シャフト スペック クレイジー
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クレイジー |
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| 旧クレイジー社の取扱いシャフトは在庫販売のみとなっており、シャフト種類によっては完売となっております。 ニューアートクレイジー社のクレイジーシャフトのみこちらのページで紹介させていただいております。 旧クレイジー社のシャフトについてはお問い合わせください。 |
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ドライバー・フェアウェイウッド用シャフト一覧
クレイジー VASUS カーボン |
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独自のカーボン組み合わせにより、捕まりすぎのミスを軽減させ、インパクト付近でのスピーディーなしなり戻りによって「高弾道かつ高初速」を図れる振りやすさを追求した50g台シャフトです。
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー VASUS (R) | 48.0 | 先中 | 5.4 | 14.90 | |||
| クレイジー VASUS (SR) | |||||||
| クレイジー VASUS (S) | 51.0 | 5.3 | 15.00 | ||||
| クレイジー VASUS (SX) | 52.0 | ||||||
| クレイジー VASUS (X) | 53.0 | 5.2 | 15.10 | ||||
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クレイジー AVIS カーボン |
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40g台と軽量ながらCRAZY初のダブルキックポイントにより“タメ”からのインパクトゾーンで先端が素早く戻ることで確実にボールを“つかまえる”。CRAZYの“オールラウンダーモデル”
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー AVIS (L) | 44.0 | ダブルキックポイント | |||||
| クレイジー AVIS (R3) | 46.0 | ||||||
| クレイジー AVIS (R2) | |||||||
| クレイジー AVIS (R) | 47.0 | ||||||
| クレイジー AVIS (SR) | |||||||
| クレイジー AVIS (S) | |||||||
| クレイジー AVIS (SX) | |||||||
| クレイジー AVIS (X) | 48.0 | ||||||
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クレイジー PROTO DRIVER カーボン |
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CRAZYの長年に渡るデータの蓄積から導き出された最適なトルク値を適用し、フレックスをひとつに絞ったモデルです。
軽量でありながら「ジャストトルク」がスィングの安定を高め、飛距離とコントロール性能を両立したシャフトに仕上がっています。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー PROTO DRIVER (-) | 58.0 | 中 | 3.0 | 15.40 | |||
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クレイジー Thunder Saber カーボン |
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regenesis LY-03 の後継モデルで、手元からのしなりを感じやすく、切り返しでのタメを作り叩いても左に行きづらい粘り系のゴルフ用シャフト
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー Thunder Saber (R) | 59.0 | 中 | |||||
| クレイジー Thunder Saber (SR) | |||||||
| クレイジー Thunder Saber (S) | 60.0 | ||||||
| クレイジー Thunder Saber (SX) | |||||||
| クレイジー Thunder Saber (X) | 61.0 | ||||||
| クレイジー Thunder Saber (XX) | 62.0 | ||||||
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クレイジー RD OVE カーボン |
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RD EVOと同等重量の軽量シャフトの新作がRD OVEです。
先が走り捕まりが良いEVOに対し、軽量シャフトでありながら、「先端を強化し、左を怖がらず振っていける」新作。 インパクト時、ボールを押していくフィーリングがあり、当たり負けする事がなく、方向性と飛距離アップを実現してくれます。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー RD OVE (R2) | 43.0 | 中元 | 5.7 | 15.00 | |||
| クレイジー RD OVE (R) | 44.0 | 5.6 | |||||
| クレイジー RD OVE (SR) | 46.0 | 5.5 | |||||
| クレイジー RD OVE (S) | 47.0 | 元 | 15.10 | ||||
| クレイジー RD OVE (SX) | 48.0 | ||||||
| クレイジー RD OVE (X) | |||||||
| クレイジー RD OVE (XX) | |||||||
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クレイジー DEAD カーボン |
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CB-80の圧倒的な飛距離とDNAをそのままに、疾走感のある軽量高弾性カーボンシャフト。フラックシップモデルです。
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー DEAD (R) | 61.0 | 中 | 4.4 | 15.10 | |||
| クレイジー DEAD (SR) | 62.0 | 4.3 | 15.20 | ||||
| クレイジー DEAD (S) | |||||||
| クレイジー DEAD (SX) | |||||||
| クレイジー DEAD (X) | 63.0 | 4.2 | |||||
| クレイジー DEAD (XX) | 64.0 | ||||||
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クレイジー ROYAL SHOOTER カーボン |
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大好評のshooterをツアープロ、トップアマが監修、さらにブラッシュアップする事でROYALの名にふさわしいシャフトに仕上がっています。
『張りがあるだけじゃなく、叩きに行っても左に行かない』ここ一番の勝負所で実力を発揮する最強のパートナーです。 CRAZYのゴッドハンドが生み出すパフォーマンスを是非体感して下さい。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー ROYAL SHOOTER (S) | 63.0 | 先中 | 3.8 | 15.30 | |||
| クレイジー ROYAL SHOOTER (SX) | |||||||
| クレイジー ROYAL SHOOTER (X) | 3.7 | ||||||
| クレイジー ROYAL SHOOTER (XX) | 64.0 | 3.6 | |||||
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クレイジー Aile(エール) カーボン |
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世界最軽量のLY-00の設計思想を引き継ぎ、ヘッドスピード40m/s以下の方に力強い弾道をもたらしてくれる振りきれるシャフトに仕上がっています。
メーカー推奨クラブ長さ44インチのシャフトです。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー Aile(エール) | 40.0 | 中 | 4.8 | ||||
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クレイジー LY-300 Dynamite カーボン |
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ヘッドスピードが44ｍ/sec以上の方へお勧めのアスリート仕様シャフトです。
シャフトの挙動を抑えるための 「高弾性80ｔシート」に、もう一種類のカーボンシートを複合。 しなり戻りを敢えて抑え、アスリートゴルファーのありあまパワーをンパクトに確実伝え、トップからフィニッシュまで一気に振りぬける60gシャフトです。 48インチに対応可能です。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー LY-300 Dynamite | 60.0 | 先中 | 4.9 | ||||
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クレイジー RD EVO(ロイデコ エボ) カーボン |
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現行のRoyal Decorationが進化。現行品よりも手元側の強化を行うことで想像以上のしなり戻りが発生し、加えてしなり戻りの幅を大きくする事で、つかまりのよい強弾道を得られるシャフトに仕上がっています。
シャフト重量も現行ロイデコと同じ重量帯(40g)で、幅広いプレーヤーにお使い頂けます。
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー RD EVO(ロイデコ エボ) (R) | 44.0 | 中 | 6.5 | ||||
| クレイジー RD EVO(ロイデコ エボ) (SR) | 46.0 | 中 | 6.5 | ||||
| クレイジー RD EVO(ロイデコ エボ) (S) | 47.0 | 中 | 6.5 | ||||
| クレイジー RD EVO(ロイデコ エボ) (SX) | 47.0 | 中 | 6.5 | ||||
| クレイジー RD EVO(ロイデコ エボ) (X) | 47.0 | 中 | 6.5 | ||||
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クレイジー Shooter カーボン |
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重量帯は、少し重い50ｇ後半から60ｇ前半で、これぞクレイジーという飛距離とコントロール性能がとことん追求されています。
手元の硬度を上げたことで、切り替え時の頼もしさ、インパクト時のサイドスピン量減少、そして中間部に適度な硬度を持たせたことにより、抜群の飛距離とコントロール性能を実現しています。 更には、先端部の捕まりを重視した設計によりインパクトのタイミングが早まり、捕まり感も格段に向上。クレイジー渾身の自信作です。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー Shooter (R) | 58.0 | 先中 | 4.1 | 15.20 | |||
| クレイジー Shooter (SR) | 60.0 | 先中 | 4.0 | 15.20 | |||
| クレイジー Shooter (S) | 63.0 | 先中 | 3.9 | 15.30 | |||
| クレイジー Shooter (SX) | 63.0 | 先中 | 3.8 | 15.30 | |||
| クレイジー Shooter (X) | 63.0 | 先中 | 3.8 | 15.30 | |||
| クレイジー Shooter (XX) | 63.0 | 先中 | 3.7 | 15.30 | |||
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クレイジー 8 カーボン |
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高弾性80ｔシートを全身に纏いトップアマを唸らせたCB80シリーズのDNAを引き継ぎながら、重量を削ぎ落とし飛距離性能を爆発的にアップさせた80ｔカーボンシート使用の軽量シャフトがCRAZY8です。
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー 8 (R) | 47 | 先 | 5.5 | ||||
| クレイジー 8 (SR) | 48 | 先 | 5.5 | ||||
| クレイジー 8 (S) | 49 | 先 | 5.5 | ||||
| クレイジー 8 (SX) | 50 | 先 | 5.4 | ||||
| クレイジー 8 (X) | 52 | 先 | 5.3 | ||||
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クレイジー Arrow カーボン |
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矢のような鋭い球筋でフェアウェイの的を狙える！「重いシャフトは振り切れない」「軽いシャフトは当たり負けして飛ばない」そんな意見に答える事ができました！
楽にヘッドスピードを上げる事ができ、さらにヘッドの戻りが良く、インパクトではしっかりとボールを捕まえる事ができる分厚いインパクトを体感できる。 ワッグルした時の柔らかく優しそうな安心感とスイングした時の力強いしっかり感のギャップに驚きます |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー Arrow (R3) | 41.0 | 中 | 5.6 | 14.80 | |||
| クレイジー Arrow (R2) | 5.5 | ||||||
| クレイジー Arrow (R) | 5.4 | ||||||
| クレイジー Arrow (SR) | |||||||
| クレイジー Arrow (S) | 42.0 | ||||||
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クレイジー 9 Dia カーボン |
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高弾性のCRAZYが送る、90ｔカーボンフルレングス使用、CRAZY史上最高の逸品です。
スイングを導く・・・クレイジーの魅力が凝縮された強高弾道の極みがこの9シリーズです。 最大限スイングプレーンに乗り、トップからフィニッシュまで一気に走り抜け、 『気持ち良く振切れる』ことで、飛距離、方向性が格段に向上するシャフトです。 今まで以上の飛距離、方向性、そして『ゆっくり遠くへ飛ぶ』打球を体感してください。 Diaは強烈な弾き感を強調したモデルです。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー 9 Dia (R2) | 52.0 | 中 | 4.2 | ||||
| クレイジー 9 Dia (R) | 54.0 | 中 | 4.2 | ||||
| クレイジー 9 Dia (SR) | 56.0 | 中 | 4.2 | ||||
| クレイジー 9 Dia (S) | 58.0 | 中 | 4.2 | ||||
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クレイジー REGENESIS CB-46 カーボン |
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タイミングの取りやすさ・心地よい走り感・よりコントロール性能を高めたオールラウンドタイプです。
旧クレイジー社の同一名モデルの設計を引き継いでいます。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー REGENESIS CB-46 (R) | 64.0 | 中 | 4.5 | ||||
| クレイジー REGENESIS CB-46 (SR) | 64.0 | 中 | 4.5 | ||||
| クレイジー REGENESIS CB-46 (S) | 64.0 | 中 | 4.5 | ||||
| クレイジー REGENESIS CB-46 (SX) | 64.0 | 中 | 4.5 | ||||
| クレイジー REGENESIS CB-46 (X) | 64.0 | 中 | 4.5 | ||||
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クレイジー REGENESIS CB-50 カーボン |
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しっかりとした打感と自由自在なコントロール性能を持つコントロール重視タイプです。
旧クレイジー社の同一名モデルの設計を引き継いでいます。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー REGENESIS CB-50 (SR) | 71.0 | 中 | 3.9 | ||||
| クレイジー REGENESIS CB-50 (S) | 72.0 | 中 | 3.9 | ||||
| クレイジー REGENESIS CB-50 (SX) | 72.0 | 中 | 3.9 | ||||
| クレイジー REGENESIS CB-50 (X) | 74.0 | 中 | 3.9 | ||||
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クレイジー REGENESIS CB-50W カーボン |
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重量がありながらも粘り感があり、早い戻りによりしっかりとした捕まりを実現してくれます。
旧クレイジー社の同一名モデルの設計を引き継いでいます。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー REGENESIS CB-50W (S) | 75.0 | 中元 | 3.8 | ||||
| クレイジー REGENESIS CB-50W (SX) | 76.0 | 中元 | 3.8 | ||||
| クレイジー REGENESIS CB-50W (X) | 76.0 | 中元 | 3.8 | ||||
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クレイジー REGENESIS CB-80 Ⅱ カーボン |
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高弾性カーボン使用ながらも、しなやかな粘り感と80ｔ独特の重厚なインパクトを実現しています。
旧クレイジー社の同一名モデルの設計を引き継いでいます。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー REGENESIS CB-80 Ⅱ (S) | 71.0 | 中元 | 3.2 | ||||
| クレイジー REGENESIS CB-80 Ⅱ (SX) | 74.0 | 中元 | 3.1 | ||||
| クレイジー REGENESIS CB-80 Ⅱ (X) | 76.0 | 中元 | 3.0 | ||||
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クレイジー REGENESIS CB-80LS カーボン |
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高弾性カーボンを使う事により重厚な打感と強烈な撓り戻りを実現させた飛距離重視のクレイジー社フラッグシップモデルです。
旧クレイジー社の同一名モデルの設計を引き継いでいます。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー REGENESIS CB-80LS
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69.0 | 中 | 3.4 | ||||
| クレイジー REGENESIS CB-80LS |
72.0 | 中 | 3.4 | ||||
| クレイジー REGENESIS CB-80LS
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74.0 | 中 | 3.4 | ||||
| クレイジー REGENESIS CB-80LS |
76.0 | 中 | 3.4 | ||||
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クレイジー REGENESIS LY-01 カーボン |
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高弾性カーボンを使う事により重厚な打感と強烈な撓り戻りを実現させた飛距離重視のクレイジー社フラッグシップモデルです。
旧クレイジー社の同一名モデルの設計を引き継いでいます。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー REGENESIS LY-01 (R2) | 55 | 先 | 5.2 | ||||
| クレイジー REGENESIS LY-01 (R) | 57 | 先 | 5.1 | ||||
| クレイジー REGENESIS LY-01 (SR) | 58 | 先 | 5.1 | ||||
| クレイジー REGENESIS LY-01 (S) | 58 | 先 | 5.0 | ||||
| クレイジー REGENESIS LY-01 (SX) | 59 | 先 | 4.9 | ||||
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クレイジー REGENESIS LY-03 カーボン |
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大きくしなって一気に戻るクレイジーの魅力が凝縮された強高弾道軽量シャフトです
シャフトがタメを作りだし、一気に解放することで、インパクト時のヘッドスピードを最大限加速してくれます。 初速スピードのある強高弾道を実現してくれます。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー REGENESIS LY-03 (R2) | 46.0 | 先中 | 5.4 | ||||
| クレイジー REGENESIS LY-03 (R) | 49.0 | 先中 | 5.4 | ||||
| クレイジー REGENESIS LY-03 (SR) | 49.0 | 中 | 5.3 | ||||
| クレイジー REGENESIS LY-03 (S) | 50.0 | 中 | 5.2 | ||||
| クレイジー REGENESIS LY-03 (SX) | 50.0 | 中 | 5.1 | ||||
| クレイジー REGENESIS LY-03 (X) | 50.0 | 中 | 5.1 | ||||
| クレイジー REGENESIS LY-03 (XX) | 54.0 | 中 | 5.0 | ||||
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フェアウェイウッド系シャフト一覧
クレイジー PROTO FAIRWAY カーボン |
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CRAZYの長年に渡るデータの蓄積から導き出された最適なトルク値を適用し、フレックスをひとつに絞ったモデルです。
軽量でありながら「ジャストトルク」がスィングの安定を高め、飛距離とコントロール性能を両立したシャフトに仕上がっています。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー PROTO FAIRWAY (-) | 63.0 | 中 | 2.5 | 15.50 | |||
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クレイジー DEAD FW フェアウェイ カーボン |
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重厚なインパクト感、シャープに振れるのにミート率が上がる80tカーボンです。
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー DEAD FW 60 (SR) | 66.0 | 中 | 3.6 | 15.40 | |||
| クレイジー DEAD FW 60 (S) | 3.5 | ||||||
| クレイジー DEAD FW 60 (SX) | 67.0 | ||||||
| クレイジー DEAD FW 60 (X) | 68.0 | ||||||
| クレイジー DEAD FW 60 (XX) | 3.4 | ||||||
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| クレイジー DEAD FW 70 (S) | 73.0 | 中 | 2.6 | 15.20 | |||
| クレイジー DEAD FW 70 (SX) | 74.0 | 2.5 | |||||
| クレイジー DEAD FW 70 (X) | |||||||
| クレイジー DEAD FW 70 (XX) | 75.0 | ||||||
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クレイジー Arrow FW フェアウェイ カーボン |
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ドライバー用arrowに対応した軽量フェアウェイウッド用シャフトです。
幅広いゴルファーに対応すべく、R～Xまでの5フレックスが用意されています。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー Arrow FW フェアウェイ (R3) | 44.0 | 中 | 6.5 | 15.10 | |||
| クレイジー Arrow FW フェアウェイ (R2) | 6.4 | ||||||
| クレイジー Arrow FW フェアウェイ (R) | |||||||
| クレイジー Arrow FW フェアウェイ (SR) | 6.3 | 15.20 | |||||
| クレイジー Arrow FW フェアウェイ (S) | 6.2 | ||||||
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クレイジー REGENESIS FW-50 フェアウェイ カーボン |
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粘り感がありタイミングが取りやすくグラウンドからも球を非常に拾いやすいスインガーにお勧めタイプです。
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー REGENESIS FW-50 フェアウェイ (SR) | 69.0 | 中 | 4.1 | ||||
| クレイジー REGENESIS FW-50 フェアウェイ (S) | 70.0 | 中 | 4.1 | ||||
| クレイジー REGENESIS FW-50 フェアウェイ (SX) | 70.0 | 中 | 4.1 | ||||
| クレイジー REGENESIS FW-50 フェアウェイ (X) | 70.0 | 中 | 4.1 | ||||
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クレイジー REGENESIS FW-80 フェアウェイ カーボン |
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強いインパクトにも当たり負けしない80ｔカーボン使用フェアウェイウッド専用シャフトです。
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー REGENESIS FW-80 フェアウェイ (R) | 61.0 | 中 | 3.9 | ||||
| クレイジー REGENESIS FW-80 フェアウェイ (SR) | 63.0 | 中 | 3.9 | ||||
| クレイジー REGENESIS FW-80 フェアウェイ (S) | 64.0 | 中 | 3.9 | ||||
| クレイジー REGENESIS FW-80 フェアウェイ (SX) | 67.0 | 中 | 3.9 | ||||
| クレイジー REGENESIS FW-80 フェアウェイ (X) | 67.0 | 中 | 3.9 | ||||
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クレイジー REGENESIS FW-80C フェアウェイ カーボン |
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重厚な打感と強烈な戻りであらゆるライからも当たり負けせず強い弾道を可能にした80ｔカーボン使用のフェアウェイウッド専用シャフトです。
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー REGENESIS FW-80C フェアウェイ (R) | 61.0 | 中 | 3.9 | ||||
| クレイジー REGENESIS FW-80C フェアウェイ (SR) | 62.0 | 中 | 3.9 | ||||
| クレイジー REGENESIS FW-80C フェアウェイ (S) | 65.0 | 中 | 3.9 | ||||
| クレイジー REGENESIS FW-80C フェアウェイ (SX) | 67.0 | 中 | 3.9 | ||||
| クレイジー REGENESIS FW-80C フェアウェイ (X) | 69.0 | 中 | 3.9 | ||||
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クレイジー REGENESIS ロイヤルデコレーション フェアウェイ カーボン |
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軽量でありながら頼りなさを感じさせないインパクトを実現。オールラウンドなフェアウェイウッド専用シャフトです。
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー REGENESIS ロイヤルデコレーション フェアウェイ (L) | 47.0 | 中 | 5.3 | ||||
| クレイジー REGENESIS ロイヤルデコレーション フェアウェイ (R3) | 48.0 | 中 | 5.0 | ||||
| クレイジー REGENESIS ロイヤルデコレーション フェアウェイ (R2) | 49.0 | 中 | 4.9 | ||||
| クレイジー REGENESIS ロイヤルデコレーション フェアウェイ (R) | 51.0 | 中 | 4.7 | ||||
| クレイジー REGENESIS ロイヤルデコレーション フェアウェイ (SR) | 52.0 | 中 | 4.7 | ||||
| クレイジー REGENESIS ロイヤルデコレーション フェアウェイ (S) | 53.0 | 中 | 4.7 | ||||
| クレイジー REGENESIS ロイヤルデコレーション フェアウェイ (SX) | 53.0 | 中 | 4.6 | ||||
| クレイジー REGENESIS ロイヤルデコレーション フェアウェイ (X) | 53.0 | 中 | 4.6 | ||||
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ユーティリティ用シャフト一覧
クレイジー PROTO UTILITY カーボン |
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CRAZYの長年に渡るデータの蓄積から導き出された最適なトルク値を適用し、フレックスをひとつに絞ったモデルです。
軽量でありながら「ジャストトルク」がスィングの安定を高め、飛距離とコントロール性能を両立したシャフトに仕上がっています。 TIP径9.0ミリ シャフト長41インチです(カットして使用します)。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー PROTO UTILITY (-) | 88.0 | 中 | 2.5 | 15.10 | |||
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クレイジー Arrow UT カーボン |
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矢のような鋭い球筋でフェアウェイの的を狙える！「重いシャフトは振り切れない」「軽いシャフトは当たり負けして飛ばない」そんな意見に答える事ができました！
楽にヘッドスピードを上げる事ができ、さらにヘッドの戻りが良く、インパクトではしっかりとボールを捕まえる事ができる分厚いインパクトを体感できる。 ワッグルした時の柔らかく優しそうな安心感とスイングした時の力強いしっかり感のギャップに驚きます TIP径9.0ミリ シャフト長41インチです(カットして使用します)。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー Arrow UT (R2) | 40.0 | 中 | 3.7 | 14.40 | |||
| クレイジー Arrow UT (R) | 41.0 | 3.6 | |||||
| クレイジー Arrow UT (SR) | 14.50 | ||||||
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クレイジー DEAD UT カーボン |
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距離の正確性をアップする為に中間部の剛性が改良され重心位置の最適化が施されています。
タイミングが取りやすく、コントロールしやすいハイブリットシャフト。 TIP径9.0ミリ シャフト長41インチです(カットして使用します)。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー DEAD UT-70 (SR) | 76.0 | 中 | 3.9 | 15.40 | |||
| クレイジー DEAD UT-70 (S) | 77.0 | 中 | 3.9 | 15.50 | |||
| クレイジー DEAD UT-70 (SX) | 78.0 | 中 | 3.8 | 15.40 | |||
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー DEAD UT-80 (SR) | 85.0 | 中 | 4.0 | 15.50 | |||
| クレイジー DEAD UT-80 (S) | 87.0 | 中 | 4.0 | 15.50 | |||
| クレイジー DEAD UT-80 (SX) | 89.0 | 中 | 4.1 | 15.50 | |||
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| クレイジー DEAD UT-90 (S) | 97.0 | 中 | 3.0 | 15.20 | |||
| クレイジー DEAD UT-90 (SX) | 99.0 | 中 | 2.8 | 15.30 | |||
| クレイジー DEAD UT-90 (X) | 101.0 | 中 | 3.0 | 15.30 | |||
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| クレイジー DEAD UT-90 stinger (-) | 98.0 | 中 | 3.8 | 15.30 | |||
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クレイジー PROTO IRON カーボン |
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CRAZYの長年に渡るデータの蓄積から導き出された最適なトルク値を適用し、フレックスをひとつに絞ったモデルです。
軽量でありながら「ジャストトルク」がスィングの安定を高め、飛距離とコントロール性能を両立したシャフトに仕上がっています。 Tip径9.3mmです。 シャフト長38.5-35.5インチです(カットして使用します)。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー PROTO IRON (-) | 90.0 | 中元 | 2.5 | 15.60 | |||
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クレイジー STI-80 カーボン |
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スチールの操作性と粘り感に、カーボンの弾き感と飛距離性能を兼ね備えたシャフト。
TIP径9.3ミリ シャフト最長39インチです(カットして使用します)。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー STI-80 (-) | 86.0 | 中 | |||||
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クレイジー Arrow IRON カーボン |
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矢のような鋭い球筋でフェアウェイの的を狙える！「重いシャフトは振り切れない」「軽いシャフトは当たり負けして飛ばない」そんな意見に答える事ができました！
楽にヘッドスピードを上げる事ができ、さらにヘッドの戻りが良く、インパクトではしっかりとボールを捕まえる事ができる分厚いインパクトを体感できる。 ワッグルした時の柔らかく優しそうな安心感とスイングした時の力強いしっかり感のギャップに驚きます Tip径9.3mmです。 シャフト長39-35.5インチです(カットして使用します)。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー Arrow IRON (R2) | 39.0 | 先中 | 5.0 | 14.50 | |||
| クレイジー Arrow IRON (R) | 40.0 | 4.9 | |||||
| クレイジー Arrow IRON (SR) | |||||||
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クレイジー DEAD IRON カーボン |
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番手別設計が施され、80t特有のハリと粘りを持ち全番手同じフィーリングでスイング出来るシャフト。
TIP径9.3ミリ シャフト長38.5-35.5インチ(カットして使用します)。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | ||||||
| クレイジー DEAD I-80 | 84.0 | 中元 | 2.8 | |||||||
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| クレイジー DEAD I-100 | 102.0 | 中元 | 2.8 | |||||||
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クレイジー CBI-9 カーボン |
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超高弾性が奏でる異次元の操作、超高弾性90ｔをフルレングス使用。
このアイアンシャフトは超高弾性90ｔシートを使用する事で、シャフトの粘り感と走り感の絶妙なバランスを実現してくれます。 度重なるテストの果てに重厚な打感がありながら、抜群の抜けの良さを体感出来るシャフトに仕上がっています。 TIP径9.5ミリ シャフト長40インチ（最大）です(カットして使用します)。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー CBI-9 カーボン (60) | 68.0 | - | 3.1 | 14.70 | |||
| クレイジー CBI-9 カーボン (80) | 88.0 | 2.8 | 15.00 | ||||
| クレイジー CBI-9 カーボン (100) | 105.0 | 2.7 | 15.70 | ||||
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クレイジー STP Arrow カーボン |
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独自製法のカーボンシャフトにステップを施すSTP製法にAROWシリーズの爽快な走り感、且つ矢のようなターゲットを捕らえるコントロール性能が施されています。
易しさとコントロール性能を追求したアイアン用軽量シャフトです。 TIP径9.5ミリ、シャフト長40インチ（最大）です。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー STP Arrow (R) | 38 | 5 | |||||
| クレイジー STP Arrow (S) | 45 | 3.8 | |||||
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クレイジー STP IRON カーボン |
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カーボンシャフトにステップを施す事で、カーボンシャフトの特性である『高弾道、弾き感』と スチールシャフトの持つ『抜群のコントロール性能、粘り感』を高い次元で両立させることに成功しています。 『狙うクラブ』に求める性能を最大限に引き出した、次世代カーボンシャフトです。
TIP径9.5ミリ、シャフト長40インチ（最大）です。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー STP IRON (50) | 59.0 | 中元 | 3.8 | ||||
| クレイジー STP IRON (60) | 63.0 | 中元 | 3.5 | ||||
| クレイジー STP IRON (85) | 83.0 | 中元 | 2.7 | ||||
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クレイジー STP PROTO IRON カーボン |
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カーボンシャフトにステップを施す事で、カーボンシャフトの特性である『高弾道、弾き感』と スチールシャフトの持つ『抜群のコントロール性能、粘り感』を高い次元で両立させることに成功しています。 『狙うクラブ』に求める性能を最大限に引き出した、次世代カーボンシャフトです。
TIP径9.5ミリ、シャフト長40インチ（最大）です。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー STP PROTO IRON (100) | 108.0 | 元 | 2.7 | ||||
| クレイジー STP PROTO IRON (115) | 119.0 | 元 | 2.5 | ||||
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ウェッジ用シャフト一覧
クレイジー PROTO WEDGE カーボン |
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CRAZYの長年に渡るデータの蓄積から導き出された最適なトルク値を適用し、フレックスをひとつに絞ったモデルです。
軽量でありながら「ジャストトルク」がスィングの安定を高め、飛距離とコントロール性能を両立したシャフトに仕上がっています。 Tip径9.3mmです。 シャフト長35.5インチです(カットして使用します)。 |
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |||
| クレイジー PROTO WEDGE (-) | 90.0 | 中元 | 2.5 | 15.60 | |||
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クレイジー DEAD WEDGE カーボン |
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TIP径9.3ミリ
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| シャフト種類硬さ | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | ||||
| クレイジー DEAD WEDGE (110) | 118.0 | 中 | 2.1 | 15.10 | ||||
| クレイジー DEAD WEDGE (120) | 127.0 | 2.0 | 15.40 | |||||
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このデータはシャフトメーカー公表値です。当社注文画面などのシャフトデーターはクラブメーカー公表値を元にしているものがあり、若干異なることがあります。
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2025/03/25-2025/04/21
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