エミリッドバハマ CV-11PRO ドライバー (カスタム)
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三菱ケミカル Diamana D-LIMITED 60 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| SR | 62.5 | 元 | 3.4 | 15.40 | |
| S | 64.0 | 15.45 | |||
| X | 66.0 | 3.3 | 15.50 | ||
| TX | 68.0 | 3.1 | |||
圧倒的な安定感で左へのミスを恐れずに思い切って叩きに行ける強弾道シャフトです。 スピン量を抑えながらも球筋の打ち分けを容易にする操作性を持ち、縦横のばらつきも低減してくれます。 強靭な先端剛性がヘッド挙動を安定させ、当たり負けすることなく、厚くボールを押し出すインパクト を実現。 手元側は粘り感のあるフィーリングで、 切り返しで溜めたパワーを逃がすことなくボールに伝えます。 ハイヘッドスピーダーが叩きに行っても、左へのつかまりすぎを抑えるので、 スイングのポテンシャルを落とすことなく振り切れます。 |
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| ロフト | 9-12 |
| ライ角度 | 59.5 |
| フェース角度 | +0.5 |
| ヘッド体積 | 460cm3 |
| 標準クラブ長さ | 45.25 |
| フェース高さ | 61mm |
| 重心深度 | 34mm |
| 重心距離 | 39.7mm |
| 重心高さ | 36.3mm |
| 重心角度 | 20度 |
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2025/04/22-2025/05/19
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