ヤマハインプレスX ST-Long201 通常生産ドライバー

仕様選択して下さい >>

TOP ＞ゴルフクラブ(通常生産) ＞ヤマハ＞
TOP ＞廃盤ゴルフクラブ(通常生産) ＞ヤマハ(廃盤品) ＞ インプレスX ST-Long201 通常生産ドライバー

こちらに紹介しているゴルフクラブは、メーカー取り扱い終了となった廃盤商品です。
このモデルの詳細な情報につきましては、各ゴルフクラブメーカーへ直接お問合せください。
最新モデルの情報はメーカー別一覧からご覧ください。メーカー標準グリップの通信販売も行っております。
中古ゴルフクラブをページ下部のリンクからお探しいただけます。

ヤマハインプレスX ST-Long201 ドライバー

新バランスコンセプト「軽（けい）バランス」に基づいて、軽量化されたヘッドと、最適なスイング軌道を生むST-Long 201専用に設計された「orbit（オービット）」が融合。前モデルより3ポイント軽量化したC7バランスにより、ヘッドスピードをアップするとともに、つかまりやすい33.5mmの重心距離により、45インチ感覚で振り抜ける操作性の良さを実現。安定した高弾道低スピンドローを生み出しています。

理想のレベルアッパースイングにいかに近づけるか。新開発シャフト「orbit（オービット）」はヘッド軌道を理想の打ち出し角度にシンクロさせ、インパクト時のエネルギーロスを軽減。効率的に初速アップを可能にし、最適なスピンの強い高弾道で最大飛距離を実現。

オービット orbit使用時のスイング軌道

最大飛距離の実現

ST-Long 201 剛性曲線

打点分布に合わせて開発された、定評のある「オクタフェースD」を採用。高い反発エリアを有効に広げ、打点がばらついても飛距離のロスを軽減。常に安定した飛びを約束。

オクタフェースDの反発エリアのイメージ図

反発分布図

3ポイントのバランスの軽量化「D0→C7」により、しっかり振れる事でヘッドスピードをアップ。

ヘッドスピード比較

トータル飛距離比較

ロフト角(°)	9	10	11
ライ角(°)	61.0
フェース角(°)	フック1.0
ヘッド体積 (cm³)	460
重心距離(mm)	33.5
シャフト	orbit TBX-410D ST-Long (Specially Tuned for Long version)

標準生産	10S 10SR 10R 11R
シャフト硬さ	S	SR	R
シャフト重量(g)	51	46	44
シャフトトルク(°)	4.4	4.9	5.1
シャフト調子	先 & 元
クラブ長さ (インチ)	46.75
バランス	C8	C7	C7
総重量(g)	282	278	276
グリップ	インプレスXオリジナルラバー NDレッド (45g・M60相当・バックラインあり)
構造	ELF 鍛造チタンカップフェース、 KS100鍛造チタンボディ
価格	￥81,900/本(税込)

表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
ロフト角9°Sは特別注文品です（特別注文品はお取り寄せとなります）。
SLEルール（反発規制）適合。
ヘッドスピードとフレックスの目安は下記です。
orbitTBX-410D　ST-Long … S:43～46m/s、SR:40～43m/s 、R:35～40m/s
クラブ:Made in Japan、オリジナルヘッドカバー:Made in China

オリジナルヘッドカバー