バルド BALDO 8C CRAFT Trajectry 02 ドライバー (カスタム)

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バルド 8C CRAFT Trajectry 02 ドライバー (カスタム)

こちらに紹介しているゴルフクラブは、メーカー取り扱い終了となった廃盤商品です。
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進化は、結果として現れる。

を開発のキーコンセプトとして、生み出された新しい8C CRAFTは、ヘッド体積400cc(Trajectry 02)と460cc(Trajectry 02)のふたつのモデルで構成されています。プレーヤーのスイングによりベストフィットさせるためにふたつの体積モデルを準備し、さらに左右のウェイトスロットルを変更することで、希望のヘッド重量に調整することが可能です。フェースにはDAT51精密鍛造フェースを採用し、R&Aルール適合モデルでありながら、シャープで鋭い弾きを実現。また打球音・打感にもとことんこだわり、インパクトの瞬間にボールを強く押し出す感覚が体感できます。
※ウェイト調整機能付き、バランス調整や長さの調整が可能です。
※ウェイト種類　1g　2g　4g　6g　8g　10g
※8C専用ヘッドカバー付き
（R&Aルール適合モデル）

バルド 8C CRAFT Trajectry 02
ロフト	9°9.5° 10° 10.5° 11°
ヘッド体積	460cc
ライ角	59°
重量	197g
標準長さ	45.5

カスタマーレビュー

ニックネーム = 大在さん
性別 = 男性
平均スコア = 80～85
ドライバー飛距離 = 約200yds
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 普通
使用ボール = ダンロップ SRIXON　Z starXV
モデル名 = BALDO 8C ｃｒａｆｔ　Trajectory02 カスタムドライバー
シャフト名 = 三菱ケミカル　フブキ　Ｋ50
スペック = 10° 460ｃｃ　46インチ Rフレックス高反発研磨加工（ルール適用外）
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 約10-15ｙds
以前の使用モデル名 = BALDO 8C ｃｒａｆｔ　（ルール適用）
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 =
①　ウェイトは4ｇ-2ｇから10ｇ-6ｇに変更、距離は一番出るが、　バランスＤ8-Ｄ9で振りずらい。（軽いと飛距離・不満足）
②　シャフト　長さを46.5”から46”に短くして、バランスＤ5-Ｄ6にした。同時にグリップを柔らか目のＮｏ．1に変更　最良ＳＰＥＣとなる。
③　打球音は高めですが、ネジを少しゆるめると低くなる。スペック確定後、接着剤で固定する予定。
④　不満は、予備ウエイトの数が少ない。8Ｃ　craft並みに欲しい

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