GRINDWORKS Phoenix フェアウェイウッド (カスタム)
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フジクラ スピーダー 474 EVOLUTION Z カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
R2 |
46.5 |
先中 |
4.9 |
15.00 |
R |
48.0 |
先中 |
4.9 |
15.05 |
SR |
49.5 |
先中 |
4.9 |
15.10 |
S |
51.0 |
先中 |
4.9 |
15.15 |
最新のヘッドに合わせた剛性設計でつかまりをアップデート。切り返しでの間の取りやすさも兼ね備え、スイングリズムの安定を手助けします。
さらにEVOYでも使用した超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」により押し込めるインパクトゾーンを実現。
超高弾性炭素繊維平織シート「70tカーボンクロス」
カーボンクロス(平織物)は、層間でのズレが極めて少なく、インパクト時のブレを抑え、距離・方向安定性が高まり、弾き感の向上と打感の変化を生み出しエネルギーロスが小さい、伝達効率に優れるシャフトに
マルチフーププライ積層設計
潰れを抑制するフープ層を、シャフト内層と外層それぞれに積層する2枚構成とすることで、シャフトの変形を抑えます。
フジクラシャフト社特許技術MCT®によるコンポジット 「銅箔シート」
潰れを抑制するフープ層を、シャフト内層と外層それぞれに積層する2枚構成とすることで、シャフトの変形を抑えスピードにのったしっかりとしたインパクトを実現してくれます。
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LOFT ( ° ) |
16 |
LIE ( ° ) |
58 |
FACE ANGLE ( ° ) |
CLOSED 0.5 |
VOLUME (cc) |
200 |
HEAD WEIGHT (g) |
205g +/-2g |
Length (inches) |
43.5 |
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- 繝帙シ繧シ繝ォ螟門セシ12.5mm
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