キャロウェイゴルフレガシー 2012年モデルドライバー (通常生産)

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(種類別)

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キャロウェイゴルフレガシー 2012年モデルドライバー (通常生産)

こちらに紹介しているゴルフクラブは、メーカー取り扱い終了となった廃盤商品です。
このモデルの詳細な情報につきましては、各ゴルフクラブメーカーへ直接お問合せください。
最新モデルの情報はメーカー別一覧からご覧ください。メーカー標準グリップの通信販売も行っております。
中古ゴルフクラブをページ下部のリンクからお探しいただけます。

製品の特徴

ウェイトを変えてヘッドを重くすればもっと飛ぶ。
一見、当たり前の発想をベースに、さまざまなスイングタイプやヘッドスピードのゴルファーを分析。新しいLEGACYドライバーのウェイトスクリューはヘッドが重くなっても振り遅れず、重心が大きく変わりにくい位置に設定。
ヘッドウェイトを調整し、ゴルファーのパフォーマンスを最大限に引き出します。 ※ラウンド中の調整はルール違反となりますので、ご注意ください。

熱間鍛造スピードフレームカップフェース / ハイパーボリッククラウンを採用。

キャロウェイが持つ高いシミュレーション技術と高度な製造技術が生み出す、最新の肉厚コントロール設計。従来のハイパーボリック設計とVFTテクノロジーを組み合わせて、素材、製法を生かしながら限界まで薄く、軽く成型することに成功。チタン特有の心地よいフィーリングを実現し、重心設計の自由度もさらに高まりました。

構えやすさ、振りやすさを徹底追及。

オーソドックスな形状で、機能との「ベストバランス」を具現化。 “やさしい”だけではなく、アドレス時や、プレイヤーから見ても“カッコイイ”ヘッド形状と、つかまりの良さをイメージさせるフェース向きに設計しています。

新開発SPEED METALIX Z シャフト。

LEGACY APEX、LEGACY BLACKにも採用した新素材メタルミーを改良。新たにクロスさせた素材を手元部分に配置しました。アベレージゴルファーにも振りやすく、トップからの切り返しがスムーズで、タイミングがとりやすいシャフトです。

SPEED METALIX Z : クロスメタルミーを手元部分に配置し、長尺仕様でも振り遅れない HM60 S : 高ヘッドスピード対応の、高弾性素材40tを使用したシャフト

スペック

レガシードライバー

番手		W#1
ヘッド体積		460cm3
フェース構造		熱間鍛造スピードフレームカップフェース
ボディ素材		New ハイパーボリッククラウン＋チタンボディ
シャフト名（硬さ）		SPEED METALIX Z　50W (R, SR, S)
クラブ長さ（インチ）		45.5		46.25
ロフト角（°）		9.5	10.5	9.5	10.5	11.5
ライ角（°）		58.0
ラインナップ	R	□	○	□	○	○
	SR	□	○	□	○	□
	S	○	○	○	○	□
バランス		D0		D0
クラブ重さ		約290g		約286g
シャフト重さ		約50g		約51g
シャフトトルク		R: 5.8, SR: 5.7, S: 5.6
シャフト調子		R, SR, S: 先調子

番手	W#1
シャフト名（硬さ）	SPEED METALIX Z (HM60 S)
クラブ長さ（インチ）	45.5
ロフト角（°）	9.5	10.5
ラインナップ	○	□
バランス	D0
クラブ重さ	約305g
シャフト重さ	約61g
シャフトトルク	4.0
シャフト調子	中調子