ヤマハ インプレスX D スチール 2010年モデル カスタム アイア
ヤマハ インプレスX D スチール 2010年モデル カスタム アイアン
こちらに紹介しているゴルフクラブは、メーカー取り扱い終了となった廃盤商品です。
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| ＃3 | ＃4 | ＃5 | ＃6 | ＃7 | ＃8 | ＃9 | PW | AW | SW | ||
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| ロフト角(°)/バンス角(°) | 20 | 22 | 24 | 27 | 30 | 34 | 38 | 43 | 49/8 | 56/12 | |
| ライ角(°) | 61.00 | 61.25 | 61.50 | 61.75 | 62.00 | 62.25 | 62.50 | 62.75 | 63.00 | 63.50 | |
| クラブ長さ (インチ) |
NS PRO950GH(S) | 39.0 | 38.5 | 38.0 | 37.5 | 37.0 | 36.5 | 36.0 | 35.5 | 35.5 | 35.25 |
| NS PRO850GH(R) | 39.0 | 38.5 | 38.0 | 37.5 | 37.0 | 36.5 | 36.0 | 35.5 | 35.5 | 35.25 | |
| グリップ | インプレスXオリジナルラバー NDレッド(45ｇ・M60相当・バックラインあり) | ||||||||||
| 構造 | ソフトステンレス (MS225)鋳造ボディ マレージングフェース(ES230) トゥ・ヒールタングステンウェイト (各4g) |
ソフトステンレス (MS225)鋳造ボディ マレージングフェース (ES230) |
ソフトステンレス (MS225) 鋳造ボディ |
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- クラブ;Made in Japan
- 2010年新しい溝の規則に適合。
- 2009年12月5日発売予定
シャフト名 |
フレックス |
トルク |
重量 |
KP |
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日本シャフトスチールシャフト |
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| 日本シャフトNSPRO950GHスチール | R SR S X | - | 91 | 中 | ||
| 日本シャフトNSPRO950GHウェイトフロースチール | R S X | - | 93 | 中 | ||
| 日本シャフトNSPRO1050GHスチール | S X | - | 109 | 中 | ||
| 日本シャフトNSPRO1150GHツアースチール | S X | - | 109 | 中 | ||
トゥルーテンパースチールシャフト |
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| トゥルーテンパーダイナミックゴールドスチール | R400 S200 S400 X100 | - | 119 | 元 | ||
| トゥルーテンパーダイナミックゴールドSLスチール | R300 S300 X100 | - | 97 | 元 | ||
| トゥルーテンパーGS75スチール | R300 S200 | - | 82 | 先 | ||
| トゥルーテンパーGS95スチール | R300 S200 | - | 97 | 先 | ||
| トゥルーテンパーライフルプロジェクトXフライテッドスチール | 5.0 5.5 6.5 | - | 116 | フロー | ||
| トゥルーテンパーライフルスチール | 5.0 5.5 6.0 6.5 | - | 109 | 先中 | ||
| トゥルーテンパーライフルプロジェクトXスチール | 5.0 5.5 6.5 | - | 114 | 元 | ||
グラファイトデザインカーボンシャフト |
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| グラファイトデザインツアーAD-65 | R S | 2.7 | 68g(S) | 中 | ||
| グラファイトデザインツアーAD-75 | R S | 2.8 | 79g(S) | 中 | ||
| グラファイトデザインツアーAD-85 | R S | 2.4 | 89 | 中 | ||
| グラファイトデザインツアーAD-95 | S X | 2.2 | 98 | 中元 | ||
三菱レイヨンカーボンシャフト |
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| ディアマナThump | S X | 1.9 | 94 | 元 | ||
フジクラカーボンシャフト |
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| フジクラランバックス5E09 | R3 R2 R | 3.9 | 53（R） | 先中 | ||
| フジクラランバックス6E08 | R2 R S | 3.5 | 64g(S) | 先中 | ||
| フジクラランバックス7E06 | R S | 3.6 | 73.5g(S) | 先中 | ||
| フジクラランバックス9E05 | R S X | 2.5 | 90g(S) | 先中 | ||
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