シャフト スペック グラビティ
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グラビティ |



ドライバー・フェアウェイウッド用シャフト一覧
グラビティ ワクチンコンポ GR-351カーボン |
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対象ゴルファーアベレージヒッタースライスに悩んでる ボールが上がらない ランが出ない ダブルカウンター設計シャフトの先端と手元の適所に金属を配合することで、軽いものを重く感じ、重いものは軽く感じる設計。振りぬきが良くヘッドスピードが高まります。 PET設計許容範囲が10mm程度だった従来品と異なり、先端部分に60mmも移動させることで超先調子に。初速とつかまりがアップしています。飛びへのこだわり素材・高弾性・高強度・高粘度金属素材ボロンを先端と手元に2か所に採用することで、ワクチン特有のムチのしなりとバネの反発力を実現。・超高弾性カーボンシート70tの採用により、シャフト全体がメリハリのあるしなりに。 ・高強度カーボンシートM40Xの採用で、軽量シャフトの弾き感が一層向上 ・高品質カーボンシートRC15%プリレグ採用で、樹脂量を25%軽減。カーボン素材のピュアな弾き感と粘り感が一層向上。 ![]() 推奨長さ45〜48インチ |
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硬さ | 適正ヘッドスピード | 重量(g) | トルク | 調子 | バット径(mm) | ||
R | 32〜36 | 42.0 | 超先 | 7.0 | 15.00 | ||
SR | 37〜40 | 45.0 | 6.5 | 15.20 | |||
S | 41〜44 | 49.0 | 6.0 | 15.30 | |||
SX | 45〜48 | 52.0 | 15.40 | ||||
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グラビティ ワクチンコンポ GR-451カーボン |
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対象ゴルファーHS42m/s以上引掛けで悩んでいる ボールがふけ上がってしまう ダブルカウンター設計シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計)従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。PET設計従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。飛びへのこだわり素材高弾性カーボンとボロンを適所に配合。速いしなり戻りで初速向上。捕まり向上させたハイトルク設計、ストレート層、フープ層、バイアス層と適所に高中低弾性素材を組み合わせボールの捕まり向上 高強度カーボン繊維『T-1100G』採用。 ボールを押し出す腰の強さで低スピン実現軽量でありながら腰の強さと高い強度を発揮 ![]() 推奨長さ46インチ |
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硬さ | 適正ヘッドスピード | 重量(g) | トルク | 調子 | バット径(mm) | ||
SR | 42〜44 | 46.0 | 先中 | 7.0 | 15.20 | ||
TS | 45〜48 | 49.0 | 6.5 | 15.30 | |||
TX | 49〜52 | 60.0 | 6.0 | 15.60 | |||
XX | 53〜56 | 62.0 | |||||
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グラビティ ワクチンコンポ GR-561カーボン |
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対象ゴルファーHS42〜46m/s左右に曲がってしまう(方向性不安定) 低弾道(ボールが上がらない) ダブルカウンター設計シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計)従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。PET設計従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。飛びへのこだわり素材高弾性カーボンとボロンを適所に配合。速いしなり戻りで初速向上。捕まり向上させたハイトルク設計、ストレート層、フープ層、バイアス層と適所に高中低弾性素材を組み合わせボールの捕まり向上 高強度カーボン繊維『T-1100G』採用。 ボールを押し出す腰の強さで低スピン実現軽量でありながら腰の強さと高い強度を発揮 ![]() 推奨長さ46インチ |
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硬さ | 適正ヘッドスピード | 重量(g) | トルク | 調子 | バット径(mm) | ||
S | 42〜45 | 61.0 | 中 | 5.0 | 15.40 | ||
SX | 46〜50 | 65.0 | 4.8 | 15.60 | |||
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グラビティ ウィルスコンポカーボン |
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硬さ | 適正ヘッドスピード | 重量(g) | トルク | 調子 | バット径(mm) | ||
R | 39〜42 | 52.0 | 先 | 5.0 | 15.20 | ||
S | 43〜46 | 55.0 | 4.5 | 15.40 | |||
X | 47〜50 | 58.0 | 4.0 | 15.60 | |||
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グラビティ ワクチンコンポ GR-350カーボン |
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テストを行ったシニアゴルファー78%の方が飛距離アップしたシャフトです。
スライスがでにくく、高弾道低スピンの得られるシャフトで、スィンガータイプのゆったりとしたスィングをするゴルファーの方向けです。 45.5インチから47.5インチのクラブ長さ推奨。 XXフレックスは受注生産品です。 |
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硬さ | 適正ヘッドスピード | 重量(g) | トルク | 調子 | バット径(mm) | ||
R2 | 32〜35 | 41.0 | 先 | 5 | |||
R | 36〜39 | 46.0 | 先中 | 4.5 | |||
SR | 40〜43 | 49.0 | 先中 | 4 | |||
S | 44〜46 | 53.0 | 中 | 4 | |||
SX | 47〜49 | 55.0 | 中 | 4 | |||
X | 50〜54 | 58.0 | 中 | 3.5 | |||
XX | 55〜59 | 60.0 | 中 | 3.5 | |||
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フェアウェイウッド用シャフト一覧
グラビティ ワクチンコンポ TOXOID(トキソイド)FW カーボン |
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対象ゴルファー
ダブルカウンター設計 (振り子重量配分設計) since2009“重い”“軽い”を自在に操りミート率UPシャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計) since2018ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。 従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。PET設計(先端パラレル極細設計) since2020“初速”と“ボール捕まり”が向上。 従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。「飛び」へこだわった厳選素材を採用高弾性カーボンとボロンを適所に配合。速いしなり戻りで初速向上。 捕まり向上させたハイトルク設計、ストレート層、フープ層、バイアス層と適所に高中低弾性素材を組み合わせボールの捕まり向上 高強度カーボン繊維『T-1100G』採用。ボールを押し出す腰の強さで低スピン実現軽量でありながら腰の強さと高い強度を発揮![]() |
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硬さ | 適正ヘッドスピード | 重量(g) | トルク | 調子 | バット径(mm) | ||
グラビティ ワクチンコンポ TOXOID(トキソイド)FW 50 (R) | 32〜36 | 50.0 | 中 | 6.0 | 15.10 | ||
グラビティ ワクチンコンポ TOXOID(トキソイド)FW 50 (SR) | 37〜41 | 52.0 | 中元 | 5.5 | 15.20 | ||
グラビティ ワクチンコンポ TOXOID(トキソイド)FW 50 (S) | 42〜46 | 53.0 | 5.0 | 15.30 | |||
グラビティ ワクチンコンポ TOXOID(トキソイド)FW 50 (X) | 47〜51 | 55.0 | 元 | 4.5 | 15.40 | ||
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硬さ | 適正ヘッドスピード | 重量(g) | トルク | 調子 | バット径(mm) | ||
グラビティ ワクチンコンポ TOXOID(トキソイド)FW 60 (SR) | 40〜43 | 61.0 | 中元 | 5.0 | 15.30 | ||
グラビティ ワクチンコンポ TOXOID(トキソイド)FW 60 (S) | 44〜47 | 63.0 | 元 | 4.5 | 15.40 | ||
グラビティ ワクチンコンポ TOXOID(トキソイド)FW 60 (X) | 48〜51 | 64.0 | 4.0 | 15.50 | |||
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硬さ | 適正ヘッドスピード | 重量(g) | トルク | 調子 | バット径(mm) | ||
グラビティ ワクチンコンポ TOXOID(トキソイド)FW 70 (S) | 44〜47 | 71.0 | 元 | 4.0 | 15.50 | ||
グラビティ ワクチンコンポ TOXOID(トキソイド)FW 70 (X) | 48〜51 | 73.0 | 3.5 | 15.60 | |||
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グラビティ ワクチンコンポ GR-351 FW カーボン |
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対象ゴルファーアベレージヒッタースライスに悩んでる ボールが上がらない ランが出ない ダブルカウンター設計シャフトの先端と手元の適所に金属を配合することで、軽いものを重く感じ、重いものは軽く感じる設計。振りぬきが良くヘッドスピードが高まります。 PET設計許容範囲が10mm程度だった従来品と異なり、先端部分に60mmも移動させることで超先調子に。初速とつかまりがアップしています。飛びへのこだわり素材・高弾性・高強度・高粘度金属素材ボロンを先端と手元に2か所に採用することで、ワクチン特有のムチのしなりとバネの反発力を実現。・超高弾性カーボンシート70tの採用により、シャフト全体がメリハリのあるしなりに。 ・高強度カーボンシートM40Xの採用で、軽量シャフトの弾き感が一層向上 ・高品質カーボンシートRC15%プリレグ採用で、樹脂量を25%軽減。カーボン素材のピュアな弾き感と粘り感が一層向上。 ![]() |
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硬さ | 適正ヘッドスピード | 重量(g) | トルク | 調子 | バット径(mm) | ||
R | 32〜36 | 46.0 | 超先 | 7.0 | 15.00 | ||
SR | 37〜40 | 48.0 | 6.5 | 15.10 | |||
S | 41〜44 | 55.0 | 6.0 | 15.30 | |||
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グラビティ ワクチンコンポ GR-451 FW カーボン |
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対象ゴルファーHS42m/s以上引掛けで悩んでいる ボールがふけ上がってしまう ダブルカウンター設計シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計)従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。PET設計従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。飛びへのこだわり素材高弾性カーボンとボロンを適所に配合。速いしなり戻りで初速向上。捕まり向上させたハイトルク設計、ストレート層、フープ層、バイアス層と適所に高中低弾性素材を組み合わせボールの捕まり向上 高強度カーボン繊維『T-1100G』採用。 ボールを押し出す腰の強さで低スピン実現軽量でありながら腰の強さと高い強度を発揮 ![]() 推奨長さ46インチ |
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硬さ | 適正ヘッドスピード | 重量(g) | トルク | 調子 | バット径(mm) | ||
SR | 42〜44 | 49.0 | 先中 | 6.0 | 15.30 | ||
S | 45〜48 | 55.0 | 5.5 | 15.40 | |||
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グラビティ ワクチンコンポ GR-561 FW カーボン |
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対象ゴルファーHS42〜46m/s左右に曲がってしまう(方向性不安定) 低弾道(ボールが上がらない) ダブルカウンター設計シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計)従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。PET設計従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。飛びへのこだわり素材高弾性カーボンとボロンを適所に配合。速いしなり戻りで初速向上。捕まり向上させたハイトルク設計、ストレート層、フープ層、バイアス層と適所に高中低弾性素材を組み合わせボールの捕まり向上 高強度カーボン繊維『T-1100G』採用。 ボールを押し出す腰の強さで低スピン実現軽量でありながら腰の強さと高い強度を発揮 ![]() |
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硬さ | 適正ヘッドスピード | 重量(g) | トルク | 調子 | バット径(mm) | ||
S | 42〜45 | 63.0 | 中 | 5.0 | 15.40 | ||
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グラビティ ワクチンコンポ GR-350 FW カーボン |
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テストを行ったシニアゴルファー78%の方が飛距離アップしたシャフトです。
スライスがでにくく、高弾道低スピンの得られるシャフトで、スィンガータイプのゆったりとしたスィングをするゴルファーの方向けです。 Xフレックスは受注生産品です。 |
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硬さ | 適正ヘッドスピード | 重量(g) | トルク | 調子 | バット径(mm) | ||
R2 | 32〜35 | 45.0 | 先 | 5 | |||
R | 36〜39 | 48.0 | 先中 | 4.5 | |||
SR | 40〜43 | 53.0 | 先中 | 4 | |||
S | 44〜46 | 58.0 | 中 | 4 | |||
SX | 47〜49 | 60.0 | 中 | 4 | |||
X | 50〜54 | 65.0 | 中 | 3.5 | |||
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ユーティリティ用シャフト一覧
グラビティ ワクチンコンポ GR-351 UT カーボン |
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対象ゴルファーアベレージヒッタースライスに悩んでる ボールが上がらない ランが出ない ダブルカウンター設計シャフトの先端と手元の適所に金属を配合することで、軽いものを重く感じ、重いものは軽く感じる設計。振りぬきが良くヘッドスピードが高まります。 PET設計許容範囲が10mm程度だった従来品と異なり、先端部分に60mmも移動させることで超先調子に。初速とつかまりがアップしています。飛びへのこだわり素材・高弾性・高強度・高粘度金属素材ボロンを先端と手元に2か所に採用することで、ワクチン特有のムチのしなりとバネの反発力を実現。・超高弾性カーボンシート70tの採用により、シャフト全体がメリハリのあるしなりに。 ・高強度カーボンシートM40Xの採用で、軽量シャフトの弾き感が一層向上 ・高品質カーボンシートRC15%プリレグ採用で、樹脂量を25%軽減。カーボン素材のピュアな弾き感と粘り感が一層向上。 ![]() |
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硬さ | 適正ヘッドスピード | 重量(g) | トルク | 調子 | バット径(mm) | ||
R | 32〜36 | 46.0 | 超先 | 7.0 | 14.90 | ||
SR | 37〜40 | 48.0 | 6.5 | 15.00 | |||
S | 41〜44 | 54.0 | 6.0 | 15.20 | |||
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グラビティ ワクチンコンポ GR-451 UT カーボン |
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対象ゴルファーHS42m/s以上引掛けで悩んでいる ボールがふけ上がってしまう ダブルカウンター設計シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計)従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。PET設計従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。飛びへのこだわり素材高弾性カーボンとボロンを適所に配合。速いしなり戻りで初速向上。捕まり向上させたハイトルク設計、ストレート層、フープ層、バイアス層と適所に高中低弾性素材を組み合わせボールの捕まり向上 高強度カーボン繊維『T-1100G』採用。 ボールを押し出す腰の強さで低スピン実現軽量でありながら腰の強さと高い強度を発揮 ![]() 推奨長さ46インチ |
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硬さ | 適正ヘッドスピード | 重量(g) | トルク | 調子 | バット径(mm) | ||
SR | 42〜44 | 59.0 | 先中 | 4.5 | 15.20 | ||
S | 45〜48 | 70.0 | 4.0 | 15.40 | |||
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グラビティ ワクチンコンポ GR-561 UT カーボン |
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対象ゴルファーHS42〜46m/s左右に曲がってしまう(方向性不安定) 低弾道(ボールが上がらない) ダブルカウンター設計シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計)従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。PET設計従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。飛びへのこだわり素材高弾性カーボンとボロンを適所に配合。速いしなり戻りで初速向上。捕まり向上させたハイトルク設計、ストレート層、フープ層、バイアス層と適所に高中低弾性素材を組み合わせボールの捕まり向上 高強度カーボン繊維『T-1100G』採用。 ボールを押し出す腰の強さで低スピン実現軽量でありながら腰の強さと高い強度を発揮 ![]() 推奨長さ46インチ |
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硬さ | 適正ヘッドスピード | 重量(g) | トルク | 調子 | バット径(mm) | ||
S | 42〜45 | 73.0 | 中 | 4.0 | 15.50 | ||
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グラビティ ワクチンコンポ GR-350 UT カーボン |
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テストを行ったシニアゴルファー78%の方が飛距離アップしたシャフトです。
スライスがでにくく、高弾道低スピンの得られるシャフトで、スィンガータイプのゆったりとしたスィングをするゴルファーの方向けです。 Tip径9.1mmです。 |
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硬さ | 適正ヘッドスピード | 重量(g) | トルク | 調子 | バット径(mm) | ||
R2 | 32〜35 | 46.0 | 先中 | 5 | |||
R | 36〜39 | 48.0 | 先中 | 4.5 | |||
SR | 40〜43 | 55.0 | 先 | 4 | |||
S | 44〜46 | 60.0 | 中 | 4 | |||
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ユーティリティ・アイアン・ウェッジ用シャフト一覧
グラビティ ワクチンコンポ GR-351 IRON カーボン |
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対象ゴルファーアベレージヒッタースライスに悩んでる ボールが上がらない ランが出ない ダブルカウンター設計シャフトの先端と手元の適所に金属を配合することで、軽いものを重く感じ、重いものは軽く感じる設計。振りぬきが良くヘッドスピードが高まります。 PET設計許容範囲が10mm程度だった従来品と異なり、先端部分に60mmも移動させることで超先調子に。初速とつかまりがアップしています。飛びへのこだわり素材・高弾性・高強度・高粘度金属素材ボロンを先端と手元に2か所に採用することで、ワクチン特有のムチのしなりとバネの反発力を実現。・超高弾性カーボンシート70tの採用により、シャフト全体がメリハリのあるしなりに。 ・高強度カーボンシートM40Xの採用で、軽量シャフトの弾き感が一層向上 ・高品質カーボンシートRC15%プリレグ採用で、樹脂量を25%軽減。カーボン素材のピュアな弾き感と粘り感が一層向上。 ![]() |
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硬さ | 適正ヘッドスピード | 重量(g) | トルク | 調子 | バット径(mm) | ||
R | 32〜36 | 43.0 | 超先 | 5.5 | 14.80 | ||
SR | 37〜40 | 44.0 | 5.0 | 14.90 | |||
S | 41〜44 | 45.0 | 4.5 | 15.00 | |||
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グラビティ ワクチンコンポ GR-451 IRON カーボン |
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対象ゴルファーHS42m/s以上引掛けで悩んでいる ボールがふけ上がってしまう ダブルカウンター設計シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計)従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。PET設計従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。飛びへのこだわり素材高弾性カーボンとボロンを適所に配合。速いしなり戻りで初速向上。捕まり向上させたハイトルク設計、ストレート層、フープ層、バイアス層と適所に高中低弾性素材を組み合わせボールの捕まり向上 高強度カーボン繊維『T-1100G』採用。 ボールを押し出す腰の強さで低スピン実現軽量でありながら腰の強さと高い強度を発揮 ![]() 推奨長さ46インチ |
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硬さ | 適正ヘッドスピード | 重量(g) | トルク | 調子 | バット径(mm) | ||
SR | 42〜44 | 58.0 | 先中 | 3.5 | 15.40 | ||
S | 45〜48 | 61.0 | 3.0 | 15.50 | |||
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グラビティ ワクチンコンポ GR-561 IRON カーボン |
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硬さ | 適正ヘッドスピード | 重量(g) | トルク | 調子 | バット径(mm) | ||
S | 42〜45 | 83.0 | 中 | 3.0 | 15.60 | ||
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対象ゴルファー
HS42〜46m/s左右に曲がってしまう(方向性不安定)
低弾道(ボールが上がらない)
ダブルカウンター設計
シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。FLAT FLEX設計(振動均一設計)
従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。PET設計
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長(パラレル部)を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。飛びへのこだわり素材
高弾性カーボンとボロンを適所に配合。速いしなり戻りで初速向上。捕まり向上させたハイトルク設計、ストレート層、フープ層、バイアス層と適所に高中低弾性素材を組み合わせボールの捕まり向上
高強度カーボン繊維『T-1100G』採用。 ボールを押し出す腰の強さで低スピン実現軽量でありながら腰の強さと高い強度を発揮

推奨長さ46インチ
グラビティ ワクチンコンポ GR-350 IRON カーボン |
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テストを行ったシニアゴルファー78%の方が飛距離アップしたシャフトです。
スライスがでにくく、高弾道低スピンの得られるシャフトで、スィンガータイプのゆったりとしたスィングをするゴルファーの方向けです。 |
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硬さ | 適正ヘッドスピード | 重量(g) | トルク | 調子 | バット径(mm) | ||
R2 | 32〜35 | 45.0 | 先中 | 5 | |||
R | 36〜39 | 45.0 | 先中 | 4.5 | |||
SR | 40〜43 | 55.0 | 先 | 4 | |||
S | 44〜46 | 60.0 | 中 | 4 | |||
TS | 47〜49 | 71.0 | 中 | 3.5 | |||
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このデータはシャフトメーカー公表値です。当社注文画面などのシャフトデーターはクラブメーカー公表値を元にしているものがあり、若干異なることがあります。
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2023/10/24-11/20
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