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キャロウェイ Ｘ フェアウェイウッド ０８年モデル
キャロウェイ Ｘ フェアウェイウッド ０８年モデルの特徴 |
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New X ソールデザインにより、ソールの抜けをさらに向上
New X ソールデザインを採用することで、ラフや芝の薄い地面からのショットでも、抜けの良さを発揮。リーディングエッジを地面に密着するように設計しているので、ボールをやさしく拾うことができます。 |
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ディープフェース設計
ディープフェースに設計することで、打点の上下のばらつきに対して寛容となっています。フェアウェイからのショットにおいて、弾道の高さがそろいやすくなりますし、ラフからのショットにおいては、ヘッドがボールの下にもぐりにくく、正確にボールをとらえやすくなります。 |
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しっかりと振って飛ばせる重心設計
ニュートラルバイアス設計で、セミハードヒッターがしっかりと振ってボールを飛ばすことができます。スクエアフェース設計。 |
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番手 |
W#3 |
W#5 |
W#7 |
ヘッド素材 |
17-4ステンレスヘッド |
ロフト角（°） |
15 |
18 |
21 |
ライ角（°） |
56 |
57 |
58 |
クラブ長さ
カーボン（インチ） |
43 |
42.25 |
41.5 |
左用はＷ＃７の設定がありません
※カスタム、一部修理など Assembled in Japan
ヘッドカバー：Made in China |
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シャフト名 |
フレックス |
トルク |
重量 |
KP |
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グラファイトデザイン |
ＰＴ−６
標準長さ時 バランスＤ−１ |
Ｓ |
3.5 |
63 |
中 |
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ＰＴ−７
標準長さ時 バランスＤ−２ |
S X |
3.4 |
72 |
中 |
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ツアーＡＤクワトロテックＭＤ−６
標準長さ時 バランスＤ−１ |
Ｓ |
3.5 |
63 |
中 |
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ツアーＡＤクワトロテックＭＤ−７
標準長さ時 バランスＤ−２ |
S X |
3.3 |
72 |
中 |
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ツアーＡＤクワトロテック６５
標準長さ時 バランスＤ−１ |
Ｓ |
3.8 |
66 |
先 |
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ツアーＡＤクワトロテック７５
標準長さ時 バランスＤ−２ |
S X |
3.4 |
75 |
先 |
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フジクラ |
フジクラランバックス６Ｚ０８標準長さ時 バランスＤ−２ |
Ｓ |
3.8 |
64 |
先中 |
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フジクラランバックス７Ｚ０８標準長さ時 バランスＤ−３ |
S X |
3.1 |
74 |
先中 |
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フジクラランバックス６ＶＯ５標準長さ時 バランスＤ−１ |
Ｓ |
3.8 |
60 |
先中 |
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フジクラランバックス７ＶＯ５標準長さ時 バランスＤ−２ |
S X |
3.6 |
70 |
先中 |
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フジクラランバックス６Ｘ０７標準長さ時 バランスＤ−２ |
Ｓ |
3.3 |
64 |
先中 |
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フジクラランバックス７Ｘ０７標準長さ時 バランスＤ−３ |
S X |
3.1 |
74 |
先中 |
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三菱レイヨン |
三菱レイヨンディアマナアリスレイ６３
標準長さ時 バランスＤ−１ |
Ｒ．Ｓ |
3.9 |
63 |
中元 |
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三菱レイヨンディアマナアリスレイ７３
標準長さ時 バランスＤ−２ |
S X |
3.3 |
72 |
中元 |
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ＢＡＳＳＡＲＡ Ｆ４３
標準長さ時 バランスＤ−１ |
Ｒ |
4.9 |
48 |
ＭＫ |
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ＢＡＳＳＡＲＡ Ｆ５３
標準長さ時 バランスＤ−２ |
R S |
4.5 |
54 |
ＭＫ |
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三菱レイヨンディアマナS６３
標準長さ時 バランスＤ−１ |
Ｓ |
3.8 |
62.5 |
中元 |
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三菱レイヨンディアマナS７３
標準長さ時 バランスＤ−２ |
S X |
3.2 |
69 |
中元 |
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三菱レイヨンディアマナS８３
標準長さ時 バランスＤ−３ |
S X |
3.2 |
77.5 |
中元 |
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三菱レイヨンディアマナM６３
標準長さ時 バランスＤ−２ |
Ｓ |
3.2 |
69 |
中元 |
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三菱レイヨンディアマナM７３
標準長さ時 バランスＤ−３ |
S X |
3.2 |
77.5 |
中元 |
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三菱レイヨンディアマナＤ６３
標準長さ時 バランスＤ−２ |
Ｓ |
3.1 |
61 |
元 |
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三菱レイヨンディアマナＤ７３
標準長さ時 バランスＤ−３ |
S X |
2.8 |
72 |
元 |
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スチールシャフト |
キャロウェイゴルフＭ１０ ９８
標準長さ時 バランスＤ−６ |
UNI |
2.9 |
100 |
中 |
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トゥルーテンパー ダイナミックゴールド
標準長さ時 バランスＤ−６ |
Ｓ３００ Ｘ１００ |
2.9 |
117(S300) |
元 |
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日本シャフト ＮＳＰＲＯ９５０ＦＷ
標準長さ時 バランスＤ−５ |
Ｒ．Ｓ |
3.2 |
100 |
中 |
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