メタルファクトリー A9-SKY-フェアウェイウッド (カスタム)
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フジクラ スピーダー SLK 6 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
S |
66.5 |
中 |
5.1 |
15.55 |
X |
71.0 |
中 |
5.0 |
15.60 |
スピーダーらしい振り心地をそのままに通常長さより1インチは短尺化可能です。ミート率、直進性の大幅UPが期待できるシャフトです。
Metal Composite Technology(カーボンと金属の複合技術)
MCIに使用されている金属管をドライバーに初めて採用。先端の剛性を高めず、先重心にすることで、通常のヘッド重量(200g程度)/44インチで一般的なクラブバランス、振り心地が可能。
マルチフーププライ積層
短尺化によりシャフトの動きが感じにくくなるのを、手元のみにフープ層を複数積層することで、硬さを取り除き、先端の走りが付与されています。
ハイトルク設計
短尺用として、トルクが締まりすぎないよう易しめに調整(つかまりの良さ)されています。
振動数を軟らかめに設定
短尺化による打出し高さとヘッドスピードの低下を、振動数を軟らかめに設定することで解消。
シャフト太径化
グリップ部が細くならないように、外径が調整され、右手に力が入りすぎず違和感のない振り心地に。
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番手 |
3+ |
3 |
5 |
7 |
ロフト(°) |
13 |
15 |
18 |
21 |
ライ角度(°) |
58.0 |
58.5 |
59.0 |
フェース角度(°) |
0 |
+0.5 |
+0.5 |
0 |
ヘッド体積(cm3) |
207 |
210 |
215 |
220 |
標準クラブ長さ(インチ) |
43.5 |
43 |
42.5 |
42 |
ヘッド重量(g) |
207 |
210 |
215 |
220 |
カラー |
スカイブルー
コスモブラック |
バルジ(°) |
10.5 |
ロール(°) |
12.5 |
重心角(°) |
28.6 |
28 |
27.4 |
重心距離(mm) |
36.9 |
37.1 |
37.3 |
37.7 |
重心高さ(mm) |
21.3 |
21.2 |
21.4 |
21.3 |
重心深度(mm) |
36.6 |
36.8 |
37.1 |
37.6 |
ヘッド高さ(mm) |
44.3 |
42.1 |
40.7 |
39.5 |
ヘッド幅(mm) |
117.7 |
112.8 |
108.9 |
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