カムイ TP-XI(イレブン) NITROGEN (窒素ガス封入) ドライバー
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FSP MX-V BRN カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| - | 50.0 | 中元 | 4.5 | ||
大きなたわみと強靭な復元反発力がブレの無い正確なインパクトを導き卓越した飛距離性能をもたらす。 5軸カーボンシートの復元性に加え、先端部分にボロンシートをコンポジットする事で、球を押し込める、吹き上がらない伸びのある強弾道を実現しました。 しなり系にありがちな切り返しでの不安感も払拭し、しっかり振りぬける軽量しなり系モデルです。 シャフト長が45インチのため、ヘッド形状によりますが、最長45.75インチまでとなります。 |
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| ロフト | ８° | ９° | １０° | １１° | １２° |
| ライ角 | ５８° | ５８．５° | ５９．５° | ５９．５° | ５９．５° |
| FA | ストレート | ほぼストレート | ややフック | フック | |
| ヘッド重量 発泡剤＋ガス | 195g～（オプション追加してください） | ||||
| ヘッド重量 ガスのみ | 193g～ | ||||
| クラブ標準長さ | 45.5インチ | ||||
| ホーゼル内径 | 8.55ｍｍ | ||||
| ホーゼル深さ | 30ｍｍ | ||||
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2025/03/25-2025/04/21
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