ダンロップゼクシオ　5代目アイアン

ゴルフクラブ
(種類別)

ドライバーフェアウェイウッド(スチール) フェアウェイウッド(カーボン) ユーティリティ(スチール) ユーティリティ(カーボン) アイアン(スチール) アイアン(カーボン) ウェッジパターシャフトレフティ(左用)

ゴルフグッズ
（カスタム）

ホールインワン記念品企業名入れゴルフ用品エージシュート記念品

ゴルフグッズ
（通常生産）

グリップ

ジーワン運営
他サイト

ハンドワークスジャパンスペースたて680

TOP ＞ゴルフクラブ(カスタム) ＞ダンロップ＞
TOP ＞廃盤ゴルフクラブ(カスタム) ＞ダンロップ(廃盤品) ＞ ゼクシオ　5代目アイアン

こちらに紹介しているゴルフクラブは、メーカー取り扱い終了となった廃盤商品です。
このモデルの詳細な情報につきましては、各ゴルフクラブメーカーへ直接お問合せください。
最新モデルの情報はメーカー別一覧からご覧ください。メーカー標準グリップの通信販売も行っております。
中古ゴルフクラブをページ下部のリンクからお探しいただけます。

7I
7I

ダンロップ　ザ　ゼクシオ　アイアン

■「ザ・ゼクシオ」アイアンの特長

1. フェースにパワーチャージ

慣性モーメント増加で反発エリア拡大
ソールに配置したタングステンニッケルウエイトの形状を、トウとヒール部を大きくしたダンベル状にしました。これにより左右の慣性モーメントが増加しました。また、トップブレードをステンレスにし、ボディと一体化したことにより、上下方向の慣性モーメントも増加しています。これらにより、ゼクシオ史上最も大きい慣性モーメントが得られ、反発エリアが拡大しています。

2. ボディにパワーチャージ

低重心で高打ち出し・低スピンを実現
ソールに60g^注1のダンベル状タングステンニッケルウエイトを配置しました。これにより、重心位置がさらに深く低くなり、高打ち出し・低スピンを実現しています。さらにやさしく飛距離が出せる設計になっています。

注1・・・5番アイアンの設定重量

3. シャフトにパワーチャージ

エナジーチャージシャフトでヘッドスピードアップ
スイング時におけるシャフトの断面を解析すると、最も力のかかる手元部分が楕円形に変形しており、この部分のシャフト断面剛性を高くすることでヘッドスピードが上がることをデジタルシミュレーションIIによって解明しました。新開発シャフト「MP500」では、このシャフトの手元部分のフープ層(シャフトに対して垂直に配置されたカーボン層)に、70tの高弾性素材を積層することにより断面剛性を向上させました。

MP500カーボンシャフト

しっかりとしたスイングで打ち込みたいプレーヤー向けにスチールシャフトもラインアップしています。日本シャフト(株)と共同開発した「NS PRO 950GH HT for XXIO」は、「ザ・ゼクシオ」のために開発された専用設計で、ロング～ミドルアイアンでも高弾道の球筋を実現します。

NS PRO 950GH HT for XXIO

4. 10ヤード刻みでフルショットができるウエッジが新たにラインアップ

アベレージゴルファーに多い、ハーフショットが苦手な方にぴったりなウエッジをラインアップしました。PWとAWの中間距離をフルショットで狙えるロフト角47°のA47と、AWとSWの中間距離をフルショットで狙えるロフト角53°のA53です。スコアに直結する100ヤード以内の距離がぐっと楽になります。

■「ザ・ゼクシオ」アイアンの概要

仕様

◇ヘッド素材：		フェース/6AL-4Vチタン
		ボディ/SUS630ステンレス＋タングステンニッケルウエイト(#3～#9に装着)
◇製法：	フェース/ミーリング加工インサート
	ボディ/ロストワックス精密鋳造
◇仕上げ：	ミラー＋サテン仕上げ(一部ショット仕上げ)
◇シャフト：

	フレックス	S	SR	R	R2
MP500カーボンシャフト　　　　　　　　　　　　　　(中調子)	重量(g)	63	62	60	58
MP500カーボンシャフト　　　　　　　　　　　　　　(中調子)	トルク(°)	3.9	4.0	4.1	4.2
NS950GH HT for XXIO 　　　　　スチールシャフト(中調子)	重量(g)	97	-	93	-
NS950GH HT for XXIO 　　　　　スチールシャフト(中調子)	トルク(°)	2.9	-	3.0	-

カーボンのR2シャフトは特注生産です。

◇グリップ：	MP500カーボン	ゼクシオ専用フルラバーグリップ(ゼクシオロゴ入り)
	NS PRO 950GH HT for XXIO	ツアーベルベットフルラバーグリップ(ゼクシオロゴ入り)

◇番手別仕様

番手		3	4	5	6	7	8	9	P44	A47	A50	A53	S56
ロフト角(°)		20	22	24	27	30	34	39	44	47	50	53	56
ライ角(°)		60	60.5	61	61.5	62	62.5	63	63.5
クラブ長さ(インチ)		39	38.5	38	37.5	37	36.5	36	35.5
バランス	MP500	S/SR:D0、R/R2:C9								S/SR:D1、R/R2:D0
バランス	NS950	S:D2、R:D1								S:D3、R:D2
クラブ重さ(g)	MP500	359(#5/R)
クラブ重さ(g)	NS950	395(#5/R)

メーカー希望小売価格(消費税込み)
	8本セット(#5～9、P44、A50、S56)
		MP500カーボンシャフト	184,,800円 <本体価格176,000 円 >
		NS PRO 950GH HT for XXIOスチールシャフト	151,,200円 <本体価格144,000 円 >
	6本セット(#5～9、P44)
		MP500カーボンシャフト	138,,600円 <本体価格132,000 円 >
		NS PRO 950GH HT for XXIOスチールシャフト	113,,400円 <本体価格108,000 円 >
	単品(#3、4、A47、A50、A53、S56)
		MP500カーボンシャフト	23,,100円 <本体価格22,000 円 >
		NS PRO 950GH HT for XXIOスチールシャフト	18,,900円 <本体価格18,000 円 >


■「ザ・ゼクシオ」アイアンカラーカスタム
	バッヂの色が選べる特注対応の「カラーカスタム」を今回も発売予定です。

シャフト名	フレックス	重量	KP
トゥルーテンパー
ダイナミックゴールド	R400　S200　S400　X100	120	手元
ダイナミックゴールドSL	R300　S300	99	手元
日本シャフト
NSPRO950GH	R S	95	中
NSPRO1050GH	R S	105	中