キャロウェイゴルフ EPIC SPEED ドライバー (カスタム)
キャロウェイゴルフ EPIC SPEED ドライバーの特徴
さらなるパワーアップを果たしたEPIC。ドライバーではAIが、最新のFLASHフェースSS21をデザインしただけにとどまらず、JAILBREAK テクノロジーまでも解析、設計し、新たにJAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジーを生み出しました。これにより、インパクトの力は従来よりもフェースに集中。ボール初速は、かつてないレベルとなっています。
また、トライアクシャル・カーボンクラウンの面積を拡大し、ソールのトウ側にもトライアクシャル・カーボンクラウンを使用。重心位置もさらに最適化されました。3機種のなかでスタンダードなタイプに位置する、「EPIC SPEEDドライバー」は、高初速エリアの広いフェースと浅重心設計の効果で、安定して低スピンの弾道を遠くへと飛ばす性能を実現。まさに、EPIC(桁外れ)なパフォーマンスを発揮するモデルとなっています。
AIが新たに専用設計したFLASHフェースSS21を搭載
「EPIC SPEEDドライバー」のヘッドには、このモデル専用にAIが設計したFLASHフェースSS21を採用しました。「EPIC SPEEDドライバー」のターゲットである、ある程度ヘッドスピードのある、中級者を中心とした幅広い層のゴルファーの打点位置の傾向を考慮しながら、AIがフェースの形状を幾通りもテスト。導き出されたフェースは、どの部分でのヒットでも、これまでにないほどのボールスピードを実現し、大きな飛びをもたらしてくれます。
JAILBREAKまでもAIが新たに解析・設計
FLASHフェースSS21と並んで、新しいEPIC シリーズのドライバーにおける最大のトピックと言えるのが、JAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジーです。従来の2本の柱、JAILBREAK テクノロジーとは異なり、今回はボディの垂直方向、水平方向の剛性をさらに高めつつ、フェースのたわみ量を最大化するという課題のもと、初めてAIが解析と設計を担当。その結果、生み出されたのが、フレーム状になったJAILBREAK AI スピードフレームです。
フレームで力がフェースに集まり、ボールスピードがアップ
JAILBREAK AI スピードフレーム テクノロジーにより、クラウンのたわみ量は約20%減少*。その分、インパクトの力がよりフェースに注がれることで、さらに安定して高いボール初速が生み出されることになりました。またここに、FLASHフェースSS21の性能が加わることで、新しいEPIC シリーズのドライバーは、かつてないほどのレベルの飛距離性能を獲得しています。*JAILBREAKがない一般的なドライバーとの比較
浅重心化+FLASHフェースSS21でやさしさも実現 「EPIC SPEEDドライバー」では、浅重心設計にもなっています。従来の浅重心設計は、ギヤ効果が減少することでフェースのどこで打っても、安定したスピン量が得られる利点がありましたが、一方で打点の違いによるボールスピードのバラつきは避けられず、やさしさに欠けていました。しかし、「EPIC SPEEDドライバー」では、フェースのどのエリアでも高いボール初速を実現するFLASHフェースSS21が採用されているため、飛距離のバラつきが減少。安定したスピン量と飛びを可能にするやさしさをもたらします。
トライアクシャル・カーボンクラウンをソールにも採用し、適度なドローバイアス 「EPIC SPEEDドライバー」では、トライアクシャル・カーボンクラウンの面積を拡大。これによりクラウン部の重量をさらに削減することが出来き、重心位置の最適化に生かしています。また、新たにソールのトウ側にもトライアクシャル・カーボンクラウンを採用。これが適度なドローバイアス設計にも生かされており、程良いつかまりのヘッドとなっています。さらに、浅重心設計でありながら、ソール後方のスクリューウェイト(2g)なども手伝って、MAVRIKドライバー以上の高慣性モーメント化も実現。ミスヒットへの強さに貢献しています。
MAVRIK ドライバーに続き、サイクロン・ヘッドシェイプも採用 「EPIC SPEEDドライバー」のヘッドには、MAVRIKドライバー同様に、サイクロン・ヘッドシェイプが採用されました。ややヘッド後部は低くなりましたが、MAVRIKドライバーとほぼ同等の形状となっています。サイクロン・ヘッドシェイプは、スイング時の空気抵抗を軽減し、高いクラブスピードを可能にする形状です。
番手
W#1
フェース素材/構造
鍛造 FS2S チタン / FLASHフェースSS21
ボディ素材
8-1-1 チタンボディ+トライアクシャル・カーボンクラウン & ソールソール+スクリューウェイト約 2g
クラブ長さ (インチ)
45.5
ヘッド体積(cm3)
460
ロフト角(°)
9
10.5
ライ角(°)
58.0
※Assembled in Japan
※ヘッドカバー:Made in China
GOLF PRIDE Tour Velvet 360 グリーン バックライン無し
約45g,口径60(5718056)
約50g,口径60(5718057)
・ACCESSORY
※専用ヘッドカバー付:HC CG OO EPIC DR 21(5521027)
※左用の設定があります
GOLF PRIDE Tour Velvet 360 グリーン バックライン無し
約42g 口径60 標準シャフト装着(5718036)
約46g 口径60 カスタム系シャフト装着(5718056)
約50g 口径60 カスタム系シャフト装着(5718057)
受注スペック
キャロウェイゴルフ EPIC SPEED ドライバー【シャフト名】フジクラ VENTUS(ヴェンタス) BLACK 5 カーボン
【ロフト 左右の指定】9度 右用 【シャフト硬さ】S 【長さ】46 【グリップ】メーカー標準グリップ 【グリップ下巻き数】標準(1枚) 【グリップロゴの向き】表(オモテ)挿し
中古ゴルフクラブを探す
楽天で探す↓
ヤフーショッピングで探す↓
ゴルフ・ドゥで探す↓↓
下記クラブ名をコピペして他サイト内で検索して下さい。
ゴルフの高価買取バイセル
ゴルフ場を予約する↓↓
ゴルフクラブを売る↓↓
人気ランキング
2025/03/25-2025/04/21
メーカー部門
ドライバー部門
FW 部門
ユーティリティ部門
アイアン部門
ウェッジ部門
当店営業案内
オレンジ背景は
休業日です