ヨネックス EZONE FS ドライバー (カスタム)
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バシレウス Spada2 40 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R2 | 45.0 | 中 | 3.8 | 15.20 | |
| R | 48.5 | 中 | 3.8 | 15.30 | |
| S | 47.5 | 中 | 3.9 | 15.20 | |
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・超高弾性80tハイブリッド炭素繊維を全長に使用した新設計。 ・全体高剛性を重視したピュアに叩ける設計。 ・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。 ・ありのままに叩き出す、ピュアハードヒッターにマッチ。 ・シャフト中間部に輝くRSPデザインを施し、凝縮するパワー感を表現。 初代Spadaの全体高剛性設計を継承し、更にトルクを絞り込んだ設計。C/B値0.69（60/S）に設定された中〜手元感の高剛性感はパワーヒッターが 求める素直さを重視しました。 また先端も高めの剛性にすることでシャフト全体を「直線的」に感じられます。 T/C値0.60（60/S）と先端の挙動を抑え込むことで、重厚なインパクトを実現、インパクトロフトを少なくすることで、低スピンの強弾道を実現します。 絞り込まれたトルクがスイングをありのままに再現、インパクトを重視する、自身のスイングをそのまま再現させたい、そんなピュアハードヒッター向けシャフトです。 
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| 番手 | 1 | |
| ロフト角（°） | 9 | 10.5 |
| ライ角（°） | 58.5 | |
| フェース角（°） | 1.5°ｵｰﾌﾟﾝ | |
| 体積（ml） | 460 | |
| ヘッド重量（g） | 198(2g+8g) | |
| ウェイトビス種類 | 2g 4g 6g 8g 10g 12g | |
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2025/03/25-2025/04/21
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