キャロウェイゴルフ RAZR HAWK フェアウェイウッド (カスタム)
こちらに紹介しているゴルフクラブは、メーカー取り扱い終了となった廃盤商品です。
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最適重心設計を実現した革新的なForged Compositeクラウンキャロウェイ独自の革新的Forged Compositeクラウンを採用することで、低重心化を実現。最適重心設計を実現することで、やさしく打てることはもちろん、吹き上がりを抑え、直進性の高い伸びのある弾道を可能にします。 ヘッドシェイプの美しいオーソドックスなフォルムを採用目標に対してアドレスしやすいスクエアなフェースラインと安心感のあるヘッドサイズ。風に強い弾道を実現するForged Composite構造ながら、オーソドックスなフォルムを採用しておりハードヒッターからベテランゴルファーまで幅広く対応します。 高いボール初速を可能にする進化したVFTテクノロジーフェースオフセンターヒット時にも安定した高いボール初速を発揮する「VFTテクノロジーフェース」を進化。従来モデルよりも徹底したフェースの薄肉化をはかり、更に飛距離ロスを防ぎます。 ※VFT=Variable Face Thicknessの略 ミート率を高めるクラブ長さの設定長さを42.5インチ（W#3）とやや短めに設定することでコントロール性を高めました。様々なコンディションでもボールとのコンタクトが安定し、ミート率を高め、より一層鋭い強弾道を生み出します。
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シャフト名 |
硬さ |
トルク |
重量 |
ＫＰ |
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グラファイトデザイン |
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| グラファイトデザイン
ツアーAD DJ-6 標準長さでのバランスD-1 |
S | 3.1 | 66g(S) | 中 | ||
| グラファイトデザイン
ツアーAD DJ-7 標準長さでのバランスD-2 |
S X | 2.9 | 74g(S) | 中 | ||
| グラファイトデザインツアーAD DI-6 標準長さでのバランスD-1 |
S | 3.3 | 67g(S) | 中 | ||
| グラファイトデザインツアーAD DI-7 標準長さでのバランスD-2 |
S X | 3.2 | 74g(S) | 中 | ||
フジクラ |
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| フジクラ
モトーレスピーダー VC6.2 標準長さでのバランスD-1 |
S | 3.6 | 63g(S) | 中元 | ||
| フジクラ
モトーレスピーダー VC7.2 標準長さでのバランスD-2 |
S X | 3.1 | 72g(S) | 中元 | ||
| フジクラモトーレスピーダーVC6.1 標準長さでのバランスD-1 |
S | 3.7 | 62g(S) | 中 | ||
| フジクラモトーレスピーダーVC7.1 標準長さでのバランスD-2 |
S X | 3.2 | 73g(S) | 中 | ||
三菱ケミカル |
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| 三菱ケミカル
ディアマナ 'ahina 60 標準長さでのバランスD-1 |
S | 3.1 | 62g(S) | 元 | ||
| 三菱ケミカル
ディアマナ 'ahina 70 標準長さでのバランスD-2 |
S X | 2.7 | 71g(S) | 元 | ||
| 三菱ケミカル FUBUKI α50 標準長さでのバランスD-1 |
S | 4.2 | 56g(S) | 中 | ||
| 三菱ケミカル FUBUKI α60 標準長さでのバランスD-1 |
S | 3.4 | 63g(S) | 中 | ||
| 三菱ケミカル FUBUKI α70 標準長さでのバランスD-2 |
S X | 2.9 | 73g(S) | 中 Xは中元 |
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| 三菱ケミカル ディアマナ ’ilima 60 標準長さでのバランスD-1 |
S | 3.5 | 61g(S) | 中 | ||
| 三菱ケミカル ディアマナ ’ilima 70 標準長さでのバランスD-2 |
S X | 2.9 | 69g(S) | 中 | ||
UST マミヤ |
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| UST
マミヤ ATTAS T2 6 標準長さでのバランスD-1 |
S | 3.4 | 66g(S) | 中 | ||
| UST
マミヤ ATTAS T2 7 標準長さでのバランスD-2 |
S X | 2.9 | 74g(S) | 中 | ||
| UST マミヤ ATTAS 6 標準長さでのバランスD-1 |
S | 3.7 | 68g(S) | 中 | ||
| UST マミヤ ATTAS 7 標準長さでのバランスD-2 |
S X | 2.9 | 77g(S) | 中 | ||
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