プロギア Q ユーティリティ (カスタム)
USTマミヤ The ATTAS(ジ・アッタス) 6 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) | |
SR | 62.0 | 中 | 3.6 | 15.20 | |
S | 63.0 | 中 | 3.6 | 15.20 | |
X | 66.0 | 中 | 3.5 | 15.30 | |
プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出す抜群の安定感
手元部から先端部までの剛性を極限まで滑らかにすることでATTAS史上最高の振りやすさを実現。 どのようなスイングタイプのプレイヤーでもタイミングが取りやすい為、 抜群の安定感でフェアウェイキープ率を格段に引き上げてくれます。 ETCテクノロジーによる優れた飛距離性能 約4年の開発期間をかけ、82タイプのヘッドでテストすることで、 ETC(EI and Torque Culmination)テクノロジーの開発に成功。 滑らかな剛性とねじれすぎないトルクにより、あらゆるヘッドのパフォーマンスを最大限引き出してくれます。 今までにない振り心地→粘走り(ねばしり) 手元部から先端部までの滑らかな剛性により、切り返しでやや粘り、インパクトではしっかりと走ってくる、 今までにない振り心地を実現しています。 ATTASシャフト剛性分布図 ATTASシャフトポジショニングマップ |
シャフトスペック | Q18 | Q23 |
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ロフト角(°) | 18.0 | 23.0 |
体積(p3) | 164 | 162 |
フェースアングル(°) | 0.0 | |
ライ角(°) | 58.5 | 58.5 |
長さ(インチ) | 40.5 | 39.5 |
グリップ | 重量:50.0、径:60、コード:無、バックライン:有 | |
素材 | フェース+クラウン:チタン(Ti-6Al-4V) ソール:ステンレス(SUS630) |
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製法 | フェース+クラウン:真空精密鋳造 ソール:精密鋳造 |