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慣性モーメントを追求して生まれた革新的なヘッド形状

ゴ ルファーの求める直進性能を追求し、個性的な四角いヘッド形状へたどりつきました。進化したフュージョンテクノロジーでコンポジットドライバーならではの 周辺重量配分が可能に。トウ・ヒールコーナー・バックソールにウェイトを配置することでトウ・ヒール方向だけでなくソール・クラウン方向の両方の慣性モー メントを最大級に高めています。これにより、スイートエリアが広がり、サイドスピンを抑え、かつてない直進性が得られます。

VFTテクノロジー

Variable Face Thickness(バリアブル・フェース・シックネス)の略。フェースの肉厚を部分的に変化(中心部に必要な厚みをもたせ、周辺部は可能な限り薄くする)させ、オフセンターヒット時でも安定したボール初速を生み出すテクノロジーです。

フュージョンテクノロジー

フュージョン テクノロジーとは、異素材を融合させることの意味。比重の軽いカーボンボディを使用することで、かつてないフリーウェイトを生み出すことが可能となっています。FT-i、FT-5ドライバーに採用。

低重心設計

ツアープロの意見を取り入れ、トウ・ヒールコーナーのウェイトの一部（約13g）をソールウェイトに配分することで、強弾道の飛びを実現。直進性と飛距離性能を併せもつことが可能になりました。