カムイ TP-XI(イレブン) NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバー
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USTマミヤ AUGA (オウガ) 4 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R2 | 45 | 中 | 5.5 | 15.10 | |
| R | 47 | 中 | 5.5 | 15.15 | |
| S | 50 | 中 | 5.0 | 15.20 | |
| X | 51 | 中 | 4.9 | 15.25 | |
90tシート（50g,60g）が抜群のフィーリングと素早いレスポンスを生み出してくれるシャフトです。初速のUP、プレーヤーの意思の再現性、飛距離UPを実現してくれます。
※40g台シャフトは最適弾性率80tを採用
重量帯別に最適な硬さを生み出すために、20回以上の試作と延べ600名を超えるヒューマンデータを蓄積。ストレート層で硬さを、90t及び80tのバイアス層でトルクをコントロールし、バランス解析により“振り切れる”“たたける”"安心感のある“というシャフトに仕上っています。 フープ層を高弾性シートの複数層にすることで、今までのシャフトにはないしなり戻りの復元力を生み出し、プレーヤーの持つパワーを確実・スピーディにヘッドに伝え自分史上最大の飛距離を生み出してくれる確率を高めてくれます。 |
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| ロフト | ８° | ９° | １０° | １１° | １２° |
| ライ角 | ５８° | ５８．５° | ５９．５° | ５９．５° | ５９．５° |
| FA | ストレート | ほぼストレート | ややフック | フック | |
| ヘッド重量 発泡剤＋ガス | 195g〜（オプション追加してください） | ||||
| ヘッド重量 ガスのみ | 193g〜 | ||||
| クラブ標準長さ | 45.5インチ | ||||
| ホーゼル内径 | 8.55ｍｍ | ||||
| ホーゼル深さ | 30ｍｍ | ||||
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2025/03/25-2025/04/21
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