AMT RED スチール | R300 S200 | - | 95.0-107.0 カット前 |
先中 | |
トゥルーテンパー AMT BLACK スチール | R300 S200 | - | 95.0-116.0 カット前 |
中 | |
トゥルーテンパー AMT TOUR WHITE スチール | R300 S200 X100 | - | 105.0-129.0 カット前 |
元 | |
トゥルーテンパー ダイナミックゴールド 85 スチール | R300 S200 | - | 86.0 カット前 |
中 | |
トゥルーテンパー ダイナミックゴールド 95 VSS PRO スチール | R300 S200 | - | 96.0 カット前 |
中元 | |
トゥルーテンパー ダイナミックゴールド 95 スチール | R300 S200 | - | 95.0 カット前 |
中元 | |
ゥルーテンパー ダイナミックゴールド 105 ONYX BLACK スチール | S200 | - | 103.0 カット前 |
元 | |
トゥルーテンパー ダイナミックゴールド 105 スチール | R300 S200 X100 | - | 103.0 カット前 |
元 | |
トゥルーテンパー ダイナミックゴールド 120 VSS スチール | S200 | - | 121.0 カット前 |
中元 | |
トゥルーテンパー ダイナミックゴールド 120 スチール | R300 S200 X100 | - | 118.0 カット前 |
元 | |
トゥルーテンパー ダイナミックゴールド AMT スチール | S200 X100 | - | カット後 122-95 |
元 | |
トゥルーテンパー ダイナミックゴールド XP 95 スチール | R300 S200 | - | カット後 95 |
先中 | |
トゥルーテンパー ダイナミックゴールド EX ツアーイシュー スチール | S200 X100 | - | 120.0 | 元 | |
トゥルーテンパー ダイナミックゴールド スチール | R400 S200 S400 X100 | - | 119 | 元 | |
トゥルーテンパー ライフル プロジェクト X LZ スチール | 5.0 5.5 6.0 6.5 | - | 108 (5.5 カット後) |
中元 | |
トゥルーテンパー ライフル プロジェクト X スチール | 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 | - | 114 | 元 |
KBS
スチール シャフト (カット後重量は8-10g軽くなります) |
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KBS TOUR FLT スチール | R R+ S S+ X | 1.90 |
120 (カット前) |
中 | |
KBS TOUR C-TAPER 95 スチール | R S X | 2.2 | 110 (カット前) |
中先 | |
KBS TOUR C-TAPER スチール | R R+ S S+ X | 1.90 |
120 (カット前) |
中元 | |
KBS TOUR V スチール | R S X | 2.0 | 115 (カット前) |
先 | |
KBS TOUR 90 スチール | R S | 2.3 | 102 (カット前) |
先 | |
KBS TOUR 105 スチール | R S SX | - |
110 (カット前) |
- | |
KBS TOUR スチール | R R+ S S+ X | 1.90 |
120 (カット前) |
中 |
三菱ケミカル カーボン シャフト |
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カーボン |
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三菱ケミカル OT-TOUR 80 カーボン | S X | 3.7 | 88.5 | 中 | |
三菱ケミカル OT-75 カーボン | R SR S | 3.3 | 81 | 中 | |
三菱ケミカル OT-85 カーボン | R SR S | 3.0 | 93 | 中 | |
三菱ケミカル OT-95 カーボン | R SR S | 3.0 | 99 | 中 | |
三菱ケミカル フブキ Ai IRON U 50 カーボン | R S SR | 4.5 | 55.5 | 中 | |
三菱ケミカル フブキ Ai IRON U 60 カーボン | SR S | 3.7 | 66.5 | 中 |
フジクラ カーボン シャフト |
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フジクラ MCI 60 BLACK カーボン | R S | 4.3-2.7 | 57.5-77.0 | 中 | |
フジクラ MCI 80 BLACK カーボン | R S | 3.6-2.3 | 71-94 | 中 | |
フジクラ MCI 50 カーボン | R S | 3.3-3.9 | 57g | 先中 | |
フジクラ MCI 60 カーボン | R S | 2.8-3.2 | 67g | 先中 | |
フジクラ MCI 70 カーボン | R S | 2.6-3.0 | 75g | 先中 | |
フジクラ MCI 80 カーボン | R S | 2.5-2.9 | 86g | 中 |
グラファイトデザイン カーボン シャフト |
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グラファイトデザイン ツアーAD-55 カーボン |
R S | 3.2 | 59.0 (5I S) |
中 | |
グラファイトデザイン ツアーAD-65 Type U カーボン | R S | 2.7 | 68(5I S) | 中 |
USTマミヤ カーボン シャフト |
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USTマミヤ ATTAS IRON 40 カーボン | R | 3.9 | 49(5I R) | 中 | |
USTマミヤ ATTAS IRON 50 カーボン | R SR | 3.6 | 56(5I SR) | 中 | |
USTマミヤ ATTAS IRON 60 カーボン | R S | 3.5 | 64(5I S) | 中 |
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