バルド UNUS MODEL BBW FORGED WEDGE PHANTOM BLACK IP FINISH ウェッジ (カスタム)
バルド UNUS MODEL BBW FORGED WEDGE PHANTOM BLACK IP FINISH ウェッジの特徴MATRIX CONTROL BLADE、やさしさを構造で完成させたウェッジMODEL BBWは、軟鉄鍛造製法によるヘッドをベースに、バックフェースをCNC削り出し加工で精密に成形。素材本来の柔らかな打感を保ちながら、インパクト時のヘッド挙動と安定性を高次元でコントロールしています。 フェースには、スコアラインを1本1本マシンカットで加工。 ボールとのコンタクトを均一に保ち、距離感とスピン量の再現性を高めることで、短い距離に求められる精度を実現しました。 ソールには、抜けの良さを追求したミーリング加工を施し、さらに従来モデルよりも大きめのバウンス角を設定。 入射角のばらつきに強く、手前から入ってもヘッドが地面に負けず、安定したコンタクトを可能にします。  ハイバウンス設計、ロフトに応じたソールデザイン48°、50°、52°、54°のロフトには、フルショット時に最高の抜けを発揮する専用ソールデザイン、フルフローソールを採用。入射角が安定しにくい距離でも、ソールが自然に地面とコンタクトし、ヘッドの挙動を乱すことなく、クリーンで再現性の高いインパクトを実現します。 56°、58°、60°のロフトには、多彩なアプローチバリエーションに対応する専用ソールデザイン、バーサタイルコントロールソールを採用。 フェースの開閉や入射角の変化に対しても、バウンスが効果的に機能するようソール面に立体的な形状を持たせ、ライや状況に応じた繊細なショットコントロールを可能にしています。  手に伝わる感覚が、アプローチの技術を向上させるUNUSウェッジの打感は、軟鉄鍛造ならではの柔らかさを基調に、インパクトの瞬間に芯のある確かな手応えを感じられるよう設計されています。バックフェースをCNC削り出しで成形することで、ヘッドの余分な振動を抑制。 フェース全体で均一にボールをとらえ、当たりの強弱が感覚として自然に伝わる打感を生み出しています。 また、1本1本マシンカットされたスコアラインが、ボールとの接触を安定させ、フェースに乗る感覚と距離感の再現性を高めます。 UNUSが目指したのは、ショットの結果を“触感”で判断できる打感です。  MECHINE CUT SCOALINEフェース面にマシンカット加工で彫刻されたスコアラインを入れることで、アドレス時にフェースが大きく見え安定感が増します。そしてヒールはもとより、トゥ側でヒットさせるアプローチなどの場合でもスピンを効かせた、より多彩なウェッジショットが可能となっています。
仕上げ：PHANTOM BLACK IP FINISH（ファントムブラックフィニッシュ） ※左用は52度と58度のみです |
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ジーワンゴルフ ご注文時 無料 選択可能 グリップ について |
ジーワンゴルフ ご注文時 有料 選択可能 グリップ について |
| オプションについて |
| 各クラブに追加可能なオプションはシャフトリスト下部をご覧ください。 |
納期・特注仕様について |
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当社工房での組み立てモデルです（通常納期約2週間）。
 当社は接着前に半インチ長く仮組を行い、その時点での仕様をお客様にお伝えし、長さやバランスを相談の上接着を行います。いきなり組み立て品をお送りすることはございません。
クラブ長さエポンゴルフ社製の測定器を使用しております。当社従来組み立て品との整合性の関係でR&A基準よりウッド・フェアウェイウッド・ハイブリッドで0.5インチ短く、アイアン・ウェッジで0.25インチ短く組みます（ウッド例 当社45インチの場合 R&A45.5インチ） |
まずはシャフトをお選びください(シャフトスペック集)
シャフトメーカー別ページ内リンク
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| グラファイトデザイン | KBS | コンポジットテクノ | 島田ゴルフ製作所 | シンカグラファイト | デザインチューニング |
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| トゥルーテンパー | 日本シャフト | バシレウス | フジクラ | BEST DRIVE SHAFT | 三菱ケミカル |
シャフト名 |
硬さ |
トルク |
重量g(S) |
KP |
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日本シャフト スチール シャフト (MODUS系 カット後重量は7-8g軽くなります) |
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 日本シャフト NSPRO MODUS3 LUXURY BLACK WEDGE スチール |
105 115 125 | 1.5 | 122.0 (カット前) |
中 |  |
 日本シャフト NSPRO MODUS3 WEDGE スチール |
105 115 125 | 1.5 | 122.0 (カット前) |
中 | |
 日本シャフト NSPRO750GH neo スチール |
R S | 2.3 | 78.0 | 先 | |
 日本シャフト NSPRO850GH neo スチール |
R S | 2.0 | 88.0 | 中 | |
 日本シャフト NSPRO950GH neo スチール |
R SR S X | 1.7 | 98.0 | 中 | |
 日本シャフト NSPROMODUS3 LUXURY BLACK TOUR 105 スチール |
R S X | 1.7 | 106.5 (カット前) |
元 | |
 日本シャフト NSPROMODUS3 LUXURY BLACK TOUR 120 スチール |
R S X TX | 1.6-1.9 | 114.0 (カット前) |
中元 | |
 日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 105 スチール |
R S X | 1.7 | 106.5 (カット前) |
元 | |
 日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 110 スチール |
R S X | 1.6 | 110.0 (カット前) |
元 | |
 日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 115 スチール |
R S X | 1.5-1.7 | 118.5 (カット前) |
元 | |
日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 120 スチール |
R S X TX | 1.6-1.9 | 114.0 (カット前) |
中元 | |
日本シャフト NSPROMODUS3 SYSTEM 3 TOUR 125 スチール |
R S X | 1.4-1.6 | 128.5 (カット前) |
元 | |
日本シャフト NSPROMODUS3 TOUR 130 スチール |
R S X | 1.2-1.7 | 124.0 (カット前) |
中 | |
トゥルーテンパー
シャフト |
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 トゥルーテンパー
AMT RED スチール |
R S | - | 95.0-107.0 (カット前) |
先中 | |
 トゥルーテンパー
AMT BLACK スチール |
R S | - | 95.0-110.0 (カット前) |
中 | |
 トゥルーテンパー
AMT SILVER スチール |
R S X | - | 103.0-119.0 (カット前) |
中元 | |
 トゥルーテンパー
AMT WHITE スチール |
R S X | - | 112.0-130.0 (カット前) |
元 | |
 トゥルーテンパー
ライフル プロジェクト X
RED スチール |
5.5 6.0 6.5 | - | 100.0 (5.5カット前) |
中 | |
 トゥルーテンパー スチールファイバー プライベートリザーブ i 95CW スチール |
R S | - | 95.0 (カット前) |
中元 | |
 トゥルーテンパー スチールファイバー プライベートリザーブ i 110CW スチール |
R S | - | 110.0 (カット前) |
中元 | |
 トゥルーテンパー ダイナミックゴールド MID 95 TOUR ISSUE スチール |
R300 S200 | - | 98.0 (カット前) |
中 | |
 トゥルーテンパー ダイナミックゴールド MID 115 スチール |
R300 S200 X100 | - | 115.0 (カット前) |
中 | |
 トゥルーテンパー ダイナミックゴールド MID TOUR ISSUE スチール |
S200 X100 | - | 130.0 (カット前) |
中元 | |
 トゥルーテンパー Elevate MPH 95 |
R S | - | 101.0 (カット前) |
先 | |
 トゥルーテンパー
スチールファイバー i 70CW |
Senior R S | 2.8-3.4 | 70.0 (カット前) |
先中 | |
| トゥルーテンパー
スチールファイバー i 80CW |
R S | 2.5-2.9 | 85.0 (カット前) |
中 | |
| トゥルーテンパー
スチールファイバー i 95CW |
R S X | 2.0-2.4 | 95.0 (カット前) |
中元 | |
| トゥルーテンパー
スチールファイバー i 110CW |
R S X | 1.5-1.9 | 110.0 (カット前) |
中元 | |
| トゥルーテンパー
スチールファイバー i 125CW |
S X | 1.4-1.8 | 125.0 (カット前) |
中元 | |
| トゥルーテンパー
スチールファイバー fc 90CW |
F3(R) F4(S) | 2.4-2.9 | 90.0 (カット前) |
フロー | |
| トゥルーテンパー
スチールファイバー fc 115CW |
F4(S) F5(X) | 2.3-2.8 | 115.0 (カット前) |
フロー | |
 トゥルーテンパー
ダイナミックゴールド HT
スチール |
S200 X100 | - | 129.0 (カット前) |
元 | |
 トゥルーテンパー
ダイナミックゴールド
115 スチール |
S200 | - | 115.0 (カット前) |
中元 | |
トゥルーテンパー ダイナミックゴールド ツアーイシュー オニキス PCB スチール |
S200 X100 | - | 129.0 (カット前) |
元 | |
KBS
スチール シャフト (カット後重量は8-10g軽くなります) |
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 KBS WEDGE BK-PVD |
R S X | 1.9 |
120.0 | 中 | |
KBS
610 Wedge スチール |
R R+ S S+ | - | 120.0 | - | |
KBS
Hi-Rev 2.0 スチール |
R S X | - | 125.0 | - | |
KBS
Hi Rev スチール |
R S X | 1.9 | 125.0 | 先中 | |
島田ゴルフ製作所
スチール シャフト (カット後重量は8-10g軽くなります) |
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 島田ゴルフ製作所 K's-wedge NW110 スチール |
WEDGE | - |
111.0 カット前 |
中 | |
 島田ゴルフ製作所 K's-wedge HW120 スチール |
WEDGE | - |
121.0 カット前 |
中 | |
ネック内径スチールシャフト用ヘッドに装着可能なカーボンシャフト一覧です
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コンポジットテクノ カーボン シャフト |
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 コンポジットテクノ ファイアエクスプレス WEDGE カーボン |
115S 120X | 1.7 | 118.0 | 中 | |
 コンポジットテクノ ファイアエクスプレス MS-I カーボン |
100 105 | 3.1 | 101.0 | 中 | |
コンポジットテクノ ファイアエクスプレス DGL115 カーボン |
S | 1.9 | 118.0 | 中 | |
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バシレウス |
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 バシレウス BRi カーボン |
40 R 50 R 60 R 70 S 80 S 90 S |
3.7-2.1 | 44.0-91.0 | 先/元 | |
 バシレウス BTi カーボン |
R S X | 2.0 | 102.0 | 元 | |
 バシレウス BiZ 70 カーボン |
R S | 2.6 | 73.5 | 中 | |
| バシレウス BiZ 90 カーボン |
S | 2.3 | 89.0 | 中 | |
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シンカグラファイト |
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 シンカグラファイト LEXIA IRON カーボン |
IL5 IL6 IL7 |
- | 53.0(5LT) 63.0(6LT) 72.0(7LT) |
- | |
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デザインチューニング |
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 ラボシリーズ フロストブラック ダイナミックゴールド スチール |
S200 | - | 129.0 | 元 | |
| ラボシリーズ フロストブラック NSPRO MODUS3 TOUR 105 スチール |
R S | 1.7 | 106.5 | 元 | |
 メビウス EQ IX LITE（アイアン用） カーボン |
- | 3.2 | 51.0 | 先-元 | |
 メビウス EQ IX （アイアン用） カーボン |
- | 2.7 | 60.0 | 先-元 | |
KBS
カーボン シャフト |
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 KBS
TGI カーボン |
90 95 100 110 |
- |
- | - | |
フジクラ カーボン シャフト |
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 フジクラ JEWEL LINE DIAMOND Speeder IRON 4 カーボン |
R S | 2.5-2.3 | 47.5 | 中 | |
| フジクラ JEWEL LINE DIAMOND Speeder IRON 6 カーボン |
R S | 1.9-1.7 | 67.5 | 中 | |
| フジクラ JEWEL LINE DIAMOND Speeder IRON 8 カーボン |
R S | 1.5-1.3 | 87.5 | 中 | |
| フジクラ JEWEL LINE DIAMOND Speeder IRON 10 カーボン |
S X | 1.1-0.9 | 105.5 | 中 | |
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三菱ケミカル カーボン シャフト |
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 三菱ケミカル ディアマナ サンプ WEDGE カーボン |
85 95 105 115 | 2.8(85) 2.4(95) 2.1(105) 1.9(115) |
89.0(85) 96.5(95) 107.5(105) 117.5(115) |
- | |
三菱ケミカル ディアマナ サンプ カーボン |
i465(S) i465(X) i105(S) i115(X) |
1.9 (i465S) 1.7 (i105S) |
94.0 (i465S) 106.0 (i105S) |
元 | |
グラファイトデザイン カーボン シャフト |
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 グラファイトデザイン
RAUNE w85 カーボン |
WEDGE WEDGE+ | 2.4 | 85.0 | 中 | |
| グラファイトデザイン
RAUNE w100 カーボン |
WEDGE WEDGE+ | 2.3 | 100.0 | 中 | |
| グラファイトデザイン
RAUNE w115 カーボン |
WEDGE WEDGE+ | 1.8 | 120.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン
RAUNE i60 カーボン |
R S | 4.4 | 61.0 | 中 | |
|
グラファイトデザイン
RAUNE i75 カーボン |
R S | 3.5 | 74.0 | 中 | |
|
グラファイトデザイン
RAUNE i90 カーボン |
R S | 3.2 | 92.0 | 中 | |
| グラファイトデザイン
RAUNE i105 カーボン |
S X | 3.1 | 110.0 | 中 | |
グラファイトデザイン
ツアーAD-55 カーボン |
R S | 3.2 | 59.0(5I S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD-65 Type Ⅱ カーボン | R S | 2.7 | 68.0(5I S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD-75 カーボン | R S | 2.8 | 79.0(5I S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD-85 カーボン | R S | 2.4 | 89.0(5I S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD-95 カーボン | S X | 2.2 | 98.0(5I S) | 中 | |
USTマミヤ カーボン シャフト |
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 日本シャフト NSPRO MODUS3 LUXURY BLACK TOUR 105 スチール |
SR S X | 3.2 | 81.0 | 中 | |
| 日本シャフト NSPRO MODUS3 LUXURY BLACK TOUR 120 スチール |
S X | 2.7 | 90.0 | 中 | |
| 日本シャフト NSPRO MODUS3 LUXURY BLACK WEDGE スチール |
S X | 2.1 | 106.0 | 中 | |
 USTマミヤ ATTAS FF IRON 65 カーボン |
- | 3.6- 2.8 |
55.0- 75.0 |
中 | |
| USTマミヤ ATTAS FF IRON 75 カーボン |
- | 3.5- 2.7 |
65.0- 85.0 |
中 | |
| USTマミヤ ATTAS FF IRON 85 カーボン |
- | 3.2- 2.0 |
75.0- 95.0 |
中 | |
| USTマミヤ ATTAS FF IRON 95 カーボン |
- | 2.9- 1.9 |
85.0- 105.0 |
中 | |
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BEST DRIVE SHAFT カーボン シャフト |
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 Dominare I-line カーボン |
- | ブルー5.6 シルバー4.1 ブラック3.9 |
ブルー51 シルバー62 ブラック69 |
元 | |
オプションご希望の方は、本体を買い物カゴに入れたあと、当商品ページに戻り追加してください。
| オプション内容 | 追加費用 | ご購入 | |
| 有料グリップ変更 | 通常カスタム納期＋2・3日です。 主にエリート・イオミック・SUSAS・NO1・STMが有料対象です。 ラバーグリップは、スペック選択画面内にて無料で各種お選びいただけます。 |
1本あたり(税込) 1,100円 |
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