ヨネックス EZONE GT フェアウェイウッド (カスタム)
 |
フジクラ SPEEDER NX 40 カーボン |
||||
 |
フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R2 | 45.5 | 中 | 5.4 | 15.05 | |
| R | 47.0 | 15.10 | |||
| SR | 48.5 | 15.15 | |||
| S | 50.0 | 15.20 | |||
「SPEEDER NX」は、EI分布上は中調子に設定され、振りやすさを演出したモデルです。
その一方で新技術「VTC」で先端と手元のトルクを締め、フェースターンしやすく、アッパーブローでインパクトしやすい挙動を実現。中調子のタイミングの取りやすさ、安定性を維持しながら、しっかりと球がつかまり、高初速・高弾道が打てるモデルに仕上がっています。 VTC中調子のEI分布で、トルク分布をより緻密にコントロール。先端と手元のトルクを高めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現。 結果、インパクトに向けてのロフト角の上昇率が大きくなり、〈フェース角がクローズ〉〈入射角がアッパーブロー〉になることがわかりました |
|||||
| 番手 | 3 | 5 |
| ロフト角（°） | 15 | 18 |
| ライ角（°） | 58.5 | 59 |
| フェース角（°） | 1°ｵｰﾌﾟﾝ | |
| 体積（ml） | 192 | 177 |
| ヘッド重量（g） | 215.5 | 220.5 |
| 標準長さ（インチ） | 42.5 | 42.0 |
| ウェイトビス種類 | 2g 4g 6g 8g 10g 12g | |
人気ランキング
2025/03/25-2025/04/21
メーカー部門
 |
|
 |
|
 |
ドライバー部門
|
|
|
|
|
FW 部門
|
|
|
|
|
ユーティリティ部門
|
|
|
|
|
アイアン部門
|
|
|
|
|
ウェッジ部門
|
|
|
|
|
当店営業案内
オレンジ背景は
休業日です
